Вы, батенька, нихуя не правы. В условиях плановой экономики разбираться , "кому и что нужно" должно руководство страны. А разбазаривать народные средства на выпуск трех моделей - непростительно.
Модели которые действительно нужны народу ушли бы первыми, неликвидные продали бы по себестоймости, далее усредняем цену на модели по ABC анализу. Как тебе такой план экономики?
Так он же серийный. Хоть и небольшая серия но в народ пошла. На авито спокойно можно найти, хоть и немного, т.к. авто своеобразное, быстрогниющее, постоянносыпающийся. Меньшей серии были полноприводные Фабулы в кузове универсал.
Кое-что нарыл Ода 4х4 было выпущено 3126 штук, Фабула 4х4 всего 88, + фирма "Норма-Авто" изготовила около 800 полноприводных хэтчбеков и более ста полноприводных универсалов в различных модификациях (примерно с 1999 по 2005 годы)
Это сообщение отредактировал AndYizh - 18 фев 2019 в 12:00
С ГАЗ М-72 хитрожопые бмвэшники слизали дизайн бмв х 6!!! Приятно сознавать, что именно в России придумали передовой для 2017 г. кузов форм-фактора - кросс- купе!!! Слава СССР!!!!
В то же время усилиями НАМИ и АЗЛК разрабатывался пикап-внедорожник «Гренадёр», основой которого был вездеход УАЗ-31512 без колесных редукторов. На автомобиле монтировали форсированный 105-сильный мотор от «Волги», колеса из легкого сплава, газовые амортизаторы, надколесные расширители, двухместную кабину от пикапа «Москвич-2335» и цельнометаллическую платформу для перевозки до 750 кг грузов. «Гренадёр» спроса не имел и остался в единственном экземпляре.
Внедорожник «Гренадёр», собранный из агрегатов разных российских предприятий. 1997 год
похоже мазда бт 50 слизана с него ну или наоборот,кстати японцы мастера пиздить... а вообще те кто не пустил в ход эти тачки и убили русский автопром...
посмотрите музей ижа и сравните с забугорным рынком особенно япошки очень много сходства, причем с разницей в лет 6-7
Это сообщение отредактировал Осмодей - 18 фев 2019 в 12:15
Как только увидел в описании слово полно приводные сразу понятно почему ничего в серию не пошло. Военных не устроило что-то в автомобиле во время приёмки - всё, амба, денег на внедрение хрен увидишь. Ведь в СССР все полно приводные авто в военкоматах регистрировались. Удивительно что "Ниву" производить стали.
В подборке отсутствует ВАЗ 2122, или так называемый проект "Река", плавающий армейский внедорожник. Работал я бывалоча на ВАЗе в начале 80-х в инженерном центре, щупал её в живую, интересная такая кондовая таратайка со съёмным верхом..
Полистал тему - подумал , можт сегодня 1 апреля???? Каааак, как можно было разрабатывать такое дизигнерское уёбище??? Почему нормальные по задумке машины были такими уебищными на вид? Все какое-то квадратное и бесформенное, неужели на внешний вид было на столько пох......
Полистал тему - подумал , можт сегодня 1 апреля???? Каааак, как можно было разрабатывать такое дизигнерское уёбище??? Почему нормальные по задумке машины были такими уебищными на вид? Все какое-то квадратное и бесформенное, неужели на внешний вид было на столько пох......
Ну наверное потому что....да впизду объяснять... ЗЫ езжу на 23х летнем квадратном нихуя не модном железе и срал я на всех ,кто что думает и пиздит ...у каждого своя ущербность...,
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com