Газель

У меня сосед карданы ремонтирует, раз в неделю тащут на газель переделать то надставить то обрезать. Народ лепит в газели всё на свете от короловского 3s-ge до крузаковского 2uz и т.д. и т.п. ....

Распространенная тема у газелистов кто катает межгород.
Плюс усиленая рама (швеллер), и длинный кузов.
Идет уверенно. Грузят 5 тонн (по их словам).
Экономии конечно нет по моему мнению, в топливе и расходниках. Но то что резвый и тащит это да. Ну и коробка автомат.
В городе такая табуретка не нужна, понты только.

Старая тема как я сам
Знаю что ссылки не любят, но как видео вставить ХЗ
https://www.youtube.com/watch?v=EdHryDZp6eo
Видео на 21 мин., газель за 2,5 ляма выскочила

Бодрый как пуля, "со светофора Порш Кайен вчера сделал ". Только вот скорость 50 км это уже пятая :-(
Говорю сразу: пишу основываясь на отзывах о "стандартной" перстановке. Гуглил просто в своё время, понял что нехрен пытаться скрестить ужа и ежа, надо сразу покупать то, что ездит в той местности массово. остальное из-за шила в жопе и зудящих рук (что тоже хорошо но мозгов не заменяет). Результаты обычно неплохи первый месяц, потом корч разбирается или забрасывается.

Ну обычно меняют когда родной движок УМЗ уже при смерти, а при смерти он становится ещё не доехав до 100 т.км.

чтобы еще более дебильно вести себя на дорогах.

Дэнчик одобряэ)

Там девушку зажало насмерть вроде (

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот у меня Газель с уазовским движком и груз до 1,5 тонн не сильно ощущаю вот две и более тонны там да уже тяжело, возил камень из Конаково Тверской губернии в Москву по Новой Риге всегда грузил 200 камней, а они по 10 кг. и прекрасно сделал 47 рейсов по два рейса в день.

Вот переделанная Газель под Европейский стандарт . Двигатель Cummins ISF 2.8L , кузов алюминий . 2 года на ней езжу 80 т пока проехал . Гружёная плохо тормозит , сиденье говно как на табуретке.В остальном норм .

А перед обычным фруктовым королём из солнечной республики оказаться не страшно? У них 5 тонн загрузки в Газель перегрузом не считается. Из всех переделок - швеллер в раме, "бычковская" резина сзади и перекаченные колёса спереди. Ну и ещё шмат насвая за щекой у пилота этого болида.

Свердловск-Пассажирском? гаи ржд) а то я еще в 2013 уже и Екатеринбурга уехал) Или ебали еще в Свердловске? :)))

Смотри свапточку там таких газелей переделали штук 100

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Радио красиво встало

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что щас на газели ставят родное? У меня был фермер 98 года, 406 движок, нормально ехала, хоть груженая хоть нет. Ручка только водительская постоянно ломалась

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мой родственник от крузака мотор воткнул. По трассе 140 - теперь крейсерская скорость у него. Доволен.

Газель этож коммерческий транспорт. Значит все должно быть подчинено экономически выгодной доктрине. А тут так, писькой померится.

На дроме Дискавери продавался с узетом. Правда 290 сил в птс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для этих целей в развитых странах на грузовики ставят турбодизельные двигатели. Там нужная конская тяга и момент, а не пиковая мощность на 6000 оборотах. Только у нас могут воткнуть адскую бензинку которая жрет 50 литров и перевести её потом на газ. Тут вопрос, кто вообще изначально догадался сделать грузовик с бензиновым мотором.

Фотки покажь.

сударь, вы знаете чем отличается передаточные числа? Понимаете суть что не мощность в ЛС влияет на тягу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газель с УМЗ вообще не едет , вот ставили раньше двигателя ЗМЗ тянула будь здоров . А так как щас ЗМЗ двигателя дорого стоят , люди и идут на такие ухищрения ставят от японцев движки + ко всему приятное дополнение автомат , что в не которых случаях очень хорошо кто работает только в городе .


P.S. Друг поставил себе 2.JZ , так вот прокатился я с ним по трассе , когда нас обогнало пару машин , он сказал теперь смотри , просто давит газульку в пол , ох видели бы вы глаза тех водил когда на скорости 140 - 160 их газель обгоняет и уходит в точку Но честно скажу нахуй такие скорости на Газели ! как не крути это грузовичек .

Это сообщение отредактировал Lexa032 - 5.08.2020 - 09:15

Никогда не понимал гонок на Газели, да и вообще на грузовиках. Вот хорошие тормоза и хороший МОМЕНТНЫЙ движок с хорошо подобранной трансмиссией, это было бы просто Отлично!

Что мертвое , умереть не может Я себе когда газель брал сразу выкинул УМЗ , поехал в магазин и купил ЗМЗ 405 , уже пробег коло 200 тыров , не чего не делал , тьфу тьфу тьфу .

Знаю это двтгло зверь, при своих 2,5 кубов 300 лошадей легко при хорошем чип тюнинге и при чем не в ущерб самому двигалу. Во что значит Японское качество, двигатель кстати 1JZ-GE или 1JZ-FE в общеи такие ставятся на марки кресты чайзеры и крауны как с 80 кузовов таки и до 100 моделей кузовов.