Они не пошли в серию. Подборка необычных концепт каров СССР времен «холодной войны» и "Перестройки"

Особенно сзади

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Особенно если знать что 2141 именно у французов и скопировали.
Симка 1307

На последней фото лучше чем сейчас

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ведь когда-то мы были почти на равных со всем миром по автопрому, но как-то подзадержались в развитии. Печально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И слава Будде! Где красавица-Нива и где этот мерзкий ублюдок?..

Хороший пост. Спасибо. Москвидон красавец, жига-порш - намутили какой-то гудрон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один фиг, кузов неизменный. Что у Москвича, что у ВАЗа. Почему автопром был настолько закостенелый? И ведь спрос был, только успевай собирать. Не пойму...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уаз 3171 видел вживую, в Рязанском музее автомобильной техники.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У АЗЛК машины были интереснее ВАЗа по дизайну.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

«Мерзкий ублюдок» мог стать вполне нишевым авто, как wrangler в США.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С причиной отставания согласен, а про 2141 ты зря. Его тупо выпустили сырым, но то что успели проработать было отлично, а это неубиваемая подвеска и отличные силовые элементы кузова. Остальное запихнули по быстрому что было.
Я видел что должно было получится:
- современный салон, эектропакет, рассматривались два варианта панелей, обычная и новаторская на тот момент электронная.
- по внешности сглаженные линии включая оптику, а не топорная хрень как в итоге сделали
- агрегат не с тем уёбищем в виде КПП что в итоге сделали, а нормальная 5-ступенчатая КПП, так же рассматривался вариант установки АКПП ZF как опция. Это всё под двигатели 1,7-2,2 литра которые так и остались в разработке.

И я ещё могу понять узам 1,7, но блять 2106 или тем более 1,5 узам это блять как от Таврии на Волгу движок поставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скажем так, у АЗЛК машины планировались интереснее чем у ВАЗа были.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы не менять и как можно меньше перенастраивать оборудование.

Ну почему только планировались?
Те же вполне серийные 408/412 в эстетическом плане тоже на порядок интереснее 2101 и производных. Если уж быть честным, "классика" просто примелькалась, так-то Фиат-124 - то ещё уёжище внешне.

Не были мы на равных. В легковом сегменте мы всегда были в роли догоняющих, а к концу СССР вообще в жопе.
Где мы были примерно на равных, так это в спецмашинах и тягачах. КрАЗ, Урал, МЗКТ, МАЗ, КамАЗ были на уровне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда-то в те времена приехали к нашим соседям родственники из Польши.
И увидели в первый раз машину Волынянку. Покрутились, похвалили, поцокали языками и спросили у хозяина: Прошу пана, а тэн самохуд пан сам с бляхи склепау?
Эти все машины производят примерно такое же впечатление.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эстетически возможно 408/412 и интереснее чем 2101, хотя на тот момент квадратные формы были в ходу, но вот технически 408/412 очень недалеко ушёл от 402/407, в то время как 2101 был современным.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на удивление, москвич самый красивый, в нем есть стиль

Была ещё интересная разработка на ВАЗе, плавающий вездеход ВАЗ 2122, или "проект Река"..

Ага, если учесть,что это фиаты были изначально и их итальянцы такими сделали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АRО, кстати, огонь тачка. Ржавеет только безбожно, в принципе также как УАЗ.
Этакий цыганский ленд ровер.

Это сообщение отредактировал chuvakB - 5.03.2021 - 15:24

только вспоминать и осталось,
благодаря господину ПЖ, наша страна в лице его государства , полностью отказалась от собственного автопрома, мало того , любые поползновения на свободное творчество в этом сегменте, караются строго по закону , опять же его закону .
Так что эра москвичей , жигулей и волг ушла , любителя готовым построить что то новенькое в своих гаражах и станциях, придется заплатить огромные деньги за попытку хоть как то разнообразить засилье бусурманских машин .

Это сообщение отредактировал Dryusan - 5.03.2021 - 16:33

Как по мне,так вполне приличный дизайн для УАЗа.Напоминает ниссановский "Patrol". Жаль что не пошёл в серию...

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 5.03.2021 - 17:13

фумигатор

А чем лучше,в те времена,выглядел польский "Tarpan"?

Прототип ЗАЗ 966 (Запорожец) . Машина была оснащена передним приводом. Капот и колеса, которые напоминают ВАЗ-2101. В итоге модель "966" поступила в продажу с задним приводом и с совершенно иным внешним видом.