Ключевые изобретения в автомобильном мире, кто был первым?

Вот только самих Тигров в сорок первом не было...

Так посмотришь, почитаешь, и получается, что чуть ли не половина изобретений 20 века сделано "ленивыми американцами".
ЕСП выходит совсем недавно изобрели... Я только недавно попробовал эту систему, привык довольно быстро, без нее уже не так в повороты залетаешь!

я не случайно дал ссыль, в 32 году "студ" валялся в коме! никакого экспорта не было.
на фото: Авторадио - "Блаупункт (Голубая точка) - Автосупер-5 1932 года выпуска, имел дистанционное управление, регулируемое с рулевого колеса. И сегодня многие авторадио обслуживаются таким образом.
19 августа 1932 года стал праздником для всех любителей музыки среди автомобилистов. В этот день на Международной радиовыставке IFA в Берлине, впервые свободно зазавучало первое авторадио Европы: Автосупер-5 от фирмы "Идеал". Позже предприятие стало называться "Блаупункт", соответственно голубому фирменному логотипу. До сего времени, пока не было авторадио, возможно было только массивный переносной приёмник разметить на заднем сиденье своего автомобиля. Музыку можно было слушать только при выключенном моторе - в противном случае электрика мешала приёму радиосигналов.
http://p-w-w.ru/index.php?topic=11399.0

Хрень, а не пост, половина из перечисленного изобретено в СССР.
В частности автомат, гидроусилитель, кпп, зажигание.

все 3 утверждения бред сивой кобылы. Причем бред редкой масти!
1.Обогнать ВАЗ? Смотря какой ВАЗ, батенька. Стоковый "продольный" 8 клапанник да еще и карб, выдает 250 коней при правильном тюнинге стоимостью в 300 у.е. 125 простой манипуляцией стоимостью в 100 баксов. У стоковой девятки 1500 см3 от 0 до 100 за 13 секунд, у доработаной за 5 секунд. Обгонишь??? Или у тебя Порш каррера?
2.Течет тосол? Тосол может течь только у дебила. И не важно крузак у этого дебила или старая копейка. Просто нужно вовремя менять шланги и патрубки и сажать на нормальный термогерметик. Моя 2103 1979 г.в.- ни подтека масла, ни тосола, нихрена не бренчит и не дребезжит. С 2109 таже история. С Гетцем жены- аналогично. И поверь днями и ночами под ними не валяюсь. Меняю только расходники.
3.Не горят фары? А не хер "горе-электрикам" лезть в проводку. У ВАЗов может и не самый удачный дизайн, не самые удачные конструкторские решения, но электросхема- мечта автоэлектрика. Все очень просто и доступно. Пресловутые Мицубиси и все французы отличаются такой уебищной архитектурой проводки что просто пи№деТц. Кто сталикался поймет- как один и тот же провод при разных условиях может быть то массой, то плюсом? оказывается может.
Продолжать можно до бесконечности. Защищать ВАЗ не буду. Машины конечно не ахти. НО. При "правильном" подходе любой сможет обосрать абсолютно любое авто- от дэу до порша!
А вообще все зависит от владельца. Как ценитель 2103 и фиат 124 гарантирую это!

А, так это москвич был (модель не помню). У него привод дворников от ДВС был. Ну не любят в России электрические системы, всё на механике.

Добавлено в 00:01

Я тоже верю в ладу калину. Еще верю в русалок и домовых.

Добавлено в 00:03

Или хотя бы то, что уже есть, проработало год нормально

..про триплекс на лобовом стекле забыли, а ведь сколько десятков, а может быть сотен тысяч жизней он спас..













Это сообщение отредактировал elkimotalki - 18.01.2013 - 03:15

Срочно! Отправьте этот пост на АвтоВАЗ. Может они просто не знают как нужно делать автомобили и чем их комплектовать.

пока "ленивые" американцы впахивали над повышением комфорта и безопасности авто, где наши то автопроизводители были? неужели не видели, что прогресс идет?
а если глянуть на все вместе, то как будто до сих пор Россия в пещерном веке живет, мы ничего не сделали практически (нет даже брендов российской бытовой техники, были когда то, но сейчас ничего не осталось). Даже то что выпускается у нас придумано не россиянами. ну как так?!

А нигде и не говорится, что он новый был. Интерьер на фото очень похож на Студебеккера года так 1928-29.

Я с 96г езжу только на иномарках.Понадобилось второе авто,взял Калину.Я не любитель нашего автопрома,но был удивлен и доволен.Ездиет сука 5лет, не ломается, не гниет, не скрипит.Многие фокусы,ланцеры,акценты ит.д.заебались менять подшипники и прочую хуйню.Я не защищаю тазы, может просто повезло,но своих денег оно стоит.