Новое лицо Лады

Э, уася! Я твой концепт бензобак шатал! Арбуз вазыть нада

— Я хотел сделать XRAY как можно злее, — говорит Евгений Ткачев. Мне показалось, что на некоторых Жениных эскизах у кроссовера даже проступают черты военной техники и что Стив в итоге немного сгладил эту агрессию

дизайнер таки русский

лучше бы назвали 2108new - отбою от заказчиков не было бы

уже что то..а АКП на нее к 2030 году поставят?

Как я понял серийному образцу достанется "буква Х". Короче прилепят Х к НИВЕ.

Хе, предыдущий дизайнер (колобок который) сразу бы забраковал этого хипстера и выпустил сам очередное ведро.

Маттино дизайнер не в смысле художник - а в смысле разработчик, архитектор. Почитайте значение слова design применительно к производству.

Дорогу молодым!

симпатично... еще б двигло современное с коробкой, подвеску нормальную, тормоза с АБС, подушки, ESP и цену не выше 500-600 - будет охуенно

...много такого было к сожаленью.

Приятно посмотреть на концепт.
А как дойдет до серии - опять уродец кривомордый выйдет...

А мне морда напоминает куклу без головы:

Это сообщение отредактировал Fefochka - 29.08.2012 - 19:27

если бы еще производили там где дизайнера брали было вообще супер.

"Х"- образное лицо можно трактовать минимум двояко. Lexus вон тоже букву "х" на мордах рисует.

2.

Ай да Стив Маттин ай молодца!
Единственное, хочется верить, что автомобиль таки дойдет до конвейера, а то может получится как с Ё мобилем, концепт кроссовера был довольно симпатичный, но в итоге его "доработали" и получилась серая ничем не выдающееся модель

И ещё вспомнилось.

Кто говорил о лоскутах? Я просто хотел вырезать маленькую букву Z у тебя на лбу.

Ахуеть))

во-первых - это концепт! Который не когда не будет производиться массово и ни за что в жизни не выйдет с конвейера!

Концепт — инновационная идея, содержащая в себе креативный смысл; Продукт, демонстрирующий эту идею, называют концепт-продукт, то есть выпускаемая производителем в единственном экземпляре модель, предназначенная для демонстрации общественности. Пример: концепт-кар.

Во-вторых, если и получится выйти с конвейера этому чуду в массовое производство, то стоимость этого будет как минимум 2,5-3 ляма. Конечно учитывая что самое нищебродское (из "свежих") ведро на Вазе стоит 260 000 р LADAGranta, а самая дорогая 449200 руб. LADAPrioraCoupe, в которой "Фильтр воздуха, поступающего в салон, Бамперы, окрашенные в цвет кузова" - это БЛ.....ТЬ доп. опция. Равносильно цене нового Соляриса комплектации Optima с кондеем за 475 000 р.

Кто готов купить ладу за 2,5-3 ляма?

Я Бы предпочел Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY 2 390 000 р.

ВАЗ спасти может только разгон лодырей косоруких с завода и установка роботов автоматов. Благодаря которым повысится качество и понизится цена авто. И еще конструкторов в ссылку и напалмом сжечь!

Машинка выглядит интересно, салон выглядит обалденно. Но на картинках салон прорисованный графикой. Интересно будет посмотреть реализацию проекта,(стыки деталей, материал, функционал и т.д.). Особенно хотелось бы взглянуть на характеристики. И конечно же цену. А вдруг действительно вещь получится!? Ведь у нас техника то военная отличная!

Подкапотка так и осталась в СССР.

Это сообщение отредактировал Ацетил - 29.08.2012 - 20:28

то, что на картинке мне нравится. Грубовато сделаны линии по бокам. А так...красиво, красиво.

Купил бы? Что бы купить, надо знать как себя эта машина ведет, насколько стабильно качество сборки, насколько живучи подвески и все такое (много непонятных терминов). Пока нет статистики брать красивую машинку не вижу смысла. Кот в мешке.

Кто ответит, что эти лаботрясы делают в покрасочной комнате????

на форд st смахивает

Ответ. Они докрашивают косяки после роботов!!! А на хрена роботов брали???????

Как то помню на автошоу, в начале 2000ых презентовали Приору. Не прошло и 8 лет пока ее запустили на конвеер. Но теперь ВАЗом рулят Renault, посмотрим что будет.

Может курилка там у них?

Это сообщение отредактировал Ацетил - 29.08.2012 - 21:02