Сервисная книжка "Мерседес Бенц" в СССР

Дипломаты - интуристы)))) Ну и мужики с северов, кто целью задался.

Это сообщение отредактировал PIGMAN2 - 2.06.2022 - 18:56

В 90-х там был «Мерседес-бар» отделанный внутри какой-то вагонкой, заходил периодически, американки молодые тусовались много, ещё Богдан Титомир на харлее в косухе постоянно блатовал, знакомый чел из соседнего дома справо однажды даже навалял Богдаше пиздюлей слегонца по пьяни:)
А лет десять назад заезжал туда пару раз в Лендроверовский сервис на территории, но не понравилось, какая-то мерзкая кубаноидная лимита держала и работала.
А один мерс на мазутке в гараже рядом стоял ещё как минимум с начала 80-х, шахмойтиста Карпова, но он никогда на нем не ездил, какие-то два чёла кгбешного вида иногда приходили заводили, прогревали и съёбывали. Потом его мужик местный выкупил, и он долго ещё в двухтысячных догнивал на улице у перед гаражом.

Это сообщение отредактировал cannabiosys - 2.06.2022 - 19:02

А дипломатов ты забыл?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню в начале 80-х сосед рассказывал, что в подобной книженции для Мерседеса, первым пунктом значилось указание , -Если у вас с утра не заводится машина, то проверьте наличие бензина в бензобаке... Я тогда ещё малой был совсем, но слушал с открытым ртом, т.к. для нас это было как полёт Гагарина в космос. Каждое утро местные мужики трахались со своими тачанками, а тут что-то от инопланетян !!! Просто завораживало !!!

Сейчас никто и не понимает как круто и недоступно было иметь в 70х, начале 80х Мерседес. Даже сравнить не с чем.

Даже обладание люксовым авто за 30 - 40 миллионов не сравнится.

На вывеску смотри, там и фольксваген, и бмв. Насчет ни у кого не было, так у меня родственник притащил году так в 78 фольсваген, плавал он в загранку. Через Ригу гнали в Питер. Простой моряк. Потом заебся чинить, обменял на Москвич.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот сервис был тащемта для дипработников, ибо у физлиц меринов в совке, было пальцам пересчитать, как и других иномарок ))

Это сообщение отредактировал ERRATA - 2.06.2022 - 19:16

Да хватало их; у академика Илизарова, Максаковой, Мордюковой, Улановой, Михалковых, директора "Елисеевского", у Щёлокова аж два и тд.

Или сестла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Семеныч с Ильичем блатные,в очередях не стояли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не могло быть такого, ибо Ока четырехместная.
А так, вполне комфортная.

Совок и развалили, втч потому, что у региональной элиты, особенно во всяких наших среднеазиатских и горных республиках, были вагоны денег и они могли бы купить таких меринов сотню себе (как они сами потом рассказывали), но боялись присесть или хуже того под вышку попасть ) поэтому не отсвечивали, ездили на черных волгах и чайках...но пришло время и они осмелели ) сейчас тащемта они спокойно покупают себе ролл-ройсы, ламбы итд итп...сотнями )

Это сообщение отредактировал ERRATA - 2.06.2022 - 19:47

Помню у меня во дворе даже стоял мерс в начале 80-х,довольно подержанный,двор не какой-то там суперэлитный,обычный...

Зарплата у автослесаря была 400 рублей. Плюс халтура

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О! О! Я в этом сервисе 3 года обсл3живался, внутри фотки пугачевой, Высоцкого и тд)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё в 80-х Кадиллак здоровенный был неподалёку, у Ботанического Сада на парковке стоял, тот самый, который снимался в «Блондинке за углом». Только катал на нем не тупорылый мясник из гастронома, а седоватый грузинчик Гейоргий с киностудии имени Кое-кого, как раз рядом с этим мерседесовским сервисом. Он одно время часто в «Космосе» шароёбился, даже раз подвозил меня на нем, рассказывал , что родственник Шеварднадзе. Х.з., может и не пиздел, слегонца похож был, в-принципе. Правда потом оказалось, что чувачок голубой, начал клеиться, предлагать любоф, предлагал устроить на синекуру с заграничными командировками. Не, нахуй-нахуй, я лучше по-старинке на такси по Москве покатаюсь:)

Это сообщение отредактировал cannabiosys - 2.06.2022 - 20:04

Конечно всё байка, что только 2 Мерседеса было.
Вот в кадре как минимум третий .
Могу ошибаться, но у Алексея Леонова был.
Да и Высоцкий из Германии пригонял, там уж не дали бы ему мануал на русском языке.

Про этот мерин 40-40мнм кое-что известно ) по сути он "дипработнику" принадлежал из топа кпсни ) а кпсня у нас всегда жила збс, вешая народу лапшу на уши, то они бессеребренники )) ну щя особо ничего не поменялось , тока аппетиты выросли )
Про домики эти, где по фильму типа живет "директор завода", тоже много известно и кто там реально жил )

https://zen.yandex.ru/media/id/5ac206276104...b5d8b6f294d2926

Это сообщение отредактировал ERRATA - 2.06.2022 - 19:57

миллионы счастливых советских обладателей мерседесов чинили там свои авто.
равенство и идентичный подход ко всем советским людям, вот что было в ссср!

Так как детство моё прошло в Москве, неподалёку от МКАДа, могу точно сказать иномарки были. Ничего не скажу про 70е, но в 80е их хватало. В общем потоке они встречались гораздо чаще чем можно было бы объяснить дип. корпусом, артистами и блатными. Ну или блатных больше, чем считалось.

Это сообщение отредактировал mcloud4477 - 2.06.2022 - 20:34

Первая фотография довольно древняя.
Там и "Победы" 50-х годов стоят, и "Копейки".
Копейка - это, видать, самое современное из отечественного автопрома на той фотографии. Видимо, начало 70-х.

В середине 80-х в Москве массово ездили "Зубило", т.е. переднеприводные ВАЗ "восьмерка" и "девятка", различные ВАЗ 5-ки, 6-ки, 7-ки, 4-ки, Волги и т.д.
"Победу" уже днем с огнем в Москве не встретишь тогда, да и "Копейки" становились уже редкостью.

А нахера диппредставительствам инструкции к машине на русском языке не скажешь, умник?

Дед служил в сс ,а внука мерседесс....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дипломатов и прочих консулов была куча

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как же эти

Это сообщение отредактировал Smell123 - 2.06.2022 - 21:23