Как я модернизировал Ашан байк (велотема)

Ну так себе. В итоге оставил самую хуевую деталь на месте. Двухподвес, да еще и с рамой из непонятного металла. Задний амморт съедает до 30 процентов твоей работы ногами. Я сам на двухподвесе от стелса тысяч так 10 накатал. Потом купил классику. Насколько же он лучше едет, чем то ровно. И весит легче.

Это сообщение отредактировал Stoorman - 1.08.2020 - 13:32

Специально для тебя написано

Расскажу свою историю ТСу) в 13 году тоже купил свой первый велосипед ( куб аим на 29 колёсах) со временем пытался там тоже напихать все получше, но наступает такой момент когда понимаешь что эта рама уже не стоит того чтоб на неё что то навешивать. Тогда и задался вопросом обновить полностью велосипед. На одном известном заморском сайте заказал раму, окольными путями ее доставили в РФ. И уже на ней собрал то что давно хотел. В чем плюс, а в том что ты собираешь и ставишь только то что сам хочешь, и со временем есть запас на модернизацию. Вообщем собирался он у меня всю зиму, все компоненты заказывались с БД, Байк24 и тд, тогда ещё можно было там что то заказать из обвесов...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, заодно бы и раму поменял на нормальную.

А то этот кусок китайского говнажелеза весит целый пуд небось, без обвеса.

Да и пружина сзади вместо амортизатора только лищь велосипед раскачивает при езде, а не неровности отрабатывает.

Видимо, сам процесс велодрочерства нравится.

Получился эксклюзивный говновел.

Это как старый ВАЗ апгрейдить крутыми компонентами - ездить будет получше, но за эти же деньги можно купить нормальную быструю тачку.

Самое главное забыл!

Семерка жигули и комфорт это взаимоисключающие параграфы)))

Мне одному кажется, что за эти деньги можно купить новый стелс двухподвес на алюминьке с дисковыми тормозами и с гарантией? Я к тому, что на работу, в магаз его хватит с головой. Кастом, как по мне, удел заядлых. А сейчас для себя я искал бы круиза с планетарной втулкой, никакого гемора по отзывам и едешь комфортно, а не раком.

Электропривод ставь... че крутить колеса )))

Это не пружина))) это утяжелитель для устойчивости, мы так его называем))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из оставшихся после модернизации Ашан вела запчастей запросто выходит Ашан велик. Это неразрешимый парадокс Ашан велика.

А я такой хочу, складной и с тормозом в задней втулке, без всех этих новомодных выебонов

Стелс - двухподвес ....
Вы знаете толк в извращениях ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, не тебе одному так кажется. Но вроде бы ТС всё понятно написал:

Кто ж знал что все так далеко зайдет. Всего-то хотел поменять вилку.

ТС, на АШАН-раме ездить низзя. Обязательно купи новую раму.

Ага, у меня тоже так все начиналось. Хотел поменять вилку, в итоге пришлось менять ещё и колёса т.к. вилка которую нашёл оказалась на осях и так далее))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это явно будет следующий шаг.
ашанбайковские рамы обычно тупая калька с какого-нть бренда, но те посчитаны на определенный сплав, а китайсы тупо ставят ляминий.. как результат, рама трескается через время. иногда в самых упоротых вариантах рама ваще сталюга. просто возишь с собой лишних килограмм 5... но хоть не сломается.
в общем, рано или поздно тс поймет, что раму надо сменить и возьмет себе что-то приличное из б/у или неприличное с али закажет.

Какая ещё устойчивость у дроческопа с двумя пружинами спереди и сзади?

Он при педалировании раскачивается вперёд-назад, как детские качели.

Его так многие и называют: не "двухподвес", а "двухпружин".

Единственный плюс: при его общем весе около 25 кг у него неплохая инерция после разгона.

Пожалуй тоже раскручу свой велик - как то перестал он ехать. Всякое смазать, да камеры заменить.
То ли я растолстел на удаленке, то ли надо все таки раз в десять лет это делать.

Вам попадались какие-то не правильные двухподвесы.

Акуеть, я пестец оказывается в великах ничего не понимаю...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Честно говоря, хоть сзади и не нормальный аморт, а просто пружина, но с ней, абсолютно точно лучше чем без нее. Она жесткая, ее не качает без повода. Но так как это пружина, при сжатии, она также резко разжимается обратно, от дает небольшой поджопник.

насколько планетарка лучше?

Нормальный кастом, я раньше тоже этим страдал, но потихоньку пришёл к двум великам, один чтобы вкрутить на контактах и второй для походов с крыльями, багажником ,мягким сиденьем и на топтушках.