Про ЦКАД, или боль замкадыша

Помимо строительства дороги, её надо обслуживать.
Суммы порой слишком большие, чтобы выделять их из бюджетов, поэтому и вводят платные участки. Один хрен, с М4 до М7 доехать будет стоить около 150р. Это 3 литра бензина. Ехать по А107 - сожжешь больше. Так что выгода очевидная.
Верищащим, что на их деньги построено, ответить нечего, они понятных вещей не видят. Объяснить что-то бесполезно.

меня чаще удивляет то, что СРАЗУ назначают Н-ную сумму за проезд.
Вот я уже 42 годика рулю - и ЯП сделал иначе!
Некоторое время проезд по ЦКАДу был бы бесплатный - всё одно по нему токмо одни фуры едут.
Народ бы привык : логистика - вещь упрямая и жадная, ищет где дешевле и быстрее , а после стал бы помаленьку плату вводить!
Ивсе кто прочухал выгоду - так и стали бы ехать по ней и дальше. А особо экономным или откровенно тупо жадным - велком обратно, пусть долго, потихоньку, неторопясь -но бесплатно..

У нас народ такой, что сколько не вводи - выть будут. А сделают доплату за проезд - так жаловаться станут, почему так мало.

Мне плз, надеюсь всякие любители долбиться в жопу, ой, то есть платных дорог уйдет на платную трассу, что б у ротеньергов деньги на яхты не кончились, а нормальные люди будут ездить по бесплатным дорогам. Все кто за платные дороги не найти в соседних темах почему все дорожает

Скоро достроят. ЦКАД это вообще трасса номер один по приоритету для Москвы. Да и всего ЦФО.
Как только полностью кольцо замкнут, то и пробок в столице значительно убавится.

Не убавятся, не будет народ массово ездить платно

После Каширы в область и двухколейки нет, только платно. С ограничением 90.

Этот плюс никто не оспаривает, но если вы знакомы с участком то не можете не помнить, что пока платная была в тестовой эксплуатации и бесплатно принимала всех желающих - пробки на ленинградки не было вообще! В самый час пик мог конечно затор образоваться, но не большой и в основном из стремящихся в мегу. Но как только ввели оплату пробки стали столь огромными, что ленинградка стояла сильно внутри мкада именно от желающих ехать бесплатно! И мкад стоял, не давая доехать до платки даже желающим оплатить проезд..
То есть у них есть рецепт как сделать хорошо всем - но из за жажды наживы они им не пользуются! В результате в пробках стоит куча народу которому даже за мкад выезжать не надо или нужно по ленинградке уехать на мкад (там же даже мост для объезда химкинской пробки построили)..

На обслуживание дорог - охуительные суммы из двойного транспортного налога с нас собирают. Или "золота не бывает мало"?

И да, мне бесполезно "объяснять", что перевод федеральных трасс построенных на народные деньги, в частные "кого надо" руки - это забота о моём удобстве и безопасности.

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 17.01.2021 - 02:41

Львовский не сделали ещё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будут. Прежде всего большегрузы уйдут.
Потом частный транзит.
Постепенно логистика перестроится под новую трассу.
Плохо только одно, что это все не так уж и скоро.

Вот так по цепочке, постепенно.

Про Ленинградку выше написали верно. Только есть пара нюансов. Во-первых это явно подставные аварии на мосту перед съездов на Шереметьево.
Во-вторых, абсолютно неадекватный ценник на отрезке Мск-Аэропорт/Солнечногорск.

Учитывая, что мое мнение явно будет в меньшинстве, как и адекватов на дороге, все равно скажу.

Никакие дорогие, сколько бы их не строили, платных, бесплатных практически ничего не изменит, пока сами не станем друг друга уважать на дороге и ездить аккуратно.

Яркий пример - Новорижское шоссе. Широкая, качественная магистраль! Бесплатная!!! Без светофоров, с развязками и всем прочим. Но с..ка постоянно километровые пробки. Постоянно!
Потому что ну не умеем мы ездить прямо и заблаговременно и аккуратно перестраиваться.

Я прям мечтаю, если введут штраф хотя бы 10к для начала за вклинивание вторым и далее рядом. Вот прям без суда и следствия. То же самое только в кратном размере за обочины.
Пробки это 70 процентов из-за отсутствия культуры вождения, 20 навыков и 10 уже дороги и прочее. Я не беру в расчет ремонты злодоставшие.

Говно-дороги, как были, так и остались!))) (ЯНАО). Да, нынче - стало приятным пересечь Урал, выйдя, после Сима, не с "квадратными" дисками, но - качество дорог, пусть и улучшилось, несколько - остаётся откровенно дерьмовым.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По М-4 и М-11 совсем никто платно не ездит? А ведь вдоль них есть старые дороги, которые длиннее,уже, не везде освещены, но тем не менее трафик на них стал сильно меньше после появления платной альтернативы.

Жителей возле ЦКАД можно теперь цикадами называть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати да. Давно на дальняк не ездил, а этим летом проехал с Тольятти до северного полярного круга(2500 в один конец). Был приятно удивлен качеством дорог, при чем во всех областях(8 регионов проехал), при этом по платникам не ездил.

Не знаю как Белые столбы, а Львовский переезд объехать не проблема, живу не далеко, знаю по себе.

Ага, вначале надо создать проблему на ровном месте, а потом позвать инвесторов её решать.
Инвесторы забугорные со своими евротарифами, а мы со своим обосравшимся деревянным будем ходить пешком.

так это твой выбор. хочешь 2 машины плати. зачем 2 если ездишь на одной.

Это патамушта в праздники. А Москву-Владимир давно пора уже переделывать, ибо в будни из-за охуенноко количества фур она стоит.

Это сообщение отредактировал ПростоКонь - 17.01.2021 - 10:46

запаска....одна наебулась, сел на вторую, пока первая в ремонте

Верно! А если у вас машины нет - то вам и дороги не нужны. Кормчий то давно всё это селянам, на пальцах понятно разъяснил

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 17.01.2021 - 11:54

У нас на работе есть человек, он по пятницам не работает, он просто до дома задолбается ехать на общественном транспорте.А Егорьевка это вообще аномалия для меня по пятницам, даже в праздники новогодние.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

купи одну нормальную за место 2-х и все)

Ты или тролль или мудак.
Лучше, что бы ты был тролль.

Кстати М12( Москва -Казань,высокоскоростная) уже на этапе реального строительства.