В отличие от Весты, которая хоть смотрится прилично Хрей - хрей полный. НО бесит даже не это, где хвалёный Ренонисановский контроль качества? Узел то явно универсальный, и на какой модели он ещё стоит? Или туземцам и так сойдёт?
Автозавод отзывает автомобили с дефектом? Да не может быть!
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ НА РЕМОНТ 2,5 МЛН ДЕФЕКТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Грустно то, что обычно Тойота отзывает свои машины из- за высокотехнологичных, или трудноконтролируемых в процессе производства ошибок. Тут же сварка выполнена криворуким сварщиком. Да и технология производства ответственной детали выглядит явно устаревшейлет так на 50
Это сообщение отредактировал Хогарт - 27 мая 2019 в 04:31
В отличие от Весты, которая хоть смотрится прилично Хрей - хрей полный. НО бесит даже не это, где хвалёный Ренонисановский контроль качества? Узел то явно универсальный, и на какой модели он ещё стоит? Или туземцам и так сойдёт?
Рено-ниссан всё делает грамотно: позиционирует свои разные бренды по-разному. Поэтому всё, что выпускается под маркой "LADA" изначально и специально имеет более уёбищный дизайн, в т.ч. и технический. Наглядный пример: на тех же Вестах и Хреях с ММС нету на рулях кнопок переключения музыкальных треков. ИЧСХ, на Рено Дастерах и Каптюрах при той же самой ММС соответствующие кнопки есть! Раскопки показали, что на Ладах тупо на руль на один проводок меньше идёт. Есть и другие примеры явного вредительства в Ладах в сравнении с теми же Рено...
Цитата
Стандартная версия XRay оснащается гидравлическим усилителем.
Не угадали. Гидроэлектрическим. Ещё один изврат эксклюзивный.
Автозавод отзывает автомобили с дефектом? Да не может быть!
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ НА РЕМОНТ 2,5 МЛН ДЕФЕКТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Грустно то, что обычно Тойота отзывает свои машины из- за высокотехнологичных, или трудноконтролируемых в процессе производства ошибок. Тут же сварка выполнена криворуким сварщиком. Да и технология производства ответственной детали выглядит явно устаревшейлет так на 50
Не только сварка, но и проверка качества там "на высоком" уровне.
Тот случай, когда БУшный солярис лучше новой Гранты.
Не скажу за Солярис, но б/у машина из Японии однозначно лучше. У неё больше остаточный пробег до капремонта, чем у Гранты, только сошедшей с конвейера. Она выпускается уже "с пробегом" Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 27 мая 2019 в 06:04
Автозавод отзывает автомобили с дефектом? Да не может быть!
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ НА РЕМОНТ 2,5 МЛН ДЕФЕКТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Грустно то, что обычно Тойота отзывает свои машины из- за высокотехнологичных, или трудноконтролируемых в процессе производства ошибок. Тут же сварка выполнена криворуким сварщиком. Да и технология производства ответственной детали выглядит явно устаревшейлет так на 50
На горячую сажать, стало быть, уже разучились! На то как выглядит готовый заводской узел - пох ващще! И так сойдет!
Серый чугун в поворотных кулаках! После этого покупателей вазов рассматриваю исключительно как кандидатов на дарвиновскую премию.
Это сообщение отредактировал vvvk - 27 мая 2019 в 05:57
А кому в голову ЭТО кроссовером называть! Что там такого? Дорожный просвет? У меня пруль седан, дорожный просвет больше, но еще 4WD FullТime, но мне бы и в голову не пришло ее кроссовером назвать.
ахтыжёбанытынахуй, это чож они там такого накосячили то??? ...ваз изначально ведро с болтами и не один уважающий себя производитель вообще бы его за ворота производства не выпускал, а тут надо же, отозвали, бля, я чот и не припомню, бывало такое в истории Российского автопроизводства
Икс рей кросс - это как? Его производитель позиционирует как "кроссовер". Соответственно "кроссовер-кросс"?
А Автомобильный Волжский Автомобильный Завод Вас не смущает?
Цитата
Эхолалия – это повторение чужих фраз, слов или частей слов. Очень часто эхолалия – это симптом аутизма или другого неврологического расстройства, задержки развития или нарушений зрения.
Нифига не понятно. Ссылка ведет на белорусский сайт, тот ссылается на автогуру.ру и все.
Во,во - один продаванский сайт ссылается на другого. Я так думаю, что прежде чем молнии метать, нужно дождаться новости от официалов. Но это моё, личное, ни кому не навязываемое мнение.
Я не особый спец в авто, но недавно видел эту ладу кросс - с виду мне очень понравилась. Не приора и не 99-я таки. Жаль, что такие косяки. И. как оказывается, эта новость тоже не факт, что правдивая?
Это сообщение отредактировал MadMikeF - 27 мая 2019 в 07:07
Мне вот интересно. Судя по картинке у этого ведра на дверях и крыльях есть выпуклости. При замятии той или иной детали, как много найдётся людей, которые смогут вывести это всё в ноль? Или всё таки будет проще купить новую деталь? Ведь на обычных машинах, а отличии от этого "эксклюзива" все кузовные детали ровные. И сколько стоит крыло или дверь? Кто нибудь знает? Молоток и шпаклёвка наше всё, но боюсь, что тут реально нужно будет потрахаться, чтобы все так же вывести.
Перечитай чо написал)) Всегда ржу с таких коментов про кузовные панели: "На кузовщине у них есть изгибы! Как же я их выправлять буду, когда слегка помну!? Надо всегда ровный лист железа использовать! Чтоб помял, молотком стукнул, вправил и дальше поехал как на новой!"
отзыва тогда стала серьезная неисправность поворотных кулаков рулевого управления. В деталях были обнаружены полости из-за того, что вместо высокопрочного чугуна использовали серый.
Цитата
Капнул суперклея - поехал дальше.
Ахаха! то есть дело не только в креплении рулевого вала, а еще и в повторных кулаках! Это сообщение отредактировал Василатий - 27 мая 2019 в 07:11
Мне вот интересно. Судя по картинке у этого ведра на дверях и крыльях есть выпуклости. При замятии той или иной детали, как много найдётся людей, которые смогут вывести это всё в ноль? Или всё таки будет проще купить новую деталь? Ведь на обычных машинах, а отличии от этого "эксклюзива" все кузовные детали ровные. И сколько стоит крыло или дверь? Кто нибудь знает? Молоток и шпаклёвка наше всё, но боюсь, что тут реально нужно будет потрахаться, чтобы все так же вывести.
Тот случай, когда БУшный солярис лучше новой Гранты.
Не скажу за Солярис, но б/у машина из Японии однозначно лучше. У неё больше остаточный пробег до капремонта, чем у Гранты, только сошедшей с конвейера. Она выпускается уже "с пробегом"
А на цену новой Гранты, и новой Тойоты конечно внимания мы обращать не будем. Зачем всегда сравнивать два автомобиля разной ценовой категории?
Автозавод отзывает автомобили с дефектом? Да не может быть!
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ НА РЕМОНТ 2,5 МЛН ДЕФЕКТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
А почему пруф не указал? А то заголовок капсом настрочил, а про причину умолчал
Цитата
Концерн Toyota снова объявила массовый отзыв по всему миру. На этот раз на сервисные станции придется отправиться почти 2,5 млн гибридным автомобилям из семейств Prius и Auris. К счастью, дефекты на безопасность передвижения не влияют - никаких инцидентов из-за замеченной японцами проблемы пока не зафиксировано.
Цитата
Причиной масштабной отзывной кампании стали замеченные производителем возможные неполадки в работе силовой установки. В некоторых ситуациях, которые официально названы "редкими", при переходе в гибридный режим электроника не задействует так называемый failsafe mode – режим работы, страхующий от отказа силовой установки. Результатом такой ошибки может стать потеря мощности и дальнейшая остановка автомобиля.
Причиной отзыва тогда стала серьезная неисправность поворотных кулаков рулевого управления. В деталях были обнаружены полости из-за того, что вместо высокопрочного чугуна использовали серый.
Ну это традиция на наших автозаводах. Сначала сделать машину, а потом искать, где удешевить. Или лепить из того, что было. Называется "Обходная технология".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Есть и другие примеры явного вредительства в Ладах в сравнении с теми же Рено...
yaplakal.com
sargat6827 мая 2019 в 03:59