Цены на новые автомобили: Россия vs США

Россия – крупнейшая в мире трансконтинентальная страна, охватывающая одиннадцать часовых поясов – богата природными ресурсами. Она играет ключевую роль на мировых рынках энергетики и является основным торговым партнером для многих соседних стран.

Россия обладает крупнейшими в мире запасами природного газа, вторыми по величине запасами угля и восьмыми по величине запасами нефти. Россия является одной из крупнейших стран по добыче и экспорту природного газа, занимает третье место в мире по добыче нефти и второе место по экспорту нефти.

Поэтому ничего удивительного что ценники на машины у нас выше, а комплектация жиже...

Извините за политоту, не смог удержаться...


Это сообщение отредактировал Gemini19 - 11.01.2021 - 15:37

Вообще, от слова "от" несет лажей, надо сравнивать идентичные комплектации.
И потом, мы скрепнее и богаче американцев, поэтому и платим больше за всё. А разница идет на шикарные пенсии наших стариков. А кто не согласен, тот иностранный агент и террорист.

в долларах, новые машины стоят-плюс минус одинаково везде, если цена разнИца, то это только от комплектации.
нужно сравнить покупательскую способность. и много ли человек в нашей стране может позволить себе авто стоимостью 40000$

зарплаты лучше сравни

Если завод на земле стоит, то цены одинаковые получается, а если везти то дороже?

Vesta, Vesta то у них там почем?! )))

AndySP
Надо не по ценам, а кол-ву зарплат (хотя бы средних...), необходимых на приобретение корыта, сравнивать.

Да и вообще, у них там бездуховность полная и пидары кругом!

Так тут ТС и показывает, что по разному стоят.
В США тачки даже жирнее комплектации - стоят дешевле чем в РФ, на дешёвые жоповозки, в РФ есть бомжкомплектации, они и стоят дешевле чем американские модели.

Upd. разница на Х5, в 13000$. Причём в США она будет офигенной комплектации.
Да и сантафе на 4000$ дороже в РФ, хотя сборка местная. Глянуть бы американскую, уверен поинтереснее будет российской.

Это сообщение отредактировал Phobos - 11.01.2021 - 15:45

а вот и не путай - у нас еще заградительные налоги, если тачка не у нас собирается...

Тс, лови зелень за проделанную работу, но...где ВЕСТА и УАЗ ???

За морем телушка — полушка, да рубль перевоз и качество в большинстве случаев разное, например немецкий автомобиль собранный из немецких запчастей на заводе на территории России замучаешься регистрировать в Германии, так как не проходит по многим нормам, плюс налоги и страховки разные и еще в штатах цена обычно указывается без НДС, а это около 10% в зависимости от штата.

Это сообщение отредактировал klafin - 11.01.2021 - 15:58

Цены у них ниже, зато зарплата гораздо выше.
"Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным".
Так и живём.

ТС, это ты к чему? Явно что-то не договариваешь.
Каждый Уася знает, за высокие тамженные пошлины, двойное-тройное налогообложение бензина, политические риски и нестабильный курс рубля.

Какая связь между комплектациями привозимых/производимых в РФ корыт и её природными богатствами?

То, что у вас ценники такие - это никак с залежами нефти и алмазов не связано. А вот с жадностью олигархов и чинуш (что часто одно и то же, как инь и янь) - скорее всего, да

В америке продано за 19 год 17,5 млн машин. Это крупнейший рынок в мире после Китая.
У нас продается примерно 1.5 млн в год.
Больше объемы продаж и выше конкуренция.

Это точно.
Был тут пост о том, как купили в РФ фольксваген калужский - и замучались его ставить на учет в Германии...

Это сообщение отредактировал VIPSPB - 11.01.2021 - 15:44

Ну чо, круто. Судя по дорогим машинам, мы богаче мериканцев.

Назовите меня снова путиноидом, но в США цена без налогов указана. *Звёздочка.

Вот тут на Реддите чувак спрашивает о том, как ему нашу Ладу в США привезти )) ему ответили вези, проводи краш-тест за свой счет и можешь потом ездить ))

Комплектации фактические нужно сравнивать, конечно. С одним названием может быть всё разное в разных странах
Да и высококонкурентный и всем нужный штатовский рынок с нашим сравнивать такое себе - там мерседес борится за покупателей, у нас покупатели борются за мерседес. Там все хотят машину и ищут лучшее предложение, а у нас мечтают о... тойоте, лексусе, мерседесе, порше, бмв, причём фанаты мерседеса и бмв это две шайки на конфронтации, друг у друга покупателей почти не отбить.
Эти марки делают у нас свой план практически неизбежно, основная драка - солярис/рио/поло/рапид/веста там да

ТС а что ты хотел этим сказать? Это вроде не для кого не секрет, машины делают корпорации и цена на них во все мире одинаковая в долларах. В США новый MB S600 за 50000$ не купишь увы. Заводы автопроизводители во всех странах уже построили и организовали производство-сборку чтоб удешевить или уровнять стоимость авто. Если цена координально отличается - это значит что авто ввозится под полную таможенную пошлину (хонду и субару на наш рынок везут из Японии). Что-то дешевле из-за использования комплектующих, которые производятся на местном рынке. Или из-за того же спроса.

Так посмотрите , что эти авто собирают там же. Запчасти везде стоят одинаково, а в России с местными деталюгами дешевле. Нормальные одинаковые цены. Эт рубль слабенький и цена запредельная. В среднем по развитому миру цена одна

В РФ - это вообще не работает
Сколько голодранцев на кредитных тачках за 5+млн выступает...

Везде где цена от по России ниже, связано с комплектацией, самые дешманские в штаты вообще не поставляют.

В жопе, сэр. В чёрной, непроглядной жопе! И мы с ними вместе.

Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 11.01.2021 - 15:48