Новая батарея Tesla «миллион миль» обрушит цены на электромобили

Будут расти еще быстрее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вам проще. У нас 2 штуки всего. И там постоянная очередь из маршруток и автобусов

а вы много машин под собой выкатали хотя бы до милиона?

отож

200-300 тыщ тоже пробег

при 15-20 тыщ в год - это 10-15 лет!!

Странные вопросы задают:)
Как дети, прямо:)

Некоторые автомобили с пробегом 200-300 тыс. себе могут позволить. Отсюда и вопросы.
Новый авто не по карману, а с пробегом вызывает вопросы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Marcus666

Она у тебя ночью на подзарядке стоит? Тогда нормально, так как АКБ подогревает сама. Если нет, то тратит заряд на обогрев АКБ. Данная проблема больше касается приусов и других гибридов - у знакомого Приус отказался заводиться в -44 - замёрзла батарея и АКБ движка.

Причем даже в изделиях они Китай покидают не так просто.
Все кто покупал электронику на батарейках на Али отлично знакомы с тем что продавцы всегда из изделий батареи вынимают даже если они были в заводской комплектации, и вскрытые из-за этого упаковки обычное дело.

к слову сказать, перед этим были именно электромобили.

вики пишет что Литий-железо-фосфатный аккумулятор морозостойкий, -40 работа,-60 хранение..

тут же мне реклама выскочила этих акумов.. пиздец- 100Ач (как у меня на грузовичке) 45 кг(свинец 30),размер в 1.5 раза больше чем свинцовый во все стороны и цена 200 тысяч!!

Бляя, учитывая динамику разгона этих электричек, пускай они и дальше стоят от 30 килобаксов, я прям представляю, за рулем такого болида Рулона Обоева, который наскреб денег.

Литий-железо-фосфатные батареи производятся и используются уже давно. И они имеют меньшую ёмкость на килограмм и на доллар, чем литий-ионные. Их плюсы в большей пожаробезопасности и лучшей работе на холоде. Это не новые технологии.

AttractionOn

Это не из-за этого )) Это правила авиаперевозок, после нескольких случаев воспламенения. Если посылка к тебе долго плывет, никто не вынимает.

ресурс в 1,6 млн км это хорошо.
запас хода то сколько?
и время зарядки?

Все это хорошо, но, думаю, на мой век бенз еще поработает, в ближайшие 20 лет мало чего изменится

более миллиона машин это не сказать что потихоньку...

около 500км за раз сейчас они ездят. С новой батареей ХЗ

Давайте по честному, если бы такие батареи были, то военные давно бы их использовали. Эти что у нас что у них деньги не считают.
И не было бы ни атомных подводных лодок ни атомных авианосцев. Были одни сплошные аккумуляторные корабли

ну не всегда китайцы батарейки вынимают...
а вообще вроде как запрещено в правилах перевозки пересылать батарейки.

мне кажется,наступит такой момент,что весь мир будет ездить на электрчестве,и лишь россия будет продавать нефть,хотя бы сама себе. а великий владимир 0.1 будет вещать что скоро электричество закончится и людям снова понадобится нефть,надо лишь подождать чуть чуть.и введет шраф за то что росияне не покупают нефть

хз приус у нас в Норильске видел когда было чуть ниже сорока - мужик вышел с него и в магаз пошел, авто решило нах если стоим бензин тратить и мотор остановился, а машинка начала покрыватся инеем и это за то время пока я стоял курил, я не спорю, что он уехал потом, но в машине уже был далеко минус

В России точно.
Почему, блять, у нас метан никак не идёт?!!!
Эту тему развивали ещё коммунисты. Просто точного оборудования тогда не было. Сейчас все карты в руки! Нет, блять, мы будем задирать цену моторного газа, введём поборы в оформление переоборудования. Частникам палок в колёса накидаем, чтоб ни дай бох нормальное оборудование под наши моторы не изобрели и не начали продавать. Не, нахуй, это не наш путь. Ёбаный стыд. Вы слепые штоль?
Езжу на метане давно и как-то неловко штоль. У меня внедорожник с расходом 2рубля километр. И это с учётом конячей цены на метан. Повторюсь, 17р/куб. Стыдуха. Откуда такая цена? Он даром быть должен.
Экология-вообще тащусь. Вы посмотрите замеры на бензине, пропане, метане. В тыртубе всё есть. У нас пол-города на метане. За метановой машиной стоять приятно-ничем не пахнет.
Ну как-то даже и зла не хватает. Аппатия. Всё же видно, как на ладони. Кто что говорит и кто что делает. Прежний правитель Башкортостана всё развивал. Его к херам сдвинули. Посадили своих москвичей. Башнефть купили с потрохами. А теперь, с нынешним курсом и обанкротили. Чё будет-хз. Да нихера хорошего. Доить будут наш регион и всё.
Касательно темы теслы - разработка хорошая, но машинку с моторчиком и батарейкой я и в детстве нихуёво собирал.
Если вы, дебилы, кремлеботы, читаете этот пост, наберитесь решимости и нассыте в ухи своим хозяевам, чтоб с метаном-то пошевелились. Время-то идёт. Просрёте всё как обычно.

Да уже давно бы бензиновые машины были б нужны только в глуши нашей страны где переезды неебовые и нужна способность починить машину на коленке. Но у нас в мире есть замечательная вещь - нефтяное лобби.

Попробую угадать.... ГРЭС,как тебе такое?)))Можно с угольных ТЭЦ,Солнце тоже попрет))Г

Это сообщение отредактировал anmas - 15.05.2020 - 16:34

так-то LTO батарейки уже лет 5 как в ходу. что их то не ставить? если учесть что машина (хорошая) проезжает на одном заряде 500км, а у литий-титаната (хорошего) срок службы 40к циклов, то 40к*500= 20.000.000км!!! ну пусть у LTO плотность хранения энергии меньше, не 500км проедет, а 200км (с запасом большим беру), то все равно 8.000.000км получается. плюс ко всему не нужно зимой греть акб, титанату пофиг на морозы и на нашу зиму, плюс токи заряда/разряда выше в разы чем у чего либо другого, что позволяет заряжать их за минуты. куда за нобелевкой идти? ой, забыл.... кому же нужна машина, которая 10+ миллионов ездить будет? это же на всю жизнь хватит! не, не, не...

класс. искренне завидую людям, в странах которых правительством не лоббируется ссаный автотаз. там и есть развитие.