Тюнинг по-советски, 10 джипегов

забыли отвертку в щели стекла ГАЗели и подголовник там же, главный хит маршрутчиков.

Насколько я помню, кукла на фаркопе, вентилятор и антистатик - это тоже СССР. А я помню, уж поверьте =)

PS Где ара-тюнинг с 5-копеечными монетками и синей изолентой? =)

А где календарчики с голыми бабами? А где антены от переднего до заднего крыла? А солнцезащитная пленка на переднем стекле "LADA"?

Не покупай! Я себе купил - вся спина в клеточку!!

Наш совковый втулинг беспощаден :-)

Отвёртка это что бы стекло не падало, если подъёмник сломался.

эээхххаааа

http://cartuning.avers-c.com.ua/ourworks/448/448.html

Шторки я кстати в Киеве обороты моды набирают.

лавка, семки!

Тюнинг-БОМБА.

это очередной рассказ из серии: "Идиотов в этой стране хватало всегда"...
и тут же вспоминается из Брата-2: "В нашем поколении дибилов меньше было...", ибо сейчас (что первое приходит в голову):

- тонировка всего и вся, включая очки пелота (это просто верх отморозничества)

- занижение (а-ля чуркабес), либо наоборот дикое завышение - проставки (болеют все Лады и иногда волгари и особенно - Космичи Алеко), при том, что задние балки так же низко болтаются (нахуа все это - непонятно)

- ксеноны, писалки и тому подобные подстветки (как попугаи)

- разные мудни на номерных знаках: сеточки, засветлители, замутнители, перевернутые знаки и тому подобные изгалятельства, для чего также неясно...

- всякие пленки, "карбоны", колхоз-аэрографии (не путать с красивыми и правильно выполненными), наклейки, винилы-хуилы и тому подобный клей - рвется, отваливается кусками и выглядит как непонятно что, но "круто"

- удаление шильд (обычно на всяком УГ, видимо с идеей о том, что никто не догадается, что чувак едет на двинаре или каком нибудь нексио-ланосе) - бред редчайший, но у нас есть...

- диски и шины невероятных размерностей, от которых сыпется подвеска, но все равно круто!

- светодиоды во все дыры в салоне (включая жопу пилота)

- качающее музло (главное САБ побольше и усилок, а как все это вместе работает, создает ли сцену ит. д. - пох, главное - КАЧАЕТ и УЦ-ТЫЦ-ПЫЦ делает)

- навигатор, радар, видеорегистратор, вонючка, собачка/цветок (из дурки, с качающимися деталями своих тел) - и все это обязательно made in china и обязательно - в отдельных устройствах

- дерибасная держалка для телефона (в форме руки (ноги)) на присоске

- наклейка "Фулюган", "Бродяка" ит.д., почему не клеят сразу что-то типа "Мудак" или "Ебанько" непонятно, был бы хоть толк...

ну ит.д. ит.п. как говорится, тема вечная, как вечны придурки на наших дорогах на "намана затюненных" помойках...

PS. забыл еще ГЛАВНЫЙ аргумент тюненха: рамка для номера из никеля, или же из гавенной пластмассы, но с надписью - ФСБ, ГИБДД и других "крутых" контор нашего гондураса, при этом сам номер может быть похож на с 613 су 13 rus, но это не важно, главное - рамка (с рынка за 50 рублей).

Это сообщение отредактировал steallth - 30.07.2012 - 13:27

На служебную УАЗу-452 вентилятор поставил в году 88-89.
Дефицит конечно был жуткий.
В фарах плескалась какая-то голубая хня, но не тосол (уже не помню что).
На задние стекла были приклеены полоски светоотражающей красной фольги.
Добывалась с дорожных знаков.
Кроме рычага КПП, еще рычаги раздатки и подключения переднего моста- на всех ручки с розочками.
Радиоприемник польского производства. Куплен совместно с 25ваттным авто динамиком.
В передней панеле были просверлены отверстия под дополнительные 4 глазка-супер модная светомузыка. Работала от магнитофона Весна.
Про катафоты вообще лучше не вспоминать- рядом был Вязниковский ОСВАР...
Ну и чего сейчас действительно не достать- наварные задние покрышки.

А Камазы дальнобойщиков по кругу лобавухи вымпела разные)))

по поводу антистатика...

да это резина-диэлектрик, но только в случае если ты вырезал полоску с коврика пред входной дверью.

а заводской антистатик идет с проволокой внутри, поэтому уже ни разу не диэлектрик

Не знаю, как сейчас, а в те годы пружины Жигулей очень быстро садились и колеса начинали шкрябать об арки. Достаточно было двух человек сзади посадить. Как вариант, устанавливались пружины от ВАЗ - 2102, но их, как и другие запчасти, было очень трудно достать.

Тонировать зад вроде ведь никто не запрещал, или имеется в виду шторки на лобовуху? Оригинально =)

ну дак, а чо щас у всех тачилы есть, можно и по3,14здеть

А как же SU? Без него никак, ёпта!

у нас сейчас у всех фуристов- болезнь:)

Спокойно прохожу мимо-я хоть и родом из 60-х и всё это быдланство прошло мимо меня-я не заразился. В машине всегда из наворотов были только музыка, оплётка на руль и коврики под ноги. Сейчас реально в джипе кожаные перчатки без пальцев, тканевые ковры под ноги, дефлекторы на дверях и видеорегистратор в максимальной комплектации-фуллАшДи и все дела.

Мечтаю (планирую) купить радиостанцию гражданского диапазона.

а еще на педали лепили такие хуйни резиновые типа как отпечаток босой ноги
блокнотик на присоске, с тёлкой в купальнике+ручка
мотоциклам на сиденье набрасывали шкуру баранью

По Российскому законодательству параллельно кто сидит за рулем в момент нарушения ПДД, отвечает владелец транспортного средства.

в резиновой оболочки находится медный провод

А сигналы от "Волги" с мультивибраторами, получались переливы типа спецавтомобиль. И руль "а ля спорт", бублик меньше чем базовый.

Это сообщение отредактировал ДавноЧитаю - 30.07.2012 - 14:12

еще в 90х короны многие ставили в качестве освежителя и ёлочку