У автора 1-е ДТП ...

И с владельцем автобуса, собственно.

Попробуй еще раз перечитать ПДД
НИ В ОДНОМ пункте не найдешь разрешения перестраиваться на перекрестке

Нифига, мне кажется, что в зад ему не автобус въехал, а кто-то четвёртый, по направлению его полёта, ощущение такое, что удар в заднюю левую часть пришёлся. ИМХО.

по белоруским пдд запрещено перестроение для опережения. ключевое слово перестроение.. но люди читают/запоминают два слова из трёх: опережение и запрещено. потом ещё и убеждать в своей правоте пытаются..

а в России можно перестраиваться для опережения по первой? а в Украине?

Это сообщение отредактировал xdeviator - 4.11.2013 - 05:06

Хромас - да ты все-таки человек!!!!! С почином тебя. Хорошо, что все живы-здоровы, а не как обычно. Это была бы злая ирония.

Перестроение конечно косячное, в этом он не прав, хотя может он посчитал, что габариты ему не позволяют развернуться с крайней левой, потому и действовал по п.п. ПДД 8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Ну если почитаешь внимательно, то я его не оправдываю, при этом манёвре он должен был уступить. Так же как не оправдываю и автора, который не предпринял мер для ибежания ДТП, потому что манёвр автобуса был слишком уж предсказуем, и у него по дорожным меркам было очень много времени, чтоб уйти от столкновения.

Это сообщение отредактировал RustikR - 4.11.2013 - 06:23

С такими способностями прогнозировать дорожную обстановку, ДТП у регистратора далеко не последнее. Зато он прав по ПДД.

водилы автобусов - мудаки в основном. будет он долго и нудно заниматься любовью со страховиками и с владельцами 2х машин.

Если че, ПДД нарушать иногда даже нужно, но при этом надо раз 10 проверить, что маневр закончится благополучно.

все правильно

Тот случай, когда не виноват, но таки туповат.
Нормальный водила бы притормозил 100%. Мало ли: может препятствие возникло перед автобусом или водитель таким образом показывает опасность опережения.
За рулем всегда лучше перебдеть.

Да ну?! Вот всё что они могут:

Да, ещё им под "кирпич" можно ехать.

Ну как так-то??? Три блять машины долбанулись. А на видео видно, как два автомобиля спокойненько проезжают мимо сразу после аварии. А если скорую надо, а если зажало, да мало ли чего там!

видно по видео - это Киев, перекрёсток с улицей Электриков. Дорога - ведущая к Гаванскому мосту. Маршрутка однозначно неправа - ибо видать пыталась уйти после окончания отбойника налево на разворот - но там ни поворот налево ни разворот - при движении по этому направлению - не разрешены.

Поворотник не дает преимущества при перестроении если что.

причем похоже об столб.

Это сообщение отредактировал бананье - 4.11.2013 - 11:21

автобус указал поворотником перестроение в левый ряд. он видел, но пошел в мертвую зону и получил кренделей. автор - олень. и чувствую надо было тему назвать так: Первый день за рулем, первое ДТП.. четки не помогли...
если так будет ездить- будет не последнее ДТП.
З.Ы. минусуйте. но на дороге надо думать и видеть за двоих!

Это сообщение отредактировал anviko - 4.11.2013 - 11:25

я че БЛЯ непонятно было что Автобусовод поджимает!!!??? и у него тоже есть слепая зона!!!??? на тормоз на сигнал нажать никак???

Жалко только Патрол! Прилетело не за что!

8. Начало движения, маневрирование
8.2. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Регу могут вменять это :8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Но при наличии адвоката, Все идут лесом т.к. по видео видно что водила автобуса немог выбрать полосу для движения и тем самым ввёл в заблуждение других участников движения.

П.С. Всем добра и учите ПДД

А я все ждал ......

Авария первая, но если не вынесет из нее урока, то не последняя...

о так это же Электриков:) интересно куда там богдан ехал, там вроде маршрутки не ездят.

тут маршрутчик со всех сторон виноват
1. Там нет ни поворота налево ни разворота, так что ему нечего ломиться налево
2. Маршрутчику просто нечего делать в левой полосе
3. Он должен был дождаться пока проедет машина слева и не создавать ей помех

Анально наказать

Действие происходит в Киеве - Украина, перекресток между съездом с Гаванского моста и ул.Электриков, так что нормы ПДД РФ можно сразу в опу.
Водитель маршрутки не прав, так как за 5-10м до стоп линии (светофора) и до окончания границы перекрестка совершать маневры (подобные перерстроения из ряда в ряд) - запрещено, об этом свидетельствует сплошная линия перед светофором! Если уж совсем по правилам - можно перед светофором сменить ряность с правой стороны, ну ни как ни с левой - сплошную одинарную линию можно пересекать с правой стороны. Еще есть не гластное правило - в каком ряду начал проезд перекрестка - в таком ряду и должен его закончить

Схуяли вдруг? Давно стало запрещено обгонять автобусы по левой полосе? Или может поворотники стали преимущество давать?

Это сообщение отредактировал nareez - 4.11.2013 - 11:40