Кто виноват? Ученица совершает разворот

Да там может гаишник сидел, экзамен принимал, а в этом случае, как понимаете не все однозначно.

Что б те такое при выезде из двора построили, с только поворотом направо и разворотом в 10 км, а в обратку еще 20 ехать.

Понятие уступить дорогу знакомо?

Это стандартная ситуация для ЯПа. Тут процветает непонятная ненависть к мотоциклистам.

Кстати, судя по всему местный бомонд уже в говно, ибо мало высеров типа "так ему и надо", "летел на сверхзвуке" и, конечно же, "его не было видно".

Учебный автомобиль комплектуется буквой У не просто так, а для того, чтобы на него было обращено особое внимание. За рулем такой машины ученик, чьи ошибки не всегда можно вовремя предупредить, поэтому находясь рядом необходимо уделять ему особое внимание и предусматривать дополнительные возможности для избежания аварийных ситуаций.

Мотоциклист в данном случае виноват 100% так как при отличной видимости и учебной машине, не сделал ничего чтобы снизить скорость заранее видя неуверенный маневр. Так что в данном случае ГИБДД абсолютно правы.

Авто бы 146% либо остановился или справа объехал бы.
Не считая горячих парней.

Ага, только в данный момент чет дохера мото, которые обиделись за своего мотобрата-хрустика.

Ну хз, себя ловлю на мысли, что повернувшее со второстепенки в правый ряд авто для меня угрозы не представляет и я пер бы дальше по левой

ГИБДД еще свое слово не сказали.

Все остальное что ты написал полная хуйня. Нет никаких предписаний что все должны уступать дорогу "У". Забавно что вы всегда ссылаетесь на то что мотики не видно, но тут требуете от мотовода видеть букву "У" чуть ли не из дома когда выезжал.

То что он не снизил скорость его вина только перед своим телом. Но никак не перед ПДД. И вообще, нехуй свои понятия приравнивать к правилам. Обычно это заканчивается не очень хорошо.

Заметь, никто не желает смерти ученику. А ваш брат усирается в злобных припадках каждый раз.

Графическое обозначение учебного автомобиля не даёт его водителю никаких преимуществ.
Манёвр выполнял водитель автомобиля и именно он должен был не создавать помех для движения других ТС.
Водитель неверно выбрал траекторию выполнения разворота и выехал за предела перекрёстка.
Водитель мотоцикла перед начал выполнять торможение после того как увидел, что автомобиль перекрыл его полосу движения.

Перекресток вообще богомерзкий, Т-образный, под углом, широченный, там светофор напрашивается. Ну или к редиске "только направо", а там уже где-нибудь на разворот, если налево надо.

Где я усирался? Ездите по правилам и всё будет норм.
Вот на хрен мне дышать выхлопом с мото, когда он проезжает между авто и встает в междурядье и его труба теперь направлена прямо мне в окно.
Или мото несется также в междурядье, сносит зеркало и уебашивает в закат, а ты стоишь в пробке и нихуя ему не можешь сделать, т.к. ГРЗ у него нет.
Хули вы туда суетесь?
Почему не регистрируете мото и не страхуете его или ставите номер параллельно колесу?


А так здесь четкий момент, что мото проебал вспышку.

Давай по ПДД. Какой пункт нарушил мот?

10.1

Я полагаю что виноват гаишник

Ну с 10-20 километрами ты загнул Москва с запада на восток 30 км. Так что в любом максимум через километр будет либо регулируемый перекресток, либо развязка. Не говоря уже о том, что обычно на выезде с крупных ЖК или ТЦ ставят светофор.

Я из 2-х колесного транспорта ездил только на велосипеде, на мотоциклом ни мопедом ни электросамокатом не разу не управлял. Но тут, мне кажется, все понятно: авто выезжает со второстепенной дороги на т-образный перекресток, во время ДТП учебка стояла поперек полосы, т.е он протоне расчитал время для совершения маневра.

Это сообщение отредактировал 123wq - 31.07.2021 - 00:48

Маневр на такой дороге очень замороченный, проехал бы тупо по прямой быстро, на другую сторону, там на парковке с грузовиками спокойно развернулся и быстро обратно, риск был бы минимален.

Это сообщение отредактировал Dio575 - 31.07.2021 - 00:41

Вот какой мотопидр проминусил?

А авто 10.1 не нарушил?

Когда не двигалось со скоростью мотоцикла

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понимаю, что озвучу непопулярную версию, но считаю, что виноваты дорожные службы. Место для разворота можно было сделать до пересечения проезжих частей. Посмотрите там места хватает, где выделен островок, прямо после пешеходного перехода

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ставим себя на место мотоциклиста (унижительных оборотов речи не применяем ни к нему, ни к ученице):
1. приближаемся к перекрестку
2. Автомобиль, выехавший с второстепенной дороги заканчивает поворот почти перестроившись на крайнюю правую полосу.
3. Поскольку мы двигаемся по главной дороге - обходим его по левой полосе.
4. Автомобиль неожиданно начинает разворачиваться поперек плосы - поздравляю, мы въебались. Не знаю какой процент почуствует подвох и притормозит, но от треть до двух третей повторят "подвиг" мотоциклиста.
(Последнее независимо от того на мотоцикле мы движемся или на автомобиле).
Мотоциклист виноват прежде всего в своей непрозорливости - при отсутствии внешней металлической скорлупы, ремней и подушек безопасности внимательность и чуйка должны на сохрааность ребер работать на 146%.
Ну и: "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость - при таком исполнии маневра разворота ученице рано производить его с второстепенной дороги.

Это сообщение отредактировал WhoLeeGun - 31.07.2021 - 00:48

Я так понимаю, идея разворота в данном месте - научить разворачиваться на четырех полоске.

В НН раз попытался так сделать, мне попутная машина чуть в левый бок не въехала. С тех пор голова на 360 градусов, сигнал и тапка газа.

Вот прям щас это делаешь. Примеров добрых пожеланий море. Недавно была тема с аварией мотобатовца там там вообще лютый треш был.

На счет твоих претензий,

Вот нахрен мото дышать выхлопом с твоего авто когда он едет за тобой? Более того никакая труба от мопеда тебе в окно не направлена, это звездежь, авто засирает выхлопом сильнее чем мот, нет никакого междурядья и никогда не будет.

Зеркало моту снести тяжело, разве что рукой в поучительных целях. Останавливаешься, вызываешь ГАИ и мотовода лишат прав за оставление места ДТП.

А хули вы туда суетесь? У вас, уважаемый, презумпция виновности мото только за то, что он не стоит в пробке. На счет не регистрируете и не страхуете - мимо также, за это карают нещадно и может в селе Загубинске получится недельку поездить на незареганом моте. В Москве - хер.

И вообще, посиди поразмысли на досуге, сколько авто убивают людей и сколько моты, сколько дичи порят автомобилисты. Да весь ЯП засран видосами разной степени чернушности. А мотик - украл, выпил в тюрьму. Все просто. За любую свою ошибку мотоциклист отвечает своей жопой, любая хуйня заканчивается травмами.