Консервная банка

Ну ты Америки не открыл. Экономия на железе, на качестве, на всём. Может быть иномарки и лучше делают, но мнутся они аналогично. Зависит от силы и угла атаки при ударе. Что до оцинковки и грунтовки, то тут уже вопрос к производителю сиего чуда техники.

Если сравнить со спортивными автомобилями, то у них железо еще тоньше, потому что там главное скорость и аэродинамика. Правда у них немного иначе. Жертвуют толщиной стали, но не жертвуют крепостью кабины. Потому что при ударе должен сминаться бампер, капот, но не кабина. Это если удар в лоб. Иначе за состояние водителя и его пассажиров гарантии не даю, что кто-то выживет. А так хотя бы есть шанс, потому что мнущийся металл снижает инерцию от удара. Тоже самое можно сказать и про заднюю часть машины. Правда там немного иначе, потому что сзади всё-таки бензобак, а он страдать не должен.

Кстати, тут была ранее тема, о том как смялся ВАЗ-1057. Вот уж точно тонкая и совершенно непрочная конструкция. Хотя водитель "поцеловал" стену, но всё равно лобовой удар. Смотря на фото, точно можно сказать, что это машина смерти.

ТС, перестань ерундить. Меня как то давно, уебали в левое крыло, во дворе. Сами понимаете, какая там скорость была? 20 км\ч, даже меньше. Только меня жып бахнул, в нексию.
Теперь я не на нексии, давно, если Вашу весту ударю, у Вас даже крыша поломается. При чем тут русский автопром? Я и на китайце ездил. На Ховере. У Вас тоже самое бы было.

Это сообщение отредактировал zvonarev - 24.06.2019 - 17:16

Ой, да ладно!... Мой сын сейчас ездит на Субару Трибека. Так вот, подставился как то недавно ему полудурок на Опель Астра 12 года.... Сын зацепил передним бампером... От половины задней двери и до крыла переднего.... Так водятел не смог открыть левую дверь, вылазил со стороны пассажира. Скорость по регику 38 км/ч, город. Если кто из Харькова - на "Лоске" дело было.... У сына бампер капроновый надорвало немного, скулу правую, а "опелисту" ремонта - проще в металлолом сдать! Даже стойку повело, почти так же, как у ТС....

Так, что сейчас все машины из говна лепят. Не нужны долговечные аппараты. Но на Трибеке хотя бы бампер капроновый, у меня на FIAT Regata такой же был...

А что ВАЗ, что "хуяз" - всё из фольги. Точно так же напиши на Youtube Опель ( Ауди, Фолькс, Тойота, Нисан ) хлам и увидишь что бывает не с ВАЗами....

Я уж никак не кремлебот, Украина как ни как, но давайте быть объективными и срать не только на ВАЗ.

Сыну запаять бампер и покрасить оба бампера обошлось в сотку зелени, это ещё при срочности, дедушка за пару часов сделал....

Это сообщение отредактировал Таймыр67 - 24.06.2019 - 17:30

ваз вазу рознь... я однажды в ниву легонько сзади въехал... у нее бампер покривило немного а мне всю морду размазало... хонда

Ну ТСа понять можно. Пришлось стать писателем.

Я когда "пятёрошный" бампер изнутри, так сказать, увидел - стараюсь к классике близко не подъезжать.... Натуральный швеллер стоит внутри!....

После 9-ки сел на Suzuki Jimny, хоть она весьма специфична, сел в Машину а не в ведро с болтами. Нужно быть сильным фанатом жигулей, что бы поддерживать авто в близком к иномарке состоянии.

Была шкода октавия тур, крылья хрен промнешь, 9 лет назад был небольшой удар в колесную арку и отскочид кусок краски . За 9 лет ржавчены не появилось. Но зато когда на ней по пересеченке едешь и кузов на излом, двери гуляли и скрепели. Щас мазда 5 минивэн. Крылья фольга , двери второго ряда раздвежные с электроприводом , цветет вся, но зато при неровной дороге вся собрана и нигде ничего негуляет. Правда подвеска на ней для асфальта а на шкоде было под любую дорогу.

Качаем ЯП для Android!

Они все из фольги. Что дешёвый хюндай, что Лексус за 8 млн.
Столкнулись 2 хюндая. Новые. Даже номера выдавали одним месяцем. Скорость 20-25.
У одного от морды ничего не осталось. У другого правя бочина в хлам. Стойка внутрь. Металл порван.
И да, через месяц метал зацвёл!
А у ваза машинешки вполне приемлемого качества стали получаться. Х Рэй у товарища, у второго Веста. Довольны.

Лансер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И при этом автомобили не становятся дешевле - капитализм, как он есть! Что касается ВАЗа, видимо, там уже ничего не исправить, говно оно и в Африке говно.

То что металл тонкий уже все отписались. По поводу усилителя в двери: Да, на некоторых автомобилях его считай нет или он стоит низко. Тойота Раум к примеру

Это сообщение отредактировал Пришибеев - 24.06.2019 - 17:15

эх,гуляй рванина
даю 1458 рублей 24 копейки
и бутылку коньяка

Фольга фольге рознь. В нормальных машинах жестянщики от жесткости той фольги плачут. А ВАЗовская - особенная! Смотреть с 4:17

дайте пруфы... фото пластикового бампера. Фото места ДТП.
Пока вижу только дыру. Кто сделал? когда? чем?
нипанятна

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кажись новые уже давно не цинкует ни кто. ну а насчет толщины метала ...

фига ты 9 лет в засаде сидел!!!!! причем ровно - день в день!!!!![/quote]
Активный слушатель найден

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот интересно, подскажите, кто заказывает подобные топики?
Нормальный человек старше пяти лет поймёт, что пластиковый бампер никак не повредит среднюю стойку и уж тем более дверь насквозь.
Ведь с какой-то целью подобные вбросы делают. Не зря же люди время тратят.

А то можно насочинять такого...
БМВ врезался в ТЕСЛА. ТЕСЛА не пострадала, БМВ затотален.

Потом ТЕСЛА врезалась в Мерседес. Мерседес цел, ТЕСЛА затоталена

Недавно был свидетелем дтп, камаз вскольз зацепил ладу Ларгус вот результат.
Есть мнение что она прилипла по причине что сделана из говна?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато жив остался

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так жизнь дороже. железо удар на себя всегда берет, это раньше было при ударе железо целое, человек на 10тки метров в сторону

Покупай запорожец ушастый, там лист 4 мм

автор зайди в любой автосалон и пальцем потыкай в машинки)))