АвтоВАЗ рассекретил интерьер Lada Vesta.

Кстате, впервые штатный руль с кнопочками на русской машине я увидал в Газельке пару лет назад. Не мультируль, конечно, но громкость и переключение треков имелось.

неужели началось?

а что ж про цену умолчали? начальный ценник, сдаётся мне, будет в районе 500 тыр...

Оссподе, сделайте сначала хотя бы одну приличную машину, а потом будете пихать в неё красивый сука руль.

всему своё время, чувак, и твоя запердит и заломается.
я вот очень надеюсь что автопром наш подымется, и когда ты доживёшь до возраста своего бати и будешь в гаражах чинить свою тоёту, твой сын приедет к тебе на жигулях и скажет: -" бать да нахуй тебе эта япошка, вот ваз 5114, агонь!!!"

Все упирается в поставщиков комплектухи, отечественные производители на качество забили, а если брать импорт то цена таза будит как у фольца например.
Например москвич 2141 как авто убил уфимский движок, который рассыпался сразу по сходу с конвейера, а авто для своего времени был классный вполне на уровне

Чем вас граната не устраивает? приличный авто по соотношению цена-качество

Это сообщение отредактировал mangol - 21.07.2014 - 12:01

Представил себе ВАЗ 5114 и стало плохо))) первая цифра обозначает "грузовой класс" у камаза- с 4 начинается, у газа с 3, получается вазовская еболда должна быть размером с краз, не меньше!

Первая цифра обозначает класс транспортного средства, в данном случае 5 для легкового авто - высший класс. Вторая цифра - 1 - обозначает ,что автомобиль, собственно, легковой, 14 - номер модели.

Это сообщение отредактировал LastHero - 21.07.2014 - 12:07

Моя радость была бы искренней, если бы не рендер...

Это сообщение отредактировал apprico - 21.07.2014 - 12:12

В простой комплектации с черным салоном посмотрите и найдите 5 отличий. Вставлять фото не буду, кто захочет, погуглит сам.

дибил который кинул мне шпалу - подавись.

Хм.. Разрешите поинтересоваться, что не так с вазовскими двигателями? Ну в сравнении с бюджетными конкурентами.
Как минимум не хуже солярисовского, логановского и иже с ними, при этом в 3 раза дешевле.

Сразу видно, человек "разбирается" в принципе названии авто в СССР !!! ваз 5114 должен быть с мотором литров так 5-6

Чой-то кнопка стеклоподъемника на правой двери ручкой перекрывается, неудобно нажимать будет

Да где вы это напридумывали?
Первыя цифра - класс авто и объем двигателя ))) Вторая - тип авто ))) читайте ОН 025270 66 )))

Это сообщение отредактировал Alex422 - 21.07.2014 - 12:40

Лада очень ходовой автомобиль в России. У нас вообще народный любимец.

Щас пересадят долбоящеров производителей на изделия которые они собирают и лед тронется.

автор, где первый снимок та???

Вот примерно такие же эмоции...но радует тендеция, радует

Да вы фантазёр Ваз выпускает авто с одними и теми же детскими болезнями из года в год. И никто палец о палец не ударил, чтобы решать проблему. Взять к примеру Ниву. Коробка универсальная, от копейки до нивы всё одна и та же. Такое вообще может быть? Никого не лихорадит, что она слабая для нивы. Вместо этого ниву обновляют и меняют зеркала
И это везде и всюду. 2120 была у нас "Надежда" я бы в ней похоронил конструктора автоваза и не пожалел бы машины. Чтобы печку отремонтировать редуктор поменять пол машины разобрать надо. Они как не стараются какая-то ебала выходит. СТО даже отказывались в ремонт её принимать. Авто мечты просто. И что самое интересное сняли с производства и запчасти не достать. Нету и всё их. Вождя не ебут проблемы индейцев. Купили авто в Вазе наслаждайтесь тем, что запчастей нет на рынке. Фару заднюю доставали пол года. Это нормальное отношение к потребителю? А вечно ломающиеся ручки? Почему, блядь, я должен покупать эти ручки пачками. Почему нельзя сделать из стали нормальной а не из говносплавов механизмы ручек дверных? Родственник 2114 гнал.. Пока доехал чуть не сгорел нахер. Блок с предохранителями загорелся. Да и вообще покажите мне ваз живой за 200000 км, тогда можно разговаривать. До 100000 км. то редко доживает. Я не такой богатый чтобы менять машину через каждые 100 тыс. км. За те же деньги вон лучше если и отечественной сборки брать то какой-нибудь акцент.

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 21.07.2014 - 12:51

За те боблы которые в него вливает государство можно было уже концерн BMW переплюнуть

Как руководство сменили на более компетентное сразу результат появился,неужели наши внатуре некчемыши были или просто распилом тупо занимались?

Да, судьбу новой машины решит ценник, если поллимона, то ей конец, как шоурумным новым калинам2 за 488 рублев...

Сам покупал Калину за 339000, 1.4 с кондиционером и АБС в 2012 году, это хорошая цена была, да и на машину в общем-то не жалуюсь, за исключением дрянной коробки...

Лада - на...й надо!

Ждать, чтобы поржать???