Капут мировому автопрому, отечественному точно.

Я не спорю, что китайцы работают над качеством. и когда-то они на мировой уровень выйдут. но не сейчас, и не потому, что увеличили гарантию в России.
У меня знакомые купили китайский телефон и очень радовались. пока не пришлось лезть ставить софт не из маркета. тут телефон создал такую кучу гимора, что нарочно не придумаешь. с компа файл по сети тянуть не хочет. проводом скинули, распаковывают архиватором - тот не может записать на карту памяти (а место есть). распаковали на компе, скинули, запускают - не видит файл ресурсов всвоей папке.... наверное, там права доступа иероглифами на ФС прописываются и нормальные программы их установить себе не могут.
Друг купил Тигго. сначала хвастался, потом просто хвалил... через 5 лет продает со словами "китайца в жизни не куплю, он не железный". крепления подвески к кузову повыгнивали так, что варить не к чему! и это "паркетник"...
так что с телефонами побыстрее получится, но машина - изделие очень сложное. поэтому на авторынке они еще долго сами в жопе будут.

у меня целая коллекция этого китайского говна валяется. половина не работает уже. выглядит конечно же как айфон, только издалека )) достаточно взять в руки айфон и понять, что этот китайский айфон - это говно. ты не подумай, я не айфонофил. я больше самсу предпочитаю, но из своего достаточно солидного опыта общения с китаезами могу сказать, что они кажутся хорошими только до тех пор пока не возьмешь нормальный бренд в руки. и реальная цена их ровно столько, сколько за нее просят -- т.е. хлам.

а нормальные китайцы типа зте или хуавей, с нормальными характеристиками и нормальным человеческим корпусом с нормальной матрицей и батареей по цене уже вплотную приблежаются к тем же самсам лг и хтс. оно и очевидно -- конфетки по цене говна бывают только в сказке.

Не знаю как Вы, а я продолжу ездить на Субару)

Это еще все фигня !
У них самое смешное бывает другое , салон есть , менеджеры есть . А сервиса нет . Склада запчастей нет . Механиков нет. Или есть один на весь город.
Не берите это говно .

кстате в стартпосте пиздеж - по закону АБС базовая начинка с некоторых пор на всех новых авто, которые официально продаются в рф

От это поворот! А я то как дурачок купил себе две недели назад на зиму опель вектра 98 года. За 110 тыщ. С пробегом триста! вложил еще 15 тыщ на привести в чувство и все ок. Масло не жрет, все открывается, закрывается, работает как надо. Даже абс климат и подушки есть. И круиз. Ах да гарантии нет. Вот за триста тыщ рейка чуть подстукивать стала. Придется тысяч через 50 рейку менять. Ага из литвы за 100 евро с доставкой до самары. Конечно, может когда нибудь что нибудь по крупной наебнется. Ну а куда деваться. Такой опель в литве весь целиком от 300 до 1000 евро. Запчасти на вес наверно с него.
А гарантия ваша, ТО по 5-10 тысяч рублей, и китайские автомобили за 300-500 тыщ. Да ну их нахуй, пусть телефоны делают. Хорошо же умеют.

Ездий сам на таком говне.

Да ладно вам - geely emgrand по краштестам деформации кузова не хуже нового ваза и имеет 8 подушек безопасности. И более того я у нас в Питере(хотя климат у нас сырой) все больше китайцев вижу с каждым годом. Так что всему свое время.

Это сообщение отредактировал Dretch - 2.11.2013 - 12:37

Заметил ,что GTV какие то все время проплаченные посты пишет, то политика ,то реклама? Или мне мерещится?

Китайская гарантия, насмешили. А осуществлять ее будут росийские продаваны, ага. Тут на мерс хрен тебе что по гарантии сделают бесплатно, а наивные чукотские юноши верят что кто то им китаеза будет по гарантии делать.

Одно странно, нету почти гранты, почти калины и почти оки

а ведро без подушек безопасности с большей ценой взял бы?

Согласен с автором, что нашему автопрому придет пипец. Китайцы скоро наладят безопасность и все остальное, больно шустро развиваются не в пример нашим. А за 290 тыров машину через 5 лет можно просто выкинуть и купить новую.

С возрастом начал больше обращать внимание на уровень безопасности автомобиля.
Жена , дети,есть о ком беспокоится.
В данный момент Оpel Signum, 10 подушек безопасности и вес что немаловажно 1600 кг.
Ремни пристегивает вся семья , без напоминания .

езжу на паджеро, то там скрипит, то там люфтит, едешь накатом, добавляешь газу, неприятный пинок в трансмисии, по профильным форумам полазил, проблема есть, заехал к дилеру, ничего не слышу, люфтов нет, так и должно быть, вот и всеь разговор, и так по каждому поводу, при этом цена за то космос, за первое то 19т.р., вот и задумываюсь то ли плюнуть на гарантию, все равно пытаются отмазаться любым способом, то ли продолжать кормить зажравшихся дилеров, сделать то же то на стороне по цене в три раза дешевле. цены на допы конские, ставить на стороне нельзя, плюнул и поставил сам, теперь пугают что по гарантии могу не обращаться.

Зачем мне эта новость про ABIBAS . Гавно не может столько тухнуть .

у меня был КИА-Сиид, да обещали гарантию в 150т.км, но эта гарантия распостранялась на кузов. На подвеску гарантия была вообще 30т.км. АКБ и некоторые элементы -1 год. Гарантия на сцепление была кажется 70т.км (точно не помню, у меня на автомате был, а вот два соклубника ругались м КИА-Моторс по этому поводу). Если интересно можно почитать на сайте Сиид-Клуба.
Стекла были тоже хреновенькие, через пол года появлялись следы от щеток. Трещены появлялись от мелких камушков. А вот когда я заменил лобовик на китайский от ФУЯО, сразу увидел разницу. Три раза притетали в лицо камни (щебенка-галька) и только от одного осталься маленький слой-пузырек, который за полтора года так и остался микросколом.
У новых СииДов тоже проблема, только с боковыми: царапуются от городской пыли после 10-15 опусканий-подниманий. И это у машины стоимостью 600-960т.руб

ЗЫ. А перед Сиидом была у меня Лада-Калина, если что. Продал после аварии на 68т. Машина была из первой тысячи. И сыпаться начала как раз после 45-50т

Это сообщение отредактировал blo - 2.11.2013 - 14:23

Эта ГАРАНТИЯ, просто маркетинговый ход. Потом окажется что она только на кузов от сквозной коррозии диаметром в пол метра. Приезжал к знакомому китаец geely otaka, ему три года но это тихий пиздец. За три года у него уже ничего не работает нормально, запчасти по цене как на хорошие иномарки и под заказ. Установили ему ГТЦ от волги и поменяли тормозные трубки, тормоза у него мягко говоря хуевые. Говорите, купить на 5 лет а потом выбросить. Ну ну, дохуя денег? Вперед? Если нормальный авто через 5 лет продается за, минимум, 2\3 стоимости в итоге минус получится не как у китаезы, у китаезы получается минус его полная цена.

Чё за день то такой сёдня? Уже второй пост про то, какие они качественные и недорогие. Продавцы Лифанов наш ЯП оккупировали чё ли? Хорош рекламу постить на ЯПе!!!

Купить китайскую повозку, слепленную из говна - это насколько надо быть безмозглым овощем?!
Да на отечественный ТАЗ, наебнсломайся что, на любом углу запчастей - воз и маленькая тележка.
Ковыряешься, при желании, сам и не паришься ни разу.
Он в любом случае ликвиден и отобьет вложенные кровные...

Как тут уже писали коллеги, надо смотреть условия гарантии.
Был у меня Nissan Almera 2008 года выпуска. (реально эта машина уже не японец, а кореец)
Так вот, накрылся у меня сначала выжимной подшипник, сказали гарантия не распространяется, типа расходник. Потом диски тормозные повело - тоже не гарантийный случай оказался. Потом еще кой чего накрылось.
Почитал внимательно условия и выяснилось, что на самые часто ломающиеся детали гарантия не распространяется. Продал накуй эту альмеру.
Ща езжу на тойоте, так вот тойота на машине, которую в страну вообще официально не поставляли (купил б\у за рубежом), мне бесплатно заменила по сервисной кампании помпу инвертора и промежуточный рулевой вал. А ходовая при пробеге на сегодня 154000км абсолютно в норме, даже стойки стабилизаторов не меняны.
Не куплю я китайца и вам не советую.
Если жизнь прижмет - лучше уж автотаз куплю, с качеством у нашего производителя явный прогресс. А еще лучше УАЗик, тут мне думается, на бездорожье у него вообще конкурентов нет.

Как-то сложно со страховками в России. Я тут езжу часто мимо салона "Киа", так там уже лет 5 висит реклама - 7 лет гарантии. Хотя, конечно, условия не сравнить.

Эту байку я слушаю уже..ну лет 10 минимум. Причем каждый из рассказчиков уверяет, что именно он сам принимал участие в зачистке крыши.
ПыСы. Сам я на китайавто, как и на ТАЗ никогда не сяду)))

Да он упорот!

Ну реклама же...
Кстати, знакомый ездил на мотоцикле Лифан, вместе скакали по пригоркам в лесу (у обоих оффроуд вызывает более положительные эмоции, чем город). Его НОВЫЙ лифан сложился в раме за две недели. В гарантии отказано, нарушение правил эксплуатации внедорожника на бездорожье.