Ключевые изобретения в автомобильном мире, кто был первым?

точно с такими же целями как и на авто, для поездов на рельсах,для более эффективного торможения, для самолетов на шасси при приземлении естественно , а не в воздухе.

ага, есть, только все забугорное и сам ваз уже давно выкуплен рено и кем то еще вроде как.
что там нашего вообще осталось?

Я лично видел советский кондиционер для ВАЗ, в обычной картонной упаковке с промасленной бумагой, с инструкцией по установке - конец 90-х годов. Ставился на классику. Проблема была в том что отбирал 15% мощности двигателя, а там и так не много. Так что хотелка хотела, но народ наморщив лоб и подумав предпочитал купить подержанного "форда" с кондишеном.

ебать ты умный, а то люди дебилы и не знаю что в 1932 года еще даже в космос не полетели

Панимаешь какая штука, АБС даёт возможность управлять автомобилем при торможении в пол, а тормозной путь не уменьшает. Поезда как известно едят по рельсам.

"Спасибо за интересную подборку - очень люблю такие темы.
И не надо, пожалуйста, засерать ВАЗ - где-то здесь, на Япе, есть тема где всё разжевано - почему у нас такой автопром(да и остальных отраслей это касается в равной степени).
Теме зелёнка."



Полностью поддерживаю, умники сидят обсирают! Наши авто это отдельная тема, и почему так происходит надо разбираться в истории нашей страны и автозаводов, к примеру, сколько у АЗЛК было проектов интересных и современных, а все это гробилось на корню, так как сверху поддержки не было.

Вот не написано про первый двигатель со впрыском топлива, а мы долго этого ждали.

Из вики: Первый мотор с системой впрыска был изготовлен в России в 1916 году Микулиным и Стечкиным. Он же стал первым авиационным двигателем, перешагнувшим 300-сильный рубеж мощности.

Это сообщение отредактировал valovik - 17.01.2013 - 10:43

На схеме Порше 924 моя мечта.

Судя по тебе - не знают.

Был у меня Сетроянчик - вот можно сказать, что в нем было все из вышеперечисленного (ну кроме ручной коробки и барабанных тормозов)

seroff
лови мегапетрушку за столь интересный пост! Очень познавательно, многое открыл для себя

Не ну хотя бы тупо спиздили бы штоле!!! Не пойму я наших упертых тазоконструкторов

Спасибо, очень интересно!

Агромадный Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., жаль только один. Спасибо!

Ни слова о том, что отечественный автопром подсосал все эти изобретения и сотворил на "7-ой день" чудо - ВАЗ

Про дисковые тормоза - 1903 год jaguar разработал впервые дисковые тормоза... Очередной вброс на ЯПе...
Зы 1957 год джага XK150 первый серийный авто с дисковыми вкруг тормозами, чуть позже гоночный болид c-type... Пруфлинк дать или нагуглите сами? Минусите дальше, но факт есть факт....

Жаль не могу заминусить автора, тупые домохозяйки заминусили в теме про ювиналку, которая также вброс для быдла...
Сука и здесь они, необразованное быдло аккупировало ЯП, я удаляюсь. Тупеть и читать дезу больше сил нет ) Всем пис, кроме дамочек с iq<70

Это сообщение отредактировал KostteT - 17.01.2013 - 11:53

Кроме ESP вроде все есть...

Точно так же, как и в авто сейчас.
При приземлении у самолета, если бы не было систем абс тормозной пкуть был бы несколько километров, ну или пока шины не сгорят.
А про тормозной путь поезда без АБС вообще думать страшно.

Очень интересно!!!!но всегда интересовал вопрос,почему за последние 100 лет такой рывок во всем,начиная машин,самолетов и компьютеров,а до этого тысячу лет езда на лошадях и телегах.Неужели поумнели или кто помог?

Да не, им скидывать бесполезно...

Это сообщение отредактировал Hhanzo - 17.01.2013 - 11:16

У вас нет ДВС, стартера, зажигания, коробки передач, барабанных тормозов, несущего кузова, независимой подвески, дисковых тормозов, поворотников, дворников, трехточечных ремней?
Тогда я вам сочувствую... вам продали подделку.

Добавлено в 11:19

Электромобили душит неумение человечества автономно эффективно хранить электроэнергию. Как только появится аккумулятор по эффективности и удобству использования близкий к бензобаку, элетромобили моментально вытеснят а/м с ДВС, ибо характеристики электродвигателей очень заманчивы для а/м.

Добавлено в 11:20

ага?
И ДВС нет? Педали крутите?

Это сообщение отредактировал Navigobear - 17.01.2013 - 11:21

тю, а где изобретения ВАЗа?

Уменьшает. И намного. На десятки процентов на асфальте. Физика процесса: трение покоя (когда шина не проскальзывает) всегда больше трения скольжения (когда шина юзом идет). А если торможение очень интенсивное, то шина начинает гореть и практически "летит" на подушке из продуктов горения над поверхностью с минимальной тормозной эффективностью.
Есть редкие исключения типа сыпучих грунтов, когда АБС удлиняет тормозной путь, но в подавляющем большинстве сокращает.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 17.01.2013 - 11:27

первая фотка, если не ошибаюсь, помоему схема Porsche 944

И сколько ещё придумано будет... Молодцы!!!

интересненько,позновательно.только вот про первый турбодизель афтор наебал.они появились задолго до ситроена 1979 года.википедия.