зато если с женой разводицца делить удобно. ей морду с рулем и зеркальцем, себе жопу с мотором, и ебошить кастомы. Но я бы на метал бы лучше сдал а бапки прохуярил бы. А жена, в пизду ее.
Так жена прихуярит зад с коробкой от беларусика и умчится со скоростью феррари , А что к этой жопе с коробкой прирукожопить ? Ручку ? Классная буксирка получится . Это сообщение отредактировал itogo - 6 фев 2019 в 00:31
похоже она как болид формулы-1 собрана вокруг силового агрегата, который является несущей частью... и в целом, судя по видео - это проще чем у жигулей калины с кондиционером ремень грм поменять...
тс ты профан. есть миллион авто , где замена сцепы это боль. ты т4 синхру хоть раз видел КАК у нее меняют сцепление ? обе подвески долой. шрузы долой , раздатку долой , кардан долой , и после этого - ты только ПРИСТУПАЕШЬ к снятию кпп... написал с YapMe
Это всё пиздёж и фотошоп! Видел я как в сервисе должно быть. Кругом говно и грязь, принесённая с дорог, чумазые слесаря, общающиеся между собой и с клиентами исключительно по-матушке и тёмная яма, в которой, собственно, и происходит таинство Ремонта.
Могу помочь только таким видео Вообще вам следует на феррари подъехать в первый попавшийся сервис феррари и вам там все сделают, вникать не нужно
За видео спасибо - оно показывает как разобрать Феррари на 2 части, но не как поменять сцепление.
Так со сцеплением все как на классике =) Откручивается корзина сцепления с маховика, который на движке стоит, на передней части машины. Все корзина вместе с диском остается в руках. Ставится - смотреть инструкцию в обратном порядке
В начале 2000-х любил книжки от "За рулём", их "камасутрой" называли. Сначала описывается с картинками полтора часа епли по разборке, а в конце, как сейчас маленькими буквами "собирать в обратном порядке". ))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com