Я бы сказал "почти невозможно" ))
Да и бессмысленно, ибо пришлось бы полностью менять компоновку, ибо трехлитровый двиг никогда бы не влез в хвостик 968 (даже чуть удлиненный. Видели когда-нибудь трехлитровые двигатели?), а если бы и запихали (скажем, убрав задние сиденья и сделав круглогодичную печку для передних седоков), то что делать с развесовкой? Кирпичи в багажник сложить? ))) ибо с такой нагрузкой на заднюю ось ни о каких серпантинах и речи не может идти ))
З.ы. Да-да, не надо только на Порш ссылаться - он во-первых больше, во-вторых, на порядок дороже, в третьих, не думаю, что инженеры порше согласятся со словами "не так сложно" ))