Советский Студебекер: первые зенитные ракеты на грузовиках ЗИС-151


Страницы: (3) 1 2 [3]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

BattlePorQ

7.06.2020 - 19:27

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57555

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:22)

Тем более были и более вопиющие случаи, как с этим бомбером... ту-4 кажется, лень проверять.

Ту-4 да. Но там ситуация была непростая, надо было срочно догонять, не имея толком опыта и наработок.

[^]

ФэтФрумос

7.06.2020 - 19:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.01.15
Сообщений: 4116

Цитата (LuckyBiker @ 7.06.2020 - 19:06)

всем хороша.. кроме одного: раз на педаль газа нажал - ведра бенза нет

Зимой в нем не жарко.

[^]

Kornilov

7.06.2020 - 19:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.06.18
Сообщений: 8546

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 19:27)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:22)

Тем более были и более вопиющие случаи, как с этим бомбером... ту-4 кажется, лень проверять.

Ту-4 да. Но там ситуация была непростая, надо было срочно догонять, не имея толком опыта и наработок.

Копируя еще сильнее будешь отставать. Копировали уже морально устаревающий поршневой, а американцы через пару лет B-52 в серию запускали.

[^]

Адмиралец

7.06.2020 - 19:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.03.20
Сообщений: 6067

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:11)

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 18:59)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 18:10)

Как обычно, передрали у "загнивающего запада".

Пост интересный, спасибо автору.

Смотря что вы вкладываете в понятие "передрали". Да, у 151 тоже есть колёса, как и у Студебеккера. Но колёса есть не только у них )

Если для вас наличие колес - полный и исчерпывающий признак... штош ))

Не было в СССР своих полноприводных грузовиков, вот и передрали много чего у Студера и каких-то других еще.

Точно так же, как передрали у немцев мотоцикл, из которого потом получился "Урал".

БМВ купили, а не сперли. Там были серьезные завязки еще со времен покупки БМВ-6 ставшего М-17...

Из полноприводных машин, точнее стилей создания и опыта боевой эксплуатации, американские (на тот момент) показали практически идеальное сочетание простоты производства, эксплуатации, ремонта и обслуживания.

У немцев были Einheitsdiesel
(Фронтовой грузовик вермахта Einheitsdiesel https://www.yaplakal.com/forum11/topic13770...Einheitsdiesel)

С технической точки зрения более совершенные, но ОЧЕНЬ сложные конструктивно, дорого в производстве и эксплуатации... Были и другие, но опять таки очень сложные для послевоенного СССР...

Советский Студебекер: первые зенитные ракеты на грузовиках ЗИС-151

[^]

Kornilov

7.06.2020 - 19:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.06.18
Сообщений: 8546

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 19:45)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:11)

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 18:59)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 18:10)

Как обычно, передрали у "загнивающего запада".

Пост интересный, спасибо автору.

Студебеккер красавец конечно. Для своего времени просто нереальный внешний вид )

[^]

~~alebastr~~

7.06.2020 - 19:52

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.04.09
Сообщений: 2229

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 19:27)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:22)

Тем более были и более вопиющие случаи, как с этим бомбером... ту-4 кажется, лень проверять.

Ту-4 да. Но там ситуация была непростая, надо было срочно догонять, не имея толком опыта и наработок.

Дак если бы один этот Ту-4. А бытовая техника, электроника? Автомобили? Как тут правильно отметили, выполняя только простой реверс-инжиниринг, всегда будешь отставать.

[^]

~~alebastr~~

7.06.2020 - 19:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.04.09
Сообщений: 2229

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 19:45)

У немцев были Einheitsdiesel

С технической точки зрения более совершенные, но ОЧЕНЬ сложные конструктивно, дорого в производстве и эксплуатации... Были и другие, но опять таки очень сложные для послевоенного СССР...

А это хроническая болезнь гансов )) они частенько клали на экономическую составляющую, на чем в т.ч. и погорели.

[^]

Адмиралец

7.06.2020 - 19:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.03.20
Сообщений: 6067

Цитата (Kornilov @ 7.06.2020 - 19:43)

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 19:27)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:22)

Тем более были и более вопиющие случаи, как с этим бомбером... ту-4 кажется, лень проверять.

Ту-4 да. Но там ситуация была непростая, надо было срочно догонять, не имея толком опыта и наработок.

Б-52 появился только в 55-м! А в 52-м уже полетел Ту-95. Вот эти 7 лет и дали Ту-4. Сталин вовремя дал по голове Туполеву с его прожектерством и заставил построить и оснастить ВВС проверенной машиной...

Вон китайцы по 79-й год "светили" им Тайвань...

[^]

BattlePorQ

7.06.2020 - 19:59

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57555

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 19:45)

С технической точки зрения более совершенные, но ОЧЕНЬ сложные конструктивно, дорого в производстве и эксплуатации... Были и другие, но опять таки очень сложные для послевоенного СССР...

Тут можно посмотреть по-разному. Я вот считаю, что именно за счёт своей простоты и прямоты конструкции те же Dodge ¾ или CCKW/US6/M-5-6 технически более совершены, чем сумрачные тевтоны. Как 1911 на порядки совершеннее Парабеллума, например )

[^]

BattlePorQ

7.06.2020 - 20:00

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57555

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:53)

У них ещё потрясающая тяга к стандартизации и унификации. Они мастерски довели её до маразма и абсурда и смело шагнули дальше, в адовый зоопарк несовместимого железа ))

[^]

BattlePorQ

7.06.2020 - 20:03

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57555

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:52)

Бытовуха никогда и не была приоритетным направлением. Никто и не пытался обогнать запад. Так, отставать в пределах видимости - и сойдёт.
В автомобилях после М400 особо реверс-инжиниринга и копирования замечно, вроде, и не было.

[^]

Kornilov

7.06.2020 - 20:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.06.18
Сообщений: 8546

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 19:55)

Цитата (Kornilov @ 7.06.2020 - 19:43)

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 19:27)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:22)

Тем более были и более вопиющие случаи, как с этим бомбером... ту-4 кажется, лень проверять.

Ту-4 да. Но там ситуация была непростая, надо было срочно догонять, не имея толком опыта и наработок.

Ту-95 рядом не стоял с В-52, по дальности, по скорости, по потолку, и особенно по боевой нагрузке

[^]

Адмиралец

7.06.2020 - 20:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.03.20
Сообщений: 6067

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 19:59)

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 19:45)

Я о том и писал. В эксплуатации полуграмотным водилой лучше Hercules JXD, чем HWA 526D (MAN) Einheitsdiesel.

Сколько лет возились с ЯАЗ-204/206, он же Детройтдизель... Амеры юзали по 90-е года...

[^]

Адмиралец	7.06.2020 - 20:13 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.03.20 Сообщений: 6067	HWA 526D (MAN) Einheitsdiesel
	[^]

BattlePorQ

7.06.2020 - 20:16

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57555

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 20:13)

Я о том и писал. В эксплуатации полуграмотным водилой лучше Hercules JXD, чем HWA 526D (MAN) Einheitsdiesel.

Думаю, грамотному водителю тоже очень железный рамно-рессорный дрын будет сподручнее в сложных эксплуатационных условиях, чем все эти десятки ШРУСов и резинок-пружинок )

[^]

Адмиралец

7.06.2020 - 20:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.03.20
Сообщений: 6067

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 20:16)

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 20:13)

Я о том и писал. В эксплуатации полуграмотным водилой лучше Hercules JXD, чем HWA 526D (MAN) Einheitsdiesel.

Да, но мы возвращаемся к
Восьмиколесник Sd.Kfz. 231 8-Rad. https://www.yaplakal.com/forum11/topic1457892.html?hl=

Восемь колес, полный привод, независимая подвеска, башенка с автоматической пушкой...

По описанию это и Sd.Kfz. 231 8-Rad и БТР-60/70/80/90... Правда между ними пара десятилетий...

[^]

Дебильеро	7.06.2020 - 20:27 [ показать ] 0
Статус: Offline Сам себе пиздатый друг. Регистрация: 25.02.08 Сообщений: 5194	Пост по книге Кочнева Е.Д. "Автомобили Советской Армии 1946-1991". Вчера как раз эту главу просматривал, такое вот совпадение.
	[^]

~~Samvel238~~

7.06.2020 - 20:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.06.18
Сообщений: 1027

Цитата (Аперитив @ 7.06.2020 - 13:58)

К прочей инженерной технике на шасси ЗИС-151 относились трёхтонный армейский кран ADK-III производства ГДР, известный как Bleichert («Бляйхерт»), одноковшовые экскаваторы ДКА-0,25/5 со вспомогательным силовым агрегатом, прямой или обратной лопатой и двумя запасными колёсами под бампером, а также компрессорные станции БКМС-4 двойного назначения.

Войсковой трёхтонный автокран ADK-III на шасси ЗИС-151 для Советской группы войск в Германии. 1948 год

Работал я когда то на бляди...

[^]

~~polyger~~	8.06.2020 - 22:02 [ показать ] 1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 8.10.18 Сообщений: 971	Служил в 84-86 в Монголии. Типография бригады железнодорожной в Баторе. На учения выезжали на "Полярисе" - передвижной минитипографии с "Ромайором 313" на базе 151-го с прицепной электростанцией. Кунг был дерево-металл.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5849
0 Пользователей: