Новое лицо Лады

LAda -Audi A2

мда уж... наших светлых голов - им не надо - не пафостно видать...
хотя наши художники и дизайнеры концепты очень интересные предлагают.
Если она на экспорт (по смете еще "отрехтуют") то пусть XREY отсается, а если для России, тогда какого рожна - как у УАЗа PATRITa - не патриоческое название или это для новых патриотов?)))
Если читать "буржуйские" слова на русском
становиться все сразу понятнее ХэРеУ,
а смотря на логотип на номере то вообще СРЕУ (это видать знак , что будет)

Интересно нахрен они сделали на панели английские надписи CAR, AUDIO???

Это сообщение отредактировал 42Never - 31.08.2012 - 05:44

Ударим, что называется, новым автопробегом!

Интересно сколько займет путь от концепта до серийного производства.
Известно что на Вазе это десятилетие занимало.

Дизаин ниче такой. Однако все кажется спижженым. Нету свежих решений. Салон дерьмовый как и раньше..

На мой взгляд старый логотип ваще ни как не вяжется с такой машинкой)
и интересно, панель там так же как во всех ладах бринчать будет ))))

Это сообщение отредактировал 12black12 - 31.08.2012 - 07:42

нива 4х4

машинка то симпатичная, и всё такое... а вот клиренс какой продуманный, заметили?
очевидно что дороги в нашей стране делать так и не планируют )))))))

А в коричневом цвете это намек? Типа делали делаем и будем делать?

Ну кто бы сомневался что она не унаследует эту букву

лада,тебе это не надо.

Лого ваза уебищно

Автомеханика 2008
Lada C

То есть за три года до них так и не дошло что зеркала - отстой?

Именно поэтому и обсирают опираясь на собственный опыт т.к. переделывая и доводя до ума то что по идее должно быть нормальным со дня покупки нового автомобиля. У меня есть Ваз 21140 который я покупал у диллера в далёком 2005 году для работы. Он есть до сих пор. Но поменял я на нём практически всё от подвески до всего остального (генератор,стартер,радиатор, инжектор и многое другое по мелочи, кроме двигателя) и практически всё это я поменял за первые 2 года эксплуатации и не потому что делал автомобиль для себя а потому-что всё это выходило из строя одно за другим. А самое главное что как только я её пригнал к знакомому на СТО нам пришлось полностью "протягивать" её т.к. кроме того что кроме того что мне пришлось заставить работников дилерского центра закрутить болты на колёсах, которые были затянуты максимум руками а не ключом. Так пришлось повозиться практически со всей подвеской. Согласен многие запчасти выпускает не АвтоВАЗ а иные жопорукие конторы. Короче если бы у меня не было столько терпения и энтузиазма по поводу улучшений, я бы наверняка отдал бы её обратно дилеру со словами заберите нахуй обратно это гавно! А причина того что многие ездят на Ладах потому что она просто более доступна по цене. Кстати посмотрел недавно цены на новые ВАЗы и подумал да кто теперь за такие деньги покупает такое гавно!!!? Priora 410-450 т.р. ебанулись!!!? да красная цена 250 и то если она полностью в "фарше"/ А сколько будет стоить X-Ray 2 миллиона???? Нее не угадал????

Первое впечатление жены.

не верю я этим педерастам. Зачем выпускать новое, если старое так чудесно по 50 лет продается?

бля Lada XRAY.....

Вам напомнить на каком движке создавался Сталкер? )))

Из пластилина

Оно едет!!!

Вау!

а чья платформа - Renault Dexter?

Сейчас автомобилем никого не удивишь - все решают эксплуатационные качества и сервис. По внешности: собрал все известные черты - от Порш Кайеннов до Инфинити

мне кажется что ваз не может сделать нормальную машину даже эта машина смотрится неочень и она недойдет до людей