Кемпер «Пилигрим». Приятные мелочи

Я делал проще.
Едешь на Волгоградский проспект, в одну торговую контору рыбой. Покупаешь рыбу более пяти кг и они кладут её в большой пенопластовый ящик.
Потом вставляешь в его крышку два элемерта Пельтье с пропеллером на монтажную пену и холодильник готов.
Только работать ему желательно при заведённом двигателе. АКБ высаживает на раз. Пятнадцать кило мяса до Ахтубы довезли в прошлом году.

Ну это называется не холодильник, а термобокс с поддержкой температуры продуктов. Положили прохладные - достали прохладные. Положили теплые - быстрее стухнут, чем остудятся. Пельтье КПД очень низкое. Не более 15 градусов от внешней температуры. То есть, если на улице жара +40, то в боксе 25... Сложно назвать холодильником такое устройство. Обычно туда еще кладут аккумы холода замороженные. Так еще можно как то... Но это не холодильник. Мой холодильник через 2 часа вверху на радиаторе выдает -5 -7, а внизу около 5.

Я знаю, что я техноизвращенец, но просятся гидроподъёмники. Или выдвижные или складные - типа "расставил" по углам, кнопочку нажал, избушка на ножки и встала (там даже давление адское в системе не нужно. Как и "посудина").
А на машинке можно и бухлом хлебушком сгонять, или спереть что. Потом вернулся, подогнал машинку под избушку, опустил гидрики, спрятал их и поехал.
Там, конечно, ещё "пятаки" под ноги нужны, но это ужн мелочи.
(а если ещё оттяжки на тросах - без машины, считай, что дом будет)

А чем мои домкраты хуже. Цена за комплект 2400. Снятие кемпера 10 минут. Вдвоем быстрее. Накуя какие то гидрододьемники... ? Вы сделайте и покажите как? А то пока это разговор из разряда "я бы сделал, но просто неохота..." А потом нужно решить вопрос где их на кемпере хранить. Они же на стоянке всегда нужны. Очень желательны. А так можно мечтать и управляемые по вайфаю и блютузу домкраты, и прошивки модные, чтобы кемпер смог станцевать на них джигу)).

Ты сам ответил на свой вопрос.
Дешевле взять водилу с такси в путешествие чем на шишиге ехать вдаль.

Ты из поколения Ыфонов?

В аммиачном холодильнике нет компрессора. Там с завода стоит спираль нагревательная, вот её на газовый подогрев и меняют (свет в холодильнике перестаёт работать а холод есть :) )

Это сообщение отредактировал adolph1 - 3.06.2019 - 19:02

Лопата в теме

А не лучшее Газель переделать?

Всегда хотел такого плана машину, только я лентяй, покупал минивэны кидал туда матрас ,барахло и вперёд.

если совсем просто
на пикапе вдвоём можно спокойно делать 1,5-2 тысячи км за сутки
на шишиге вы оба сдохните на 200-300 км

А мы такие делаем....

вариант - встроены в углы (изнутри). Обычные гидроцилиндры + гидронасос + ёмкость для масла + вентиль + тумблер

А так - всё уже украдено сделано за вас
Вот тут виден "навесной" вариант (не очень хороший из-за торчащих ног)
Правда вроде с электроприводом (длинный винт, по типу новомодных столов с егулируемой высотой подъёма)



Бывает фактически тоже самое, но "с завода внутри" и полностью убираемое (т.е. не торчат, как навесные). На гидравлике их уж лет 20 точно делают.

Это по любому устойчивее домкратов.

Не лучше и не хуже. Во первых газель! Я бы тут уже тормознул)). Во вторых, у пикапа полный привод. Дизель. Очень экономичный. В третьих, крыша низкая у газелей. Делать высокую дорого. Окна если есть, закрывать нельзя. Сидухи вытаскивать тоже... Это все уже переоборудование. Грузовая газель проще переделывается. Но минус в том, что переделанная газель в автодом, нужно регистрировать и она навсегда останется автодомом. И больше никогда грузовой газелью. И использовать ее пару раз за год, а налог платить весь год... У меня модуль просто груз. Регистрации не требуется. Снимается за 10 минут одним человеком. Высота потолка 190 см. Универсален. Подходит на любые пикапы мира. Могу продолжать долго. Но нужно ли? У вас же вопрос то ни о чем... праздный. Не все так просто на свете, как кажется с первого взгляда и иногда самый трудный и длинный путь может быть самым правильным.

Поезжай на "шишиге" или "Урале" хотя бы километров за 300-400. Когда соберёшь из трусов позвоночник, отпишешься нам, как это хорошо и комфортно- особенно "подвывернутое" и ноющее правое плечо от шикарной ручки КПП на "шишиге". Про расход топлива я вообще молчу.

Сделано приятно. Удивительно, что места так много или мне на фото так кажется.

Но в любом случае мне больше нравится кемпер в виде прицепа - места больше, практичнее и не надо постоянно эту бандуру в кузове пикапа возить.
В кузове пикапа генератор, припасы, топливо, запаски, запчасти и т.д., а кемпер чисто как дом используется.

Вы геокемпер? Ну тогда что же вы не смогли нормально lemberg скопировать? Сделали будку. Ни встать в полный рост, ни лечь по нормальному. Все на веревочках и ризиночках внутри. Как чемодан цыганский. Даже скопировать нормально не сумели... на фото lemberg если не узнали.

Нет. По надёжности даже новая/свежая газель на порядок хуже 10-летнего японца. Удовольствие от вождения - тоже сомнительное.

ну бог вам в помощь. А я люблю что бы все было просто и понятно. И если что сломалось смог бы сам починить. И в лесу и на парковке. Мне 10 минут погоды не сделают. Да и электрическими не меньше. А про устойчивость... Там все равно жить нельзя, когда вывешен на домкратах. Зайти - да, но жить - нет.

Почему, если не секрет? Высокий центр тяжести? Потеря устойчивости?

Один вопрос: та люлька что прям над водителем сверху, сколько она вес выдерживает? Выглядит не очень крепкой, там надёжный каркас? Я 110кг если что.

Это сообщение отредактировал Arrow - 3.06.2019 - 19:53

Сцуко "Сгинать"? Да чтоб хрен у тебя на лбу вырос!))
СГИБАТЬ! ONLY!

двое по 100 спали. Так что 200 точно. Но и 300 легко. Хотя люди такой комплекции туда вряд ли заберутся))

Пересчитайте сечение нагревателя холодильника на 12 вольт, избавитесь от потерь на инверторе.

Да, как ни закрепляй, какие бы прочные домкраты не были, при находжении там ощущение что ты на корабле. Во сне перевернулся, и проснулся от того что кемпер качается. Поэтому его при снятии нужно опускать на что то устойчивое.

Какой Вы парень пиздатый. А теперь в студию ценники на все эти Ваши свистелки-перделки.
Вес общий свистелок- перделок под сотню кг в общей массе? Ахуеннно, чё уж.
А за ценник этой гидропоебени я даже заикаться не буду
Аккум пошел попизде. Машинка паламалася. Нужно снять кемпер в полевых условиях. И как?

Чем сложнее сделан лисапет, тем больше шансов раскрошить зубы ап руль

Это сообщение отредактировал dedpixai - 3.06.2019 - 20:05