Спасибо Володя

Делите цены на иномарки на 30%. Путин нагло игнорирует законы ВТО о дифференциации цен и правильной ценовой конкуренции. Цены на все иностранные машины, произведенные на территории ВТО, должны быть БЕЗ НАЦЕНКИ (простите за капс). Обещал он их снизить через 7 лет. Да иди ты, Вова путин, далеко через 7 лет. И надолго.

Погуглите, в Сшп можно трех годовалого в идеале х6 за смешные 1200 тыс взять с чистейшей историей авто.
А уж про американские авто и говорить не стоит, зайдите на eBay и посмотрите.

После пошлин вообще авто с США и Германии не выгодно стало, ибо наши дилерские дешевле выходят, только вот одинаковые по цене дилерские там и здесь, АБСОЛЮТНО разные по комплектации, то что у нас люкс, там минимальная база любят себя америкосы, да и финансово более раскованы.

Это у нас на последнее в кредит берут авто, экономя на задних стеклоподъемниках, мотивируя это тем, чтобы ребенок с кнопкой не баловался
А так да, там авто дешевле, я даже больше скажу в Таджикистане 1-5 летний европеец отель астра стоит в районе 300 тысяч рублей

В Испании полная жопа, по телеку и в инете молчат. Друзья в Испании живут. Безработица. Митинги постоянные. Революция скоро.
Заебись сравнение. Что-то напоминает не правда ли

Это сообщение отредактировал stairsup - 5.02.2013 - 19:49

Если расссматривать Россию как комерческое прдприятие,а Путина как Генерального манагера,,то ДА.

2,650,000 ))
Ну так да, миллион машина и полтора таможня. Так и набегает.

Х/з - безработица да, но вот ужасов там нет.
Как говорит моя знакомая, которая пожила в Греции и Испании, нам бы такой кризис, хотя бы парочку лет

Вот у меня Машина 1989 г.в., не подумайте что не могу купить новую, хотя на такую новую денег нет. Пока.
Итак w126 1989 г.в.
Имеем все, от вебасты до круиза.
Любители жигулей.
Напишите что было на машинах ВАЗа в 1989 году?
И что есть сейчас?????????????
Разницу чувствуете??????????
25 лет прошло а Таз так и остался в ЖОПЕ.

А зачем на вазовских машинах это делать с такой периодичностью?
Там по паспорту 15 тыщ ТО, не Лэндровер же.
Раньше до заградительных пошлин соотношение цена-качество приемлимое было у ваза.
Сам на 14-й гонял, годный аппарат за свои деньги был.

спасибо...у нас дешевле

А может быть....?

Начсет VW Passat CC - какая то не состыковка: примерно такая же цена в Европе как и у нас.
А вот остальные тачи - пендосские, и то, что Камарро за 700 т.р. можно взять - это факт, более простая версия.
Форд - 21 000$ Вот ссыль http://www.ford.com/cars/fusion/trim/s/

О каких ужасах речь? О чём может знать знакомая, которая пожила пару лет?
Может для жителя российской деревни их кризис, как манна небесная, только для нормальных людей сидеть без работы это полны ппц.
В Испании в данный момент идут массовые сокращения, закрываются огромные организации. Инфа из первых уст, от коренных жителей. Только вчера на эту тему общались.

Это сообщение отредактировал stairsup - 5.02.2013 - 20:03

Где то в паралельной вселенной:
Путин - президенто Америки...
Вот что вы итоге вышло бы

ну тут надо акценты небольшие расставить... у нас вообще ни когда не было автомобилестроения.. если ктото думает что за 10 лет можно научится делать конкурентоспособные машины с ноля-то он заблуждается... ведущие автодержавы шли к этому весь прошлый век-а мы кузькину мать всей страной в это время строили...

если пустить инопром к нам по ценам производителя то это 100% секирь-башка и тазу и газу и всем остальным ...

если хотим чтоб наши потомки возможно очень далекие могли похвастать своими разработками- надо либо терпеть и ездить на том что производит наш автопром,либо копить и покупать иномарку...

"невозможно просто взять и сразу сделать хорошую машину с отсутствием опыта и технологий" (тут должна быть фотка того мужика)

п.с. у меня батя Ларгуса купил недавно- между прочим очень неплохая машинка...

Скажи это Фоменко с его успешной Марусей Б2.
Почему-то он пальцы не гнул, а тихо работал. Бюджетных дотаций в мллиардах не получал, но уважение зарубежных мажоров уже заслужил.

Это сообщение отредактировал stairsup - 5.02.2013 - 20:12

Вот что меня поражает, так это желание убедить собеседника в обратном, даже не зная фактов. Знакомая в Испании с 94 живет, в Греции часто бывает, как и в Португалии, у нее так, у ваших коренных по другому, у некоторых в России рай и Путин тут Аллах, к чему ваш спор то?
Или скажите что там авто дороже? Или кредиты?

Скажи это корейцам, а так-же китайцам. (сколько их машины на рынке? а качество уже лучше автоваза к 10 годам перегонят на 146%)

а оп чем пост? в верхнем ряду точно конкуренты?

Да вроде ничего

Подушки безопасности водителя и пассажира, ABS+BAS, электроусилитель руля, полный электропакет (Электро стеклоподъемники на всех дверях, центральный замок, электропривод и обогрев зеркал, климат-система с кондиционером), бортовой компьютер, аудиосистему, дистанционное управление замками дверей и багажника, АКПП.

Это сообщение отредактировал Gulmen - 5.02.2013 - 20:39

ну я, например, шниву бы выбрал вместо ниссана, сузуки или туксона

маруся это по сути кит-кар... немного усложненный... и с какого это перепуга она стала "успешной"?она что на конвейре с многотысячным тиражом и армией поклонников? пока что это дерьмецо конченное (судя по отзывам в "форсаже" на бмв клубе ) но тем не менее он двигается,и если дело продолжится то лет через 20-30 что то должно получится... тоже самое касается емобиля..

именно "шлагбаум" для иномарок подстегнул чтото свое пытаться делать, пока эти попытки вызывают улыбку но тенденция есть

ТиXиЙОмуТ
А что мешает продавать Вазы по цене в 200-250 т.р.? Разве они больше стоят? Почему хюндай и киа вылезли из такой же жопы, и сейчас делают, если не очень хорошие машины, то уж точно лучше чем Вазы? С хуяли Калина с новыми фарами и кнопками в салоне - это новая модель? Это рестайлинг старой.
Когда, бля, сделают нормальный привлекательный авто, с мотором лошадей на 120, добротным салоном и более-менее нормальными ходовыми качествами?

п.с. Ларгус - это не Ваз, Калина и Приора - вот Ваз.

Скорее нет, будут делать комплектующие для Ниссанов или Рено, Тойот и др.
Если конечно качесто подтянут...

ни один китаец не прошел сертификацию для продаж в европе, а лады проходили и проходят... качество китайцев просто ниже плинтуса и лада это бентли блин посравнению с этим металоомом ..

про корейцев не понял ? это ты про киа и хёндай ? историю почитай .. ок?

Добавлено в 20:24

потому что корейцы вышли на устойчивый мировой рынок и могут себе позволить минимальную наценку относительно себестоимости....

а кто подсчитал что лада должна стоить именно 200-250 тысяч? .. вот если так будет то ты будешь доволен... а другой человек начнет кричать что это много и цена им 100-150 тыс. ... рынок диктует-в нашем случае с активной поддержкой гос-ва

п.с. кстати мне 120 л.с. например ненужны... у меня ино стоимостью 700 тыр. с мотором 110л.с. хватает заглаза...

Это сообщение отредактировал ТиXиЙОмуТ - 5.02.2013 - 20:27

А в мерседесе? Возьмем Ладу 12 года и Мерседес 12 года.
Интересен Ваш спор

Это сообщение отредактировал Dohtur - 5.02.2013 - 20:26