Lada Samara покидает конвейер., И уходит в историю, будем прощаться ))

Зубило ,малиновые пенджаки....конвеер смерти

Эххх такой класный тренажер был для начинающих любителей серъезного тюнинга автоспорта !

Это сообщение отредактировал serg406 - 26.11.2013 - 16:55

Чего в нём нормального-то? Тесный шопиздец для своих даже размеров.

ну хорошо. давно пора уже было выкинуть их на свалку. сейчас все купят бентли, тогда заживёём. бетли всяко лучше четырнадцатой будет.

Где - тесный? Единственное, что высоким пассажирам сзади голову беречь надо было.

Везде тесный. Какое "голову беречь"? Назад вообще только поперёк можно влезть, изогнувшись кракозяброй. А спереди тупо в ширину тесно.

Ну не все же ростом за 2 метра)

Ага! При консультации "Порше" и с немецким карбюратором "Озон". Остальные модели 08 мне напоминают эксгумацию с некрофилией.

Что не говорите а я Люблю свою машинку. И по снегам и по гавнам и по горам, по перевалам везде провозила - не подводила!

Я до сих пор не могу понять таких вот олигархов, которые всё время пытаются сравнить несравнимое и потом кричать, про бюджетные авто, что всё это гавно давно пора прекратить выпускать. Уважаемые "господа", если это не ваш сектор потребления, не лезте к людям с низким достатком и не диктуйте закон курятника, или попробуйте покритиковать тех, кто ездит на инфинити например. Ну минусите богачи, жду!

Почему сразу инфинити? Есть китайский автопром, по качеству чуть лучше и разница в цене не значительная.

Мне при росте 176 и весе 90, было вполне комфортно, а сзади ездить, я не знаю, да и похуй, я не таксист был. Да и в то время особых вариантов не было. Иномарки были, но у меня хватило денег на новую "восьмерку", стоила он тогда 35 000 000, 1996 г.

Добавлено в 17:41

Ну уж извините, у меня не было тогда денег что бы купить иномарку. Да и тут речь вообще идет об автомобилях ВАЗа.

1.

1.

1.

1.

1.

Рено-Ниссан типа Автоваз.

По честному зубилом можно назвать только 08 и 09. Это прозвище они получили за нихуёвый такой швеллер за передним бампером, который очень неплохо держал удар при ДТП. У 13, 14 и 15-ых его нет. В связи с этим они намного слабее при столкновении и зубилом считаться не имеют права.

Когда появились "зубила" китайским автопромом и не пахло, а в данный момент, ликвидность самар на порядок выше китайцев,так что смотря с чем сравнивать

Какой бы ни был, но был у меня такой зубило!
Фотка древняя, где-то начало-середина 90х.

Вот вот и не пахло. И за такое короткое время стремительно идут вперёд, чего не скажешь о нашем автопроме к сожалению.Сравнению поддаётся всё!

Всю остальную хуйню тоже снимите!

Так то да,но ведь сцуко если бы эти №пирожки№ ездили исключительно только в сельской местности,а они ведь иногда вылетают на трассу и хуярят как будто бы у них 9 жизней. И вот тогда из них получаются нихуевые такие "пирожки" с начинкой.
Тьфу три раза,не дай Бог никому!

ой бля. какие все тут крутые. им только люкс класс подавай.
ну а теперь подумаем о обычных, средне статистических людях. че им покупать то?

сделать торпедо для зубил из литых деталей, чтобы не дребезжало, пластик салона поменять. сделать несколько комплектаций - улетать будут.
если еще и автомат туда кинуть и попросить $1000 за автомат, сделать кондер опцией - и дальше брать будут.

при наличии в ней автомат коробки и кондера - я лучше бы такую восьмерку жене взял, чем ебучий дэу матиз.

пипец. с умным подходом эта машина помогла бы всю страну поставить на колеса автомобильные. так нет. взяли снятую с проихводства платформу рено рыган, нарисовали долбоебнутые усы на багажнике и заебись авто.