Оппозитные моторы Subaru. Долгий путь в никуда

Страницы: 1 2 3 4  ... 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Zidan2016 автор 23 сен 2020 в 20:13
Ярила  •  На сайте 10 лет
Сообщений: 2 378
Бу-бу-бу субаровское на STi - это просто песня!
Все комментарии:
tigger47 23 сен 2020 в 20:15
Приколист  •  На сайте 10 лет
40
Катаю сейчас На Аутбэке с 251 мотором. Скучноват, но надежен. В своё время навеселился на WRX-е. С Субару я слезать не собираюсь, ибо как и "специалист Егор" занимаюсь их ремонтами уже 15 лет)
anikifya 23 сен 2020 в 20:23
Ярила  •  На сайте 16 лет
9
Цитата
Оппозитники» давно уже стали таким же символом Subaru,


Чо, как там? Опять головка треснула? gigi.gif
atoshka 23 сен 2020 в 20:24
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
EJ20D Был дважды, замечательный мотор.
Игорь17 23 сен 2020 в 21:08
Балагур  •  На сайте 12 лет
19
Спасибо за пост, являюсь владельцем субару)
Информативно.

Оппозитные моторы Subaru. Долгий путь в никуда

Размещено через приложение ЯПлакалъ
WhiteNIC 23 сен 2020 в 21:22
Ярила  •  На сайте 14 лет
11
Цитата (Каpандаш @ 23.09.2020 - 21:09)
У субару устаревший экстерьер и невъебенно дорогой ценник на автомобили, еще до обвала рубля заходил посмотреть на новую "импрезу" и охуел от цены, со своим посредственным внешним видом машина стоила как мерседес-Е класса, на вопрос а хули так дорого менеджер ответил что субару это автомобили класса люкс отсюда и такой ценник . Правда "трибекка" у них для своего времени была достаточно симпатичным и классным автомобилем за те деньги что за него просили .

Ну х.з до обвала рубля один из самых популярных кросовок на полном приводе был XV т.к. в тот момент за 900.000 рублей такого автомобиля импортной сборки купить нельзя было.
srgz 23 сен 2020 в 21:22
Хохмач  •  На сайте 13 лет
96
бубубу, ска

Оппозитные моторы Subaru. Долгий путь в никуда
alexztop 23 сен 2020 в 21:36
Шутник  •  На сайте 8 лет
6
Спасибо, но нет) Лада капитана гранта форева!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ 23 сен 2020 в 21:45
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (Zidan2016 @ 23.09.2020 - 19:46)
А в начале следующего пошло-поехало. Ford, BMW, Tatra, Steyr, Krupp, Фердинанд Порше с его VW Kafer.

Ещё Jowett, как минимум.
А BMW оппозиты на автомобили ставили уже после войны, в 1957-65. И не специально разработанные, а мотоциклетные. И ещё после войны в Германии оппозиты использовали Glas/Goggomobil, во Франции - Panhard.
tundra121 23 сен 2020 в 21:46
Шутник  •  На сайте 12 лет
12
У меня жена плакала когда мы Легаси 2,2 литра продали с пробегом 700 000 км. Ни разу ни в одной поездке двигло не подвело. Чувак который у меня его купил (по генеральной доверенности) после потери документов приезжал ко мне на одометре былло 940 000 км и поршневую еще не менял У сына новый Форик 2019 и уже не то.....
molchanoviv 23 сен 2020 в 21:57
Приколист  •  На сайте 13 лет
18
У меня у одного BMW ассоциируется не с рядниками, а с оппозитами и исключительно оппозитами?

Оппозитные моторы Subaru. Долгий путь в никуда
molchanoviv 23 сен 2020 в 21:57
Приколист  •  На сайте 13 лет
4
И еще оппозитов bmw

Оппозитные моторы Subaru. Долгий путь в никуда
gogogogo 23 сен 2020 в 22:06
Хохмач  •  На сайте 12 лет
18
Цитата (tundra121 @ 23.09.2020 - 21:46)
У меня жена плакала когда мы Легаси 2,2 литра продали с пробегом 700 000 км. Ни разу ни в одной поездке двигло не подвело. Чувак который у меня его купил (по генеральной доверенности) после потери документов приезжал ко мне на одометре былло 940 000 км и поршневую еще не менял У сына новый Форик 2019 и уже не то.....

У меня форик 2019. Сначала боялся его брать из за опозитника- Масложор, то да се. Сейчас распробовал его в поездке в Крым. По моему офигенная тачка. Едет очень бодро. Клиренс огромный. Варик хрен убьешь в разумных пределах. Полный привод. Ехал без последствий 90-100 там где остальные кроссы ехали 30-40 км/ч

Оппозитные моторы Subaru. Долгий путь в никуда

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Колумбик 23 сен 2020 в 22:08
Приколист  •  На сайте 11 лет
65
А как же сука УРАЛ? Почему о нем забыли?

Оппозитные моторы Subaru. Долгий путь в никуда

Размещено через приложение ЯПлакалъ
nitroxxx 23 сен 2020 в 22:10
Балагур  •  На сайте 17 лет
10
у меня Аут 12ого года на 253еже двухвальном. за 8 лет никаких проблем.

Оппозитные моторы Subaru. Долгий путь в никуда

Это сообщение отредактировал nitroxxx - 23 сен 2020 в 22:15
BlackBit 23 сен 2020 в 22:13
Хохмач  •  На сайте 15 лет
93
А как же классика? )))

Оппозитные моторы Subaru. Долгий путь в никуда
Van79 23 сен 2020 в 22:22
Приколист  •  На сайте 9 лет
4
форь c fb2,5. по причине масложора вскрывали мотор на 130ткм. кольца, шатуны, колпачки. сейчас 200, от замены до замены (7-7,5ткм) не доливаю.
менять не собираюсь, устраивает своей универсальностью - и притопить можно и проехать там, куда основная масса даже не сунется.

Это сообщение отредактировал Van79 - 23 сен 2020 в 22:23
FINNN 23 сен 2020 в 22:24
Приколист  •  На сайте 11 лет
15
Из за нашей нищеты мы ищем так как и наши родители и деды авто которое будет ездить всю оставшиюся жизнь...
Весь мир выбирает комфорт и наслаждение от езды, так как оутбек проходит повороты на скорости, их непроходит ни один кросовер.
Пора привыкнуть--авто на 3-5лет, потом ты покупаеш новый авто, или начинаеш заниматся сексом со старым.
Logrus7 23 сен 2020 в 22:28
Балагур  •  На сайте 12 лет
56
Это всё хорошо, но, на сегодняшний день, мне как-то не понятно. Снять с движка 2,5 всего 175 лошадок с разгоном 10 секунд до 100 и прожорливостью на уровне 10-15 летней давности. При этом все машины уходят за 2,5 ляма, а в хороших фаршах за 3...
В чём их смысл?
Разве, что для больших любителей шильдика или я что-то не понимаю?
IKTORN 23 сен 2020 в 22:33
The World is Mine  •  На сайте 19 лет
26
Слышал, что Субару или любишь, и тебя ничем не переубедить, или нет.
Я отношусь к тем, кто их не понимает
busdriver 23 сен 2020 в 22:40
Ярила  •  На сайте 9 лет
22
Цитата (Logrus7 @ 23.09.2020 - 22:28)
Это всё хорошо, но, на сегодняшний день, мне как-то не понятно. Снять с движка 2,5 всего 175 лошадок с разгоном 10 секунд до 100 и прожорливостью на уровне 10-15 летней давности. При этом все машины уходят за 2,5 ляма, а в хороших фаршах за 3...
В чём их смысл?
Разве, что для больших любителей шильдика или я что-то не понимаю?

А а какие кроссоверы стоят дешевле?
Тойота RAV4, ХТрэйл... сколько? Те же 2.2... 2.5 ляма.

Это не машины подорожали, это обнулённый рубль опустил.
Я Форестера брал в 2012 году по вполне вменяемой цене, но доллар был 32. А сейчас сколько? Так чему вы удивляетесь...

Это сообщение отредактировал busdriver - 23 сен 2020 в 22:40
Logrus7 23 сен 2020 в 22:41
Балагур  •  На сайте 12 лет
13
Цитата (IKTORN @ 23.09.2020 - 22:33)
Слышал, что Субару или любишь, и тебя ничем не переубедить, или нет.
Я отношусь к тем, кто их не понимает

Видимо таких большинство.
Многие машины сейчас не успевают подвозить, а субару, судя по официальному сайту, продаются ещё 2019 года, когда уже 2020 заканчивается.
Zudberdum 23 сен 2020 в 22:42
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Охуенные движки. При норм обслуживании по 350-400 тыр ходят как сдрасьте!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Logrus7 23 сен 2020 в 22:44
Балагур  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (busdriver @ 23.09.2020 - 22:40)
Цитата (Logrus7 @ 23.09.2020 - 22:28)
Это всё хорошо, но, на сегодняшний день, мне как-то не понятно. Снять с движка 2,5 всего 175 лошадок с разгоном 10 секунд до 100 и прожорливостью на уровне 10-15 летней давности. При этом все машины уходят за 2,5 ляма, а в хороших фаршах за 3...
В чём их смысл?
Разве, что для больших любителей шильдика или я что-то не понимаю?

А а какие кроссоверы стоят дешевле?
Тойота RAV4, ХТрэйл... сколько? Те же 2.2... 2.5 ляма.

Это не машины подорожали, это обнулённый рубль опустил.
Я Форестера брал в 2012 году по вполне вменяемой цене, но доллар был 32. А сейчас сколько? Так чему вы удивляетесь...

Я не фанат этих машин, но ниссан икс-тейл стоит от 1,5. В максималках чуть переваливает за 2.
Субару начинается от 2,5. Как-то есть разница. И 2019 в салоне, думаю, что нет. Оф сайт об этом молчит
nitroxxx 23 сен 2020 в 22:53
Балагур  •  На сайте 17 лет
2
1


Это сообщение отредактировал nitroxxx - 23 сен 2020 в 22:54
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 73 742
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх