1934 Chrysler Airflow. Автопятница №110

Температура что ли? По Фаренгейту?

Спасибо за обзор. Душевная машинка. Исторически крайслер умел удивить. А теперь все,ему кранты. Это я как владелец Додж чарджер заявляю. И не крайслер сейчас вовсе,а стиллантис. Головной офис в Голландии. И машины делать перестали. Поверили в победу самоходного джо и бросили силы на создание электрочарджера. Получился редкостный урод,продали 2,5 штуки. Это после того, как все кто хотел, уже накупили себе говнотеслу и прочее электроговно.Нет больше v8 хеми,вместо этого надутая безгильзовая 6ка. С запчастями тоже не песня,что то заказываешь,ждешь по 3 недели. Короче,все грустно и печально. А была хорошая корпорация.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Пришибеев @ 18.07.2025 - 17:05)

Температура что ли? По Фаренгейту?

Именно так.

Цитата (Пришибеев @ 18.07.2025 - 21:05)

Температура что ли? По Фаренгейту?

А для чего данный кунштюк ? Пепельница ??

Выглядит он несколько странновато. Наверное, за счет радиаторной решетки, "зализанной" вверх на капот. А так да, машина интересная. Есть все же некая прелесть в машинах той эпохи. Цельный передний диван, никаких тебе ремней безопасности... Другой ритм жизни, другие скорости.

BattlePorQ
Спасибо, вообще не знал о существовании такого автомобиля. Вот ведь как, можно шагнуть дальше коллег по цеху и сразу выпасть из тренда...

Костя, ты как всегда - умеешь поднять настроение)))))) Спасибо.

Цитата (TVAR @ 18.07.2025 - 20:28)

Костя, ты как всегда - умеешь поднять настроение)))))) Спасибо.

Ну кто-то же должен ))

К вышесказанному - уже в 1935 морду слегка переоформили в более традиционном стиле:

Для сравнения и понимания всей радикальности Airflow - предшественник.

1933 Chrysler CL Imperial Close-Coupled Sedan

И преемник.

1939 Chrysler Royal Sedan


Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 19 июл 2025 в 10:34

Последний Airflow.

1937 Chrysler Imperial Airflow Sedan

Кстати, в связи с Airflow можно ещё вспомнить одну очень не типичную Volvo, сделанную явно по его мотивам.
Вот, когда-то давно про неё писал: Volvo PV36 'Carioca'

Также влияние Airflow хорошо видно в первой модели Toyota.
1936 Toyota AA.

1934 Chrysler Imperial Airflow Sedan

Как видите, при всей прогрессивности передняя подвеска - зависимая и рессорная.
В США серийная независимая передняя подвеска появится только в следующем, 1935 году. И это будет не Chrysler, а Packard.

1934 Chrysler Imperial Airflow Sedan

Если сам Chrysler пережил коммерческий провал Airflow относительно легко за счёт хороших продаж благоразумно оставленных в производстве традиционных автомобилей, то его шестицилиндровый "младший брат" DeSoto чуть не погубил марку, оставшись единственной моделью.

1935 DeSoto Airflow Sedan

Узнали? Ulver Airstream из первой "Мафии".

Цитата (Пришибеев @ 18.07.2025 - 17:05)

Температура что ли? По Фаренгейту?

А когда такие машины восстанавливают, шкалы обычно оставляют в том виде, как они были?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 19.07.2025 - 13:22)

Узнали? Ulver Airstream из первой "Мафии".

Airstream, кстати - реальная модель Крайслера в 1936-38. "Младшая" по отношению к Airflow шестицилиндровая серия более традиционных очертаний. Но тоже уже с уклоном в аэродинамику.

Цитата

А когда такие машины восстанавливают, шкалы обычно оставляют в том виде, как они были?

Отец, это американская машина. Оно и в современных американских машинах в фарингейтах,а спидометр в милях. Если ты про еденицы. А если про качество,то может уже и не быть оригинальных приборов, а разбирать,подкрашивать,то может и рассыпаться все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У моего бывшего босса вот такой Buick 1933 года,только цвет другой. Сравните дизайн и кузов. Почти современники


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ