Первый массовый автомобиль СССР

Глупыйвопрос - а нахрена закройщику фабрики джинсов Chicago Ltd автомобиль? Да просто потому, что он человек, блядь! И имеет право за свою работу получить соответствующее работе вознаграждение. Он имеет право отдохнуть, отправившись на автомобиле в отпуск. А если стоимимость бензина окажется меньше стоимости булки хлеба, он в булочную будет ездить не на такси. А на своём автомобиле.

прям ахуенный пепелац

Полностью поддерживаю.
ЫЫЫ- патриоты почему-то считают, что страна должна быть великой, но люди в ней должны кушать последний болт без соли, и возить картошку на детских санках.

Abolitionist, существует ЕСТПП. Там прописаны все виды производства. Упрощенно можно почитать в Википедии

Тип производства определяется согласно ГОСТ 3.1108-74 и характеризуется коэффициентом закрепления операции за одним рабочим местом или единицей оборудования:

k=N/Pm

где N — число различных операций, выполняемых в течение календарного времени;

Pm — число рабочих мест, на которых выполняются данные операции.

Таким образом коэффициент закрепления операций:

больше 40 — определяет единичное производство
20…40 — определяет мелкосерийное производство
10…20 — определяет среднесерийное производство
1…10 — определяет крупносерийное производство
не больше 1 — определяет массовое производство.

И никоим образом Единая Система Тех. Подготовки Производства не обсуждает доступность единицы продукции гражданам.

Это сообщение отредактировал ГойкоМитич - 20.01.2019 - 17:23

JusticeFor, Pадиотехник у вас у обоих уровень мышления на уровне детского сада: "Он имеет право отдохнуть, отправившись на автомобиле в отпуск"

И это, б..., все ваши аргументы? В отпуск? В 1932 году? На Кубу на Ford Model T?
Аааа, вы имеете ввиду СССР, понятно. В 1933 году, на ГАЗ-М, из Москвы в Гагры? Вы представляете себе это? По какому навигатору он туда поедет?
Ну, про Гагры я загнул, можно зимой, в Карелию, без печки.

Не копировал Паккард Победу. Общие тенденции в мировом дизайне, не более. Да и послевоенные Клипперы в проекте ещё в 1942 были.
Линкольн не копировал ЗИМ. Совершенно другая структура кузова, хоть и тоже несущего.

А как тогда быть с М72 или М410/411?
Ниву я бы к кроссоверам не относил - полноценный внедорожник это, пучсть и с несущим кузовом.
Первым кроссовером правильнее будет назвать AMC Eagle на мой взгляд.

История автомобилей БМВ ( именно автомобилей) началась в 1928 году с лицензионного производства британского Остин 7 под названием Дикси. Тебе про то неведомо? Или главное --какую нить хуйню про ,,ненавистный совок,, ляпнуть?

Все?
Хорошо. Назоите поимённо, пожалуйста, копиями чего являются ГАЗ-М20, М21, ГАЗ-24? Москвичи от 402 до 2140?

Так и Datsun начинал с него же. Правда, насколько помню, в лучших желтожопых традициях безо всяких лицензий, просто спиздили, как всё и всегда.

Совкам это не объяснить, они так и будут уныло талдычить: «А зачем нужны кроссовки, когда в магазине полно сапог резиновых»?

Да про это уже много раз писали - Победа слизана с Опель Капитан 1938 года, ГАЗ-21 и ГаЗ-24 с Форда, фото в сравении лень искать.

А что тебя так волнует, куда гражданин поедет? Да хоть в соседний лес за грибами, это его право, только в СССР партия лезла в личную жизнь гражданина, с вопросами: куда поедешь? С кем спишь? Нет ли умысла на теракт?

Купили линию,чертежи,амеры обучили наших инженеров,если это можно назвать"сами и своими силами", то я летчик-космонавт...

Это не патриоты, а совкодрочеры.

Нормальный патриот как раз заинтересован, чтобы граждане жили более менее зажиточно, тогда у них будет стимул защищать страну и государство. Как в той же Швейцарии.

То, что на заборе написано "ХУЙ", никак не влияет на лежащие за ним дрова.
Мало ли, где что писали. Факты остаются фактами - от Капитана у Победы только передняя подвеска, и то не вся. Не так и много для того, чтобы считать копией.
ГАЗ-21 да, внешне несколько похож на Форда. Как и на Шевроле, например. Тенденции моды и дизайна. Конструктивно при этом с ними не имеет ничего общего.
С ГАЗ-24 тем более никаких Фордов рядом не пробегало.

Но вообще проще да, бездумно цитировать всякую хуйню с интернетиков, чем хоть как-то пытаться думать самостоятельно ))

Напомнили. Какой я древний блять.
А двойной выжим кто нибудь помнит? Учился ездить на газ 51.

Столько мата, я от инструктора не слышал за свою жизнь даже от жены.
Сам потом семь лет в автошколе отработал.

Вот меня всегда удивляло,как так получилось,что к концу 1941 года в плен сдалось почти 4 000 000 красноармейцев.Вот как?

Вы как дети...прородитель Победы,Chevrolet Fleetline,и ещё вроде Опель Капитан 1938 года замешан,подвеска его точно, Москвич это Опель пожизненный,до модели 2141,тот копия французской "Симки"

Это сообщение отредактировал masik172 - 20.01.2019 - 17:06

В каком именно месте рамный Флитлайн с верхнеклапанной шестёркой под капотом, отдельными крыльями и прочими довоенными пережитками - прародитель Победы? Или вам достаточно четырёх колёс и там, и там, чтобы говорить о копии?

Хорошо. Москвичам 402-407-403-408-412-2140 какие именно модели Опеля в точности соответствуют? Вот по списку, пожалуйста, по пунктам.

Победу лепили с учётом технологических возможностей промышленности СССР, что могли копировали,что не могли,то пытались слепить сами,то же самое было с фиатом 124,из которого Жигули сделали,все доработки в нем,которые якобы сделаны что бы устранить ""недостатки",это максимуму адаптировать производство к совкой отсталой промышленности,и то полностью не смогли,за что можно спасибо итальянцам сказать,хоть подтянули совку нефтехимическую,металлургическую промышленность,потребовалось разрабатывать новые сорта масла,резины ,пластика,металла

Это сообщение отредактировал masik172 - 20.01.2019 - 17:32

Сам ищи,заодно может и на СССР без розовых очков взглянешь...

Не спорьте, masik прав! Именно копии: у совковых автомобилей тоже ведь 4 колеса, крыша, мотор и руль. Это всё украдено у зарубежных марок. И, самое главное - сиденья, ведь до них мы не могли додуматься!

При чём тут розовые очки?
Я и так прекрасно знаю, что указанные Москвичи не являются копиями автомобилей марки Опель. Равно как не являются и копиями каких-то ещё зарубежных образцов. Вы, однако, утверждаете обратное - так вот и потрудитесь доказать свои утверждения.
Или придётся сделать неутешительный вывод о том, что вы банальный пиздобол, уж извините.