1934 Chrysler Airflow. Автопятница №110

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я с теплотой отношусь к истории компании Крайслер. Не боялись рискнуть и удивить. Чего только стоят их выходки с газотурбинным двигателем в 50х- 60х годах. И ведь создали ездящие прототипы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

1934 год Т77

Друг, когда нибудь про Вольво P1800 напиши, пожалуйста. Красивая машина. Интересно про нее узнать от эксперта
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Moroon @ 19.07.2025 - 14:38)

Чего только стоят их выходки с газотурбинным двигателем в 50х- 60х годах. И ведь создали ездящие прототипы.

Замечу, что англичане в Rover вписались в блудняк с газовыми турбинами несколько раньше Крайслера )

Ты не упомянул что лобовые стекла откидывались, а передние боковые опускались с форточкой.


Это сообщение отредактировал P376 - 19 июл 2025 в 15:28

прелесть какая. обожаю 30-40е. но корд фаэтон 812 все равно лучше всех, недосягаемая вершина дизайна

Цитата (BattlePorQ @ 19.07.2025 - 15:12)

Замечу, что англичане в Rover вписались в блудняк с газовыми турбинами несколько раньше Крайслера )

Не исключаю. Знаю что Ford и GM пыжились, но не один образец так и не поехал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этих нижневальных моторах есть своя харизма. Понятно что они не современные, не технологичные,не экологичные. Но зато ровные.... я смотрел видос про зис 110,там такая же штука рядная 8ка. Монетку ставят на ребро на крышку клапанов при работающем моторе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

с французского журнала

реклама

Цитата (Moroon @ 19.07.2025 - 15:28)

В этих нижневальных моторах есть своя харизма. Понятно что они не современные, не технологичные,не экологичные. Но зато ровные.... я смотрел видос про зис 110,там такая же штука рядная 8ка. Монетку ставят на ребро на крышку клапанов при работающем моторе.

Он не нижневальный, он нижнеклапанный.
Клапанной крышки у него нет в принципе )

Просто, элегантно и надёжно))
Гармонично выглядит. Ведь красиво, это когда ничего лишнего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Он не нижневальный, он нижнеклапанный. Клапанной крышки у него нет в принципе )

Да,да. Не ну распредвал у него должен быть в низу,с толкателями клапанов. Как зил 157. Так то да,голова это камера сгорания
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (victor812 @ 19.07.2025 - 13:24)

Цитата (Пришибеев @ 18.07.2025 - 17:05) Температура что ли? По Фаренгейту? А когда такие машины восстанавливают, шкалы обычно оставляют в том виде, как они были?

Ну если в оригинал восстанавливают, то да. А что вас удивляет? В Штатах и сейчас шкалой Фаренгейта пользуются.


Это сообщение отредактировал Jetsam - 19 июл 2025 в 15:40

Цитата (Jetsam @ 19.07.2025 - 15:40)

Ну если в оригинал восстанавливают, то да. А что вас удивляет? В Штатах и сейчас шкалой Фаренгейта пользуются.

Надо заметить на редкость дебильная шкала. Галоны с дюймами еще куда ни шло,а это полная жопа. Не линейная и не логичная. Этот клоун фаренгейт за ноль взял самую холодную температуру в своем колхозе, а за 100 градусов решил взять температуру человека, которую замерил у своей жены,которая в тот момент была больна и сама температурила. Поэтому температура тела это не 100 градусов,а 98 с чем-то. Еще среднестатистический американец не скажет вам температуру кипения воды. А еще я люблю их спросить сколько кубических дюймов в одном галлоне. И да,моторы они тоже раньше в кубических дюймах меряли
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (P376 @ 19.07.2025 - 15:21)

Ты не упомянул что лобовые стекла откидывались, а передние боковые опускались с форточкой.

Так вот зачем там ручка от мясорубки на торпедо, оказывается, чтобы лобовое стекло приподнять 👍

Цитата (Moroon @ 19.07.2025 - 15:23)

Не исключаю. Знаю что Ford и GM пыжились, но не один образец так и не поехал.

Британцы долго эту тему мучали. Первый Jet1 был, вроде, в 1949. А закончили прототипами P6, который в серию пошёл всё же с ДВС. Плюс в Формуле-1 экспериментировали совместно с BRM.

Цитата (BattlePorQ @ 19.07.2025 - 15:31)

Цитата (Moroon @ 19.07.2025 - 15:28) В этих нижневальных моторах есть своя харизма. Понятно что они не современные, не технологичные,не экологичные. Но зато ровные.... я смотрел видос про зис 110,там такая же штука рядная 8ка. Монетку ставят на ребро на крышку клапанов при работающем моторе. Он не нижневальный, он нижнеклапанный. Клапанной крышки у него нет в принципе )

У ЗиС/ЗиЛ-150 их аж две.
120-1002090 ставили до 1956 года, а потом 120-1002095 передняя, и 120-1002094 задняя.

...

В первой мафии был такой аппарат

Я вот на таком папелаце уже несколько лет катаюсь! Комфорт на 20’ дисках на уровень выше, чем в современных тачках!))


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Chrysler 300с!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько места внутри.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 19.07.2025 - 11:59)

Также влияние Airflow хорошо видно в первой модели Toyota. 1936 Toyota AA.

А я-то думаю, где я этот крайслер раньше видел...))
BattlePorQ, спасибо