Китайцы разработали водородный автомобиль с запасом хода 1000 км... А что у нас в Сколково делают?

После аварии инвалидов не будет ни одного.

Нива шева.

Лет так 10 назад японцы предлагали на Колыме строить электролизный завод, при Колымской ГЭС, водород гнать и возить к себе.
Сейчас у них на в теме газификация бурых углей в Австралии и перевозка водорода в криогенном (!!!!) виде к себе. Так что варианты получения есть.

Нет. Просто:

А эта тоже рванет? Или же шильдик Тойота спасет

двоечники, блеать, кругом одни двоечники.
Не имеют никакого представления между сжатым водородом (который не опаснее метана или пропана с газовых заправок) и изотопом водорода дейтерием, которым "начиняют" водородные бомбы.
Всем двойка!

Дыкть дело то в "кастрюле", а не в её содержимом.
Я, например тоже редко коньяк держу в тазике - выветривается быстро.

зы. Но, все равно удачи им в изобретение нужной "кастрюли" (Этака) для нужного содержимого.

Буду краток©... пилят бюджет...

Гремучий газ.

Знаешь зачем на АГЗС стоят бетонные блоки между заправочными постами? И почему возле заправляемой машины по ТБ запрещено находиться? А там всегото 250 бар против 700 в Mirai

Не готов я на таком баллоне сидеть

кто вам такие сказки рассказывает? Водород способен самовоспламеняться при дросселировании (резком понижении давления - например при сбросе с баллона). Это я утверждаю как человек, который на своей работе производит водородный розжиг. Даже опытные сварщики приссыкивают от водорода. Лично у меня на работе был случай когда на пропуске по разъёму фланцевого соединения произошло его самовозгорание. А один раз при пропуске на эстакаде после самовозгорания водорода лежащие там трубопроводы разрезало круче чем плазменной горелкой.

Это сообщение отредактировал ZIGFRIDIV - 21.03.2019 - 21:38

Зачем? тут три в одном и технологии и экология и борьба с перенаселением

у GM водородные автомобили уже давно есть. с 2006 года. только их ни когда не выпустят в массовое производство. НЕВЫГОДНО! люди должны потреблять нефть!



Это сообщение отредактировал opasnyeludi - 21.03.2019 - 21:41

Китайский водород.

Всё таки поменее

Скорее взрывными.

Что водород, что газ, что бензин, в руках долбоёба - опасное вещество.
равно как и автомобиль - техническое средство.
если проведены правильные расчеты, и испытания, сопутствующие доработки,
то почему бы и нет?!

Китай - финансово независим. они могут выпускать, как бюджетную поточную продукцию, так и уникальные вещи, для богатого покупателя.
производителя не обложат налогами, не задавят кредитными ставками.

изобрети в сколково что-нибудь полезное, так это сразу уйдёт за рубеж.
в России нет покупателя. И нет производителя.
нет собственных станков, высокотехнологичного оборудования, нет заинтересованных инженеров. нет достойных заработков.
Ведь, жополизный журналюга, или модный педрила - заработают языком в десятки раз больше.


добыча "Гелия -3" на Луне, в 2015 году

ну теперь ждем когда случайно сбившийся с пути боинг упадет на головной офис кампании Wuhan Grove Hydrogen Automobile Co opasnyeludi

Это сообщение отредактировал dinulya - 21.03.2019 - 22:11

Смех смехом, а когда ископаемые энергоресурсы пойдут по пизде, то человечеству уж точно не влом будет через 2-3 цепочки энергию преобразовывать. Скажем, дармовую энергию рек сначала в электроэнергию для электролиза и уже потом водород.

А касаемо «ебанет» - на дизайн будет уже в тот момент всем похуй. Баллоны можно поставить на крыше, с нормально закрытым электроклапаном и сделать их из 1см толщиной композита. При любой аварии не лопнет и не ебанет. Просто улетит к хуям и все. Ну пару пешиков может зацепит некритично, если ваще отлетит.

Это сообщение отредактировал AlexZombie - 21.03.2019 - 22:19

Пиздец уёбище! Но ЯП взял!

Тема выше) https://www.yaplakal.com/forum28/topic1928411.html Шутка! от дурака на встречке никто не спасёт

Это сообщение отредактировал Укурыш - 21.03.2019 - 22:54

Китайцы делают автомобиль на водороде, а в Сколково трудятся над транспортным средством на сероводороде. Пока концепт имеет 2х опорную конструкцию. Сам двигатель вообще биологический с ресурсом минимум лет 40. Принципиально, всё работает, сейчас происходит отладка газогенератора.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Че вы все наших с Китаем сравниваете, там уже давно поезд далеко ушол его не догнать.

И дальше, что, японцы уже сто лет в обед ездят на водороде, очень дорогие заправки. Пускай китайцы деньги вкладывают в неперспективное направление, рулить будет тот, кто придумает аккумуляторы с большой емкостью и быстрой зарядкой, которые хотя бы в два раза будут превосходить характеристики современных, электродвигатели имеют КПД близкий к 95-97%, все упирается в аккумуляторы.

Для справки, открыть водородную заправку стоит 2.5 млн.$, открыть заправку с франшизой лукойла 100-150 тыс.$, зависит от региона.

Это сообщение отредактировал VAnilla23 - 21.03.2019 - 23:25

Я прям представляю как этот агрегат стоит в пробке зимой в -25, а сзади неё идёт снег и падает на того кто за ним стоит)))) или заводить его в те же -25 когда у него выхлоп замёрз))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ