36 лет или 1 999 999 шт. спустя

Раз уж начали цитировать вики - добавте только что:
Также к проектированию отдельных производств были привлечены иностранные фирмы: «Свинделл — Дресслер» (Питсбург, США) — технологические и специальные части литейного завода, «Рено» (Франция) — проект завода двигателей, «Либхерр» (Штутгарт, ФРГ) — производство коробок переключения передач.

Наши передовые инженеры, нихуа не могли сами создать....
Москвич - немецкий Опель....
ВАЗ - Итальянцы...
Волга - американские Форды...

По грузовикам не очень...

В то время как весь мир семимильными шагами идет по пути прогресса, мы "улучшаем технологию", в итоге получаем выродков типа Лады-Гранта или того-же самого нового тягача "Камаз", которые по стоимости сравнимы с пятилетней иномаркой, а по тех.оснащению, да и по всем параметрам отстают как планер братьев Райт от звезды Смерти. :(

Камаз не сила, Камаз - УГ так и оставшееся на уровне 70-х годов. Китайские движки, отвратное железо, кривая электрика и электроника. При этом, через 2-3 года после выпуска, не найти запчастей для некоторых моделей.
P.S. минусуйте....

Именно так и происходит. Их клиенты комунальщики, гос предприятия которым запрещено покупать импортные авто.
Недавние события с гуманитарной помощью, продажа так продажа, 300 (если не ошибаюсь) авто продали с молотка. Вот это гос поддержка так поддержка, малый бизнес бы так поддерживали.

Камаз не супер машина естественно, того она и пользуется авторитетом, для понимающих))) Ну полежи в поле под Дафом, Сканией, Маном))) Толку то? Один хрен не уедешь уже, если лег под него))) Камаз уедет. Да и не какой тягач иномарочный в поле в здравом уме не заедет, там он и останется) Для своей задачи и условий, альтернатива только полноприводные иномарки. Но им цена космическая. ( На диване не сижу, а юзаю эти железки) )))

Пару месяцев на десантном КАМАЗе ездил, ни каких проблем не было в плане ТО.

Теоретики короче. Как славно крикнуть, что наше говно все)

Ахуеть философия...
Ну полежи под тойотой, ниссаном, ауди...
Толку то? Один хрен не уедешь уже, если лег под него))) ВАЗ-2104,2105 уедет....

Только ВАЗ-2104 не доедет до туда, где придется лечь под вышеназванное иномарочное. Сгниет раньше...

Нашего говна в современном Камазе как раз по минимуму...
А в том что по барханам скакал, который неоднократный победитель - так вообще - только шильдик. Хотел написать "и фары" - но, чего-то, засомневался.

А в этом тоже только шильдик?

Уважаемый, проблемы не к сборке камаза а к перегонщикам, это как бы намекаю что оригинальные запчасти уже на рынке, у вас судя по всему полкамаза по дороге разобрали и заменили китайской подделкой. (Это конечно же только подозрение)

Да, на камаз есть китайские запчасти подделки.


Добавлено в 22:59

У меня знакомый в руководстве камаза работает, нихера там нет иностранного!
Можете дальше сомневаться... с мерсовским или камином он бы до финиша не доехал.

Почитал я что пишите, улыбнулся грустно.
Пойду завтра дальше продавать эти самые новые КАМАЗы, работа у меня такая.

Это не самая плохая машина. Но качество сборки и комплектующих - это
угнетающе действует на психику, когда очередной косяк вылезает наружу.
Строгий контроль качества сборки и комплектующих - вот чего КАМАЗу сейчас ох как не хватает.

Камаз может и лучший из российских грузовиков, но далеко не леденец. Двигателя каменс, коробки зф, зачем они? Да потому что свои не выдерживают ни какой критики. Вспомните болячки "оригинального" Камаза. Где мосты с планетарками, а их нет. Отсюда проблемы с главными парами, коробками и тд. Блядский ПГУ чего стоит, раздельные восемь головок, провернутые втулки на шкворнях. Перемерзающие воздушные трубки, ну ведь сложно сделать нормальный осушитель. Список без конечный.
Я знаком с ген диром компании ДЛ транс, они же деловые линии, один из крупнейших перевозчиков в стране. Держат минимальные цены на перевозки и при этом им в страшном сне не приснится закупать Камазы. Ездят на актросах и говорит, что покупка мерседесов выгоднее чем отечественных грузовиков. Я думаю там люди считать умеют.

Это сообщение отредактировал kizyan - 7.10.2014 - 23:28

А что садо-мазо не люди и не хотят иметь грузовик????

Ага, теплые ламповые) и форточка передняя) да и весь он

Да чтож вы лепите то Камаз на межгород!!! Не ему там места, естественно , средь иномарок. У него есть другая ниша. Поле, грунтовка, там он ездит. Иномарки там не ходят. Мест у нас таких валом

Добавлено в 23:50
Колесья ему нравятся пятилучевые, на вид? Красиво типа? А из грязи вытаскивать отвалившиеся колеса не пробывал?))

Камаз был прорывом в проектировании грузовиков. Технически красивейшая машина.

skywalker87

Блин, простите, палец дрогнул и попал не по зеленке а по шпале, а как теперь исправить не знаю...
Ребят, у кого есть юка поправьте пожалуйста положееие skywalker87 положение, на первой странице пост о том, что в 90е Камаз семье с голоду помереть не дал.
А я пока в других темах его сообщения поищу, искуплю вину )))

Расскажи о каком прорыве ты говоришь.
Что нового изобрели конструкторы камаза, чем удивили мир? Дизелем, колесной формулой 6 на 4, безкапотной компановкой, чем? Может на камазе придумали полуавтоматическую трансмиссию, или автономный отопитель салона, кондционер, нет? А ну конечно двухдисковое сцепление, мультипликатор и тормоза с энергоакумуляторами.

Добавлено в 00:07

Можно подумать, что иностранцы только сидельники делают. Возмите карьерные полноприводные самосвалы импортного производства и запустите их в поле и на грунтовку. Результат будет такой же как и на шоссе.

прорыв был в использовании интегрального комплексного подхода к проектированию, который позволил существенно оптимизировать и упростить производство. Были использованы самые современные технологии машиностроения, что существенно улучшило надёжность и ремонтопригодность. По сравнению со всем что производилось до этого у нас, Камаз был слелан по последнему слову техники.

05 регион, возрадуйся, сегодня у тебя национальный праздник

Гребанный татарин, сколько он крови моей по молодости попил. То ли дело мурзилка был охренненый.

Знакомый имеет фирму по вывозу мусора, расчетливый еврей, берет только Камазы, но эксплуатирует до полного износа резины, потом сливает еще по нормальной цене. Говорит, пиздец резине, пиздец Камазу, то есть это показатель когда он начнет сыпаться.

Это сообщение отредактировал Лехажги - 8.10.2014 - 00:26

Ты мне чиновника напоминаешь. Где конкретика, что нового разработал и применил камаз?

Водил ГАЗ-53, ЗиЛ-130, МАЗы (много и разных), КАМАЗ, ТАТРЫ, МАНы, Вольвы... КАМАЗ (один) мозг склевал как все остальные всместе взятые не склевали. Ни к КАМАЗу ни к китайцам больше близко не подойду.

Единственное, что могу сказать, только взглянув на фотографии - раньше, у авто, что интересно - как и у наших, так и у зарубежных, кузов был сделан из хорошего, добротного метала. А сейчас, метало - пластик. Который гнётся, горит, и так далее.