BMW X5: не внедорожник и не бандитская пуля, а экономичная, веселая и светлая машинка

Можете в меня кидать помидорами и кабачками, но я не понимаю людей, покупающих старое 10 летнее ведро, да еще и трактор.
Я лучше возьму машину попроще, но посвежее (не обязательно новую и не обязательно из 3 лидеров).

Добавлено в 08:58

Пиздец цена.
Я за такие деньги куплю нового мондоса, да еще и останется.

Езжу на такой уже пять лет, бензиновая 3.0, АКПП. Ни малейшего желания менять, устраивает полностью. Автомобиль реально доставляет удовольствие, не подводит по надежности. Машина быстрая, хороший разгон, отличные тормоза и подвеска. Удобна и в городе, и на трассе. За пять лет подводила два раза - садился аккумулятор из-за "ежика" (резистора печки). И один раз заклинило стекло двери в открытом положении.

Единственное, что раздражает - попытки сервисмэнов развести на деньги, раздув пустяковую неприятность до крупного ремонта. Как пример - меня лечили на замену рулевого механизма, хотя достаточно было смазать карданчик вала.

на этом "ведре", при фронтальном и не только столкновении, не дай бг конечно, выжить шансов в разы больше чем на пластмассовых ведерках нового поколения.. там толщина металла как у старой волги

Пробег скручен на 70 тыс., что меня не испугало, на спидометре — 155 тыс. км.

Быстрая машина 155 тыс км!!!!! Одометр БлядЪ!

Так для продажи рекламный пост и создал

А я лучше что нибудь из пендосии притащил бы F-150 или 250 :))

Краштесты в студию? У танка толщина металла еще больше, въебитесь на нем в скалу, все в поярдке будет?

А говорят, что в Беларуси дешевые авто. Вот ценники на Ха5 2004 года в Ебурге. У точно не 30 тыщ баксов

Пожалуйста -

я согласен с Вами что скала по всем показателям крепче этой модели)))))

з.ы.

Mikk опередил...

Это сообщение отредактировал Zhassulan - 6.08.2013 - 09:09

Ну и от меня пожалуйста



А вот результаты бмв и форд

И я очень сомневаюсь, что такие машины берат ради безопасности, в первую очередь понты

Это сообщение отредактировал Voodoolabar - 6.08.2013 - 09:12

нуну, супермен епти. такие герои недолго ездят с целым лицом

ну раз пошла такая котовасия




знаешь, у меня дочь, супруга беременная и мне как то спокойнее за них когда они в этой машине.....я всегда думал что понтуются новенькими машинами...

Это сообщение отредактировал Zhassulan - 6.08.2013 - 09:15

" Volkswagen Touareg — упакованный, но скучный " - а древний БМВ х5 такой прям весёлый? Не городи ерунды!

Поверь мне как поездившим и ездящий на этой марке , машина для людей сделана со своим шармом отменной управляемостью и безопасностью , на одной при 160 с дамбы сошли , не царапинки. Ты просто на них не ездил.

за обзор + но как по мне так машина неоднозначная. я про комплектацию.

я привел результаты краш тестов. Посмотри.

Ну конечно 10-летнее ведро лучше новой машины, ведь это же бэмэвэ.
Пацаны с района оценят

ездит и хохочет
правда судя по ссылке уже отхохотался, теперь мечтает слить этот металалом
Задорого

Отстой. Фоток мало.

Наверное с мамой в "Детском мире" брал свой хе5-й. )

с раена аценят сёмкавоз

Если вы зациклены на "пацанах с раёна" то конечно это ваше мнение, не смею больше покушаться на него

Рискую нарваться на шпалометателей от фанатов марки BMW, но давайте рассмотрим данный авто и с другой стороны:

Любителям краш-теста))

"После длительных исследований американские ученые заявили, что классические краш-тесты не являются объективными. Таким образом было выяснено, что при столкновении джипа с легковушкой шансы на выживание водителя внедорожника в 10 раз превышают шансы водителя легкового автомобиля.
Исследование было проведено специалистами американского Университета Баффало.
На вооружение было взято более 80 тысяч ДТП, которые произошли в США за последних 15 лет, после чего исследователи пришли к однозначному выводу, что высокий бампер внедорожника определенно безопаснее более низкого бампера легкового автомобиля.
Большую роль играет класс автомобиля. Премиум седаны оборудованы большим количеством систем безопасности, но этот фактор увеличивает шансы перед внедорожником всего в несколько раз. Тем не менее, не стоит забывать, что легковые автомобили являются более устойчивыми. Этим достоинством не может похвастаться большая часть кроссоверов."

тут

хуясе, ты бесстрашный!

Вопрос, а на хрена 160 ехать?
Чтобы убить кого-нибудь?
Какой бы ты профессионал в вождении ни был, физику не отменишь...
Скоро все начнут так летать (ибо медленнее мудаков ехать становится опасно), а потом ВАШИ дети выйдут на переход под такого летящего...
И то, что водятел сядет - слабое утешение...