Berliet T100: «Ураган» по-французски

"Я его слепила из того что было..."

лишь бы дороги не строить!

Почему-то сразу вспомнился транспорт браконьера из старого мульта :)

Громоздкий, перетяжелённый и неповоротливый. Бестолковый, как 99% французского автопрома...

mcloud4477

Цитата

Забавный бегемот, только судя по всему создавали его без конкретной цели вот он свою нишу и не нашёл. Тут наши МАЗы-525\530 по практичней будут.

530-х, к слову, тоже выпустили исчезающе мало (30 штук, если верить Вики - в сравнении с тиражом -525 в 6 с лишлим тысяч ничтожно мало). И в основном по причине перетяжелённости и неповоротливости: если "короткий" -525 в тесном карьере ещё как-то крутился, то "длинный" -530... В общем, управляемость на тройку с минусом - не зря же все крупные внедорожные грузовики так или иначе либо сочленённые, либо "квадратные", с колеёй примерно равной базе.

ЗЫ А Т100 Tulsa здорово смахивает на НАМИ 076 "Ермак". Тоже мертворождённый единичный экземпляр... И год создания даже тот же, 1963
Это сообщение отредактировал Ship76 - 6 апр 2020 в 09:09

Создатели, как Адольф Гитлер любили монументальность и громоздкий вид.

лягушатники хуйню придумали и радуются

Брутальный грузовик.

Цитата (Ship76 @ 6.04.2020 - 08:57)

Громоздкий, перетяжелённый и неповоротливый. Бестолковый, как 99% французского автопрома... mcloud4477 Цитата Забавный бегемот, только судя по всему создавали его без конкретной цели вот он свою нишу и не нашёл. Тут наши МАЗы-525\530 по практичней будут. 530-х, к слову, тоже выпустили исчезающе мало (30 штук, если верить Вики - в сравнении с тиражом -525 в 6 с лишлим тысяч ничтожно мало). И в основном по причине перетяжелённости и неповоротливости: если "короткий" -525 в тесном карьере ещё как-то крутился, то "длинный" -530... В общем, управляемость на тройку с минусом - не зря же все крупные внедорожные грузовики так или иначе либо сочленённые, либо "квадратные", с колеёй примерно равной базе. ЗЫ А Т100 Tulsa здорово смахивает на НАМИ 076 "Ермак". Тоже мертворождённый единичный экземпляр... И год создания даже тот же, 1963

Тут проблема была в шинах.
Производство особо крупных шин всегда было сложным и очень дорогим.
Как только появлялась возможность выпуска новой размерности, так и появлялись новые карьерники.
А вот пока их не было вот и пытались грузоподъемность раскинуть на 6 колес...

Марка машины Грузоподъемность Размер шин на БелАЗ радиальные
БелАЗ 7545 45 тонн 21.00 R35
БелАЗ 7555 55-60 тонн 24.00 R35
БелАЗ 7557, 7558 90 тонн 27.00 R49
БелАЗ 7513 110-130 тонн 33.00 R51

http://www.ert-group.ru/spetsshina/shiny-dlya-belazov

малодцы революценеры свободы и совести так много подорили человечеству и татую свободы заразив этим народы на подвики амстронга

Тоже здоровая коляска.

Вот это елдак. Охренеть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ