Парень сделал кемпер из ГАЗ-66 за 500 000 рублей

есть одно важное условие- если есть к чему зацепить эту лебедку

1) С категория. Не везде проедешь, много запретов не в каждом городе можно нормально ехать.
2) Не удобный салон без кондея (в жаркие регионы, а местами и просто летом не поедешь).
3) Расход. Проще взять полноприводную Виту с салоном Калифорния или просто кемпер+ джип. Расход все равно будет меньше.
4) Не пройдет по экологическому классу для Европы.

Эхххх купил я себе 66 в прошлом году. уже на дизеле и все оформлено нормально. вот только подойду к ней и страшно становится сколько всего у меня впереди....

А не проще палатку на крышу купить?

ШОК СМОТРЕТЬ ФСЕМ ПОКА ВИДЕО НЕ ЗАБЛОКИРЫВАЛИ!!!!!! Парень прихуярил кемпер на ГАЗ-66 за 500 000 рублей, БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ И СМС!!!!!!!!

Плюсану за просто так. Шишига, на память помню- 36,5 литров на 100, дохрена все равно, мы, в Амурской области их брали с хранения, свежими, ну те кто с руками. Правдами и не правдавдами Фтыкали туда движке от Беларуса, нужно от 15 до 30 см. раму удлинить, где лебедка, немного потрахаться с коробкой, и ок. Из кунга все нах, отопитель там бензиновый нах, только с ЗИЛа или буржуйку, полки, стол..... И вперёд в тайгу за козой, кабаном. Да, и с ментами по узаконивание ровно можно договориться

У приятеля такой. С кинобудкой.
А мотор от гранчероки, 5,2 литра с автоматом и родной раздаткой.
Другое дело получилось.

Впихнуть готовый кемпер на шасси авто - сильно много то мозгов и не надо
из категории "...я у мамы инженер..."

Это сообщение отредактировал segagames - 11.01.2019 - 08:39

наверное я мудак.

кунг поставить религия запрещает?

Это самое охуенное для внедорожной техники.

Ну и поехали в Якутию.Буду работать там Хандыга-Нежданинское.6 человек +водитель на два месяца с 15 мая

Вот действительно - да. Думаю достоин отдельной темы. Я просто в восторге.

Да чё вы ноете про расход? Расход 30 по трассе, 50 по лесу. 90 км\ч идёт не напрягаясь.Мы на рыбалку обычно человек 6, а то и 8 выезжаем и бензин пилим на всех. Получше, чем на трёх уазиках. Шмурдяка можно брать неограниченно. И спим в тепле с комфортом посреди тайги.

Это сообщение отредактировал 00семь - 11.01.2019 - 09:20

Немного приподнятого авто класса минивен/полноценный универсал вполне достаточно для ночевки на берегу озера ведь по большей части в машину лезешь именно спать всё остальное время на воздухе и брать 66 например в сам области вообще бессмысленно там где можно отдохнуть в пределах 30-70 км от города проедет и легковушка с 12см клиренсом совсем дикие места начинаются от 100-120км а на шишиге выебешся пока по пробкам из города выберешся да до места доедешь, хотя дикие это тоже понятие растяжимое если есть хоть немного адекватный спуск к воде и полянка возле речки то зачастую там начатана колея с ближайших деревень по которой на газели без проблем доедешь.

Уже было тут



И еще символично

Ога, зачётный. Там на топливе разоришься. Он по дороге 35 литров кушает, по норме.

и похоже он никогда не юзал кемпер хлипкий он для наших дорог, сгонял с таким Москва Астрахань Москва и внутри у него отвалилось буквально все и отломило дышло, продал на стройку как стационарный жилой вагончик

Моя мечта

д 245 дизетя туда только ставить, бензина жрет как не в себя.
проходимость отличная.

Откуда расход по трассе 30 л , в диапазоне 75-85 отрегулированный движок с родным карбом жрет 23 если идти 80-90 25-26 , только летом с мерной емкостью замерял , по говну считать смысла в км нет ни какого , там на 100 м можно 100 литров спалить ,в час выходит 18-20 литров , а сколько ты за этот час проедешь не известно.

По замене мотора , живые Д245 стоят 100.000-150.000 импорт до 400.000 , но дизеля весят в среднем на 300 кило больше родной алюминиевой восьмерки , плюс деньги на установку , плюс 30.000 новые пары 5.5 иначе 60 км.ч предел мечтаний , а так 90 , и расход в районе 17-20 , по этому если родной не крякнул , а цена ему 25.000-30.000 б.у , ни какой экономической целесообразностью замену движки не оправдать

Это по-твоему "сделал кемпер"? Это называется - купил готовый и поставил!

За шишигу - зелень однозначно!

Невижу ни одного преимущества перед стандартной, армейской шишигой с командирским кунгом, там и кунг побольше

Движок от тойоты интегрировать в него и цены ему не будет!!! На всю жизнь хватит!!!

В 90х ставил на шишигу дизель МТЗ 80 и кпп зил 157 . Расход 17- литрлв в среднем. Скорость 95 предел. И большой недостаток это родная резина по трассе. 25тысяч и замена.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+