В СССР человек желал Lamborghini Countach, фото, И построил сам в 1980 году! 12 фото

респект мастеру!

Дело было не только в кондовых дизайнерах

У меня однокашник вечернем технаре сделал (и главное - зарегистрировал в ГАИ ) автомобиль. Ну не такой эффектный.... но вполне удовлетворяющий для поездок на рыбалку-охоту. Здорово кстати похож был (85-87 годы) на MMC RVR 93-95гг.
Дык вот он рассказывал , что выпивая с конструкторами ВАЗа слышал от них рассказ - мол , мы нарисуем , проработаем, а потом на обсуждении модели , встаёт технолог и начинает стонать - "Сложно, дорого, спорно! - пидор одно слово!"

Так что камрады - дело не только в дизайне - вся система была и есть заточена на производство ведра ,нужного и понятного советскому человеку , и быть настолько совершенным технически , чтоб его(ведро) можно было отремонтировать в любой кузне.

Вот ведь какую шутку, порой, играет с людьми их память! Утверждая, что

сумел ошибиться на пару лет в плюс! Именно его отъезд в конце 1994 года естественно совпал с бурной деятельностью по организации в Америки своего бизнеса. Именно тогда и родилась мысль "выписать" из России друзей-дизайнеров для реализации проекта "Плазма"(у нас в стране это была "Лаура SxS[3]"). http://www.yaplakal.com/forum11/st/25/topic214858.html
Но поскольку тема про "Панголину", подкину ещё пару кадров.
Тот самый автопробег Москва-Пловдив :

Молодой Саша Кулыгин и "Панголина" в первородном окрасе: белый кузов с графикой из полос различной градации синего:
(дорогие камрады! не смотрите просто так! Жмите плюсы, коли было интересно!)

Это сообщение отредактировал Jumpi - 19.10.2008 - 17:41

у меня в детстве книжка была там 8 картинка была так я мечтал о такой тачке

Ох и поебался же он, наверное, на учет в ГАИ её ставить.

ВДНХ 1987г.

вот именно в совке могли только мечтаь ведь если у кого нибудь была-б такая тачка то правительство тагдабы заипало вопросами откуда у тебя такие деньги, и не шпион ли ты?

Добавлено в 14:15
чемто напоминает авто из фильма "Назад в будущее"

Dotsent

Процитирую себя самого из темы про армянский "Орор":
http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic...=&#entry3589486
*Чтобы зарегестрировать "самоделку" нужно было сохранить и предъявить чеки на ВСЕ(!) материалы, начиная с труб("простите, а почему 3-й ЖЭС продал Вам 20 м водопроводной трубы? У них излишки? Разберёмся!...") и заканчивая краской на кузов и дерьмонтином на торпеду! А ещё учитывая, что колёса продавались ТОЛЬКО владельцам машин по предъявлении техпаспорта, а двигло можно было купить только "под замену" по предъявлении заключения техэкспертизы из СТО и разрешения из ГАИ... Так же было необходимо получить техническое заключение из какого-либо автомоторного института(например, из НАМИ, отослав туда подробную конструкторскую документацию), разрешающее эксплуатацию на дорогах общего пользования, и одобрение местного отделения ВДОАМ... *
В общем всё в таком духе.

GRINCH

Зачем "Панголине" напоминать "ДеЛориан" из "Назад в будущее"? "Панголину" сняли в нашей стране в фантастическом фильме "Семь Стихий"! А про "ДеЛориан" сами америкосы мне говорили, что на него "Лаура" чем-то похожа(наверно, длинным покатым капотом и широкой средней стойкой). http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic214858.html

Добавлено в 02:15
Хоть и говорят, что "Семь стихий" не оцифровывали, но на "Тьюбе" нашлись-таки кадры, где главный герой журналист рассекает на "Панголине", покрашеной для фильма в серебристый цвет.

Это сообщение отредактировал Jumpi - 29.09.2009 - 15:11

супер

отлично рассказал. мастеру R.I.P.

мдаа, как то грусно всё закончилось, впрочем как и с лаурой

andrews

Типун тебе на язык! Создатели "Лауры" пока живы и более-менее здоровы!

Это сообщение отредактировал Jumpi - 12.05.2009 - 01:34

Jumpi спасибо за такую тему! я люблю такое!

Машина зверь, не знал что в совковые времена таких монстров ваяли

интересно, сколькож лет на это ушло, и как там с зазорами, и хлипкостью конструкции

Lеха

1: Года три.
2: Всё аккуратненько и ровно(поначалу - потом раздолбалось)
3: Прочность - с запасом: по кузову пешком можно было ходить - без повреждений!

В том то и дело , что в то время такие вот таланты со своими идеями были обречены , им ("кондовым совковым старперам") такие вот Кулыгины были нах не нужны и делалось все чтобы завалить эти новаторские идеи .

В "Главной дороге" показывали Панголину в теперешнем состоянии, вот нашел в сети http://auto11rus.ru/modules/video/show.php?id=36

ошибздетительная ммегамаходромено)

Однако печальная судьба у машинки(((

.... судьба блин... эх

Я сам из Ухты и лично, ещё пацаном видел как эту Панголину делали, а Кулыгин, работая в Доме Пионеров преподавал в кружке картинга и лично мне преподал первый урок вождения автомобиля...А Панголиной гордился весь город, как и предыдущей машиной - вездеходом "Ухта", который был сделан на базе Уазика-буханки.

классно! Спереди очень похоже на машину их фильма "Назад в будущее".
Как там она называлась...Де-Лореан?

Невесёлые новости: на данный момент музей АвтоРевю, в котором Панголина хранится, съехал с занимаемых ранее площадей и составил всю коллекцию в каком-то тесном,тёмном, пыльном и холодном ангаре, а экспонаты, которым не хватило места внутри, остались на улице под брезентом. В числе таковых оказалась и Панголина. А зима уже близко...
Вот так вот: что было и что стало...