Восстановление VAGовских моторов. Дорого, но жить будут


Страницы: (14) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Baron330	11.12.2018 - 22:36 [ показать ] 9
Статус: Offline Шутник Регистрация: 14.03.18 Сообщений: 41	1.9 TDI , насос-форунка, на одометре 420.000, по факту думаю больше, моих 220.000, и хер я туда лазил. С бензинкой, да, проблем больше.
	[^]

~~Asoustug~~

11.12.2018 - 22:36

Статус: Offline

Аквариумист

Регистрация: 23.10.13
Сообщений: 2024

Цитата (alex7008 @ 11.12.2018 - 22:18)

Откатал три Октавии - проблем не было - двигатели были MPI - сама надежность ! Теперь подходить к Ваговским поделкам нет никакого желания...

Бери субару.

[^]

sp2opt	11.12.2018 - 22:37 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.08.12 Сообщений: 1005	нда... а я еще на Мазду кошусь, сложный мотор, 3.0 V6 Ford Duartec. на данный момент пробег почти 440 тысяч, даже масло не ест особо. на 360 тысячах менял прокладки под ГБЦ, подтекать стали и все. Это сообщение отредактировал sp2opt - 11.12.2018 - 22:38
	[^]

Yrlaban	11.12.2018 - 22:38 [ показать ] 23
Статус: Offline Юморист Регистрация: 27.07.15 Сообщений: 439	Форд транзит 2.2д, пробег 800 тысяч, пригоняли на 200 (100% скручен). Очень радует ВАГ, который ходит аж 100 тысяч :)
	[^]

aleksej4411

11.12.2018 - 22:38

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 21.10.12
Сообщений: 265

Цитата (Baron330 @ 11.12.2018 - 22:36)

1.9 TDI , насос-форунка, на одометре 420.000, по факту думаю больше, моих 220.000, и хер я туда лазил. С бензинкой, да, проблем больше.

Случайно не из серии САА

[^]

EchoRIN	11.12.2018 - 22:39 [ показать ] 14
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.08.10 Сообщений: 1567	Старые ваги годнота, после середины 00х говно говном. У меня вот гольф 3, только на спидометре ближе к 400к км, а сколько там смотали я хз. Вот это да, вот это делали. Я тоже дурею когда слышу "пробеги до 150к", ведь это для меня пару лет езды
	[^]

zloyplohoy	11.12.2018 - 22:42 [ показать ] 7
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.09.12 Сообщений: 243	Оутлэндер у меня, честный двухлитровый мотор, механика, хрен продам его, ценю ЯПонский автопром.
	[^]

sp2opt

11.12.2018 - 22:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.08.12
Сообщений: 1005

Цитата (EchoRIN @ 11.12.2018 - 22:39)

Старые ваги годнота, после середины 00х говно говном. У меня вот гольф 3, только на спидометре ближе к 400к км, а сколько там смотали я хз. Вот это да, вот это делали. Я тоже дурею когда слышу "пробеги до 150к", ведь это для меня пару лет езды

да хрен с ними "со 150 тысячами". Если бы мотор капиталился "на коленке" и задешево, можно и простить такой ресурс, на Жигули ж не жалуются )
с отцом на М-412 кольца поршневые меняли, снимая только голову, в гараже за один вечер.

Это сообщение отредактировал sp2opt - 11.12.2018 - 22:44

[^]

~~Резидент6961~~	11.12.2018 - 22:44 [ показать ] -1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 6.04.18 Сообщений: 601	Фигня ВАГиновские моторы-настоящий трэш предлагает БМДаблью со своей подъёбкой для концерна ПСА
	[^]

Harddriller	11.12.2018 - 22:45 [ показать ] 2
Статус: Offline Ёх-хоо ;) Регистрация: 21.10.13 Сообщений: 2308	V6 3,0 TFSI (333 лс) 150 тыс км, полет нормальный (тфу тфу тфу). Из нормы масложерства не вышел 1-1,5 л на 10 тыс км. Но после прочтения страшновато стало, задумался. Хотя и машину менять не планировал, за 5 лет только салентблоки по ходовке кое где, да натягивали цепь, меняли ролики натяжители, все в рамках ТО, пневма без проблем (аллроуд). О, еще гидроопоры двигателя поменял где то на 80, опять же планово, не нравилось как на холостых себя вел. Все.
	[^]

organic	11.12.2018 - 22:47 [ показать ] 11
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 12.04.18 Сообщений: 164	У меня Kia cerato 2, Накатал 355 тыс.км, масло не жрет. Думал весной менять. Одно время все поглядывал на Октавию новую, кузов приятный такой и багажник удобный. Но столько наслышался про эти TFSI и DSG.. короче не буду Шкоду брать Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

sp2opt

11.12.2018 - 22:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.08.12
Сообщений: 1005

Цитата (Резидент6961 @ 11.12.2018 - 22:44)

Фигня ВАГиновские моторы-настоящий трэш предлагает БМДаблью со своей подъёбкой для концерна ПСА

про замену цепи на БМВ Х5 была ж тема. Там полмашины разворотить пришлось, задний редуктор, к счастью, снимать не нужно было

[^]

Baron330

11.12.2018 - 22:48

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 14.03.18
Сообщений: 41

Цитата (aleksej4411 @ 11.12.2018 - 22:38)

Цитата (Baron330 @ 11.12.2018 - 22:36)

Случайно не из серии САА

CAA это уже с common rail, мой AVF.

[^]

rus2205

11.12.2018 - 22:51

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 1.02.14
Сообщений: 6934

Цитата (basist241 @ 11.12.2018 - 22:15)

300.000? у нас на работе у монтажника была пятнашка жигули.380.000 без кап ремонта.машину гоняли по полной(рабочая лошадь) правда масло только синтетика и каждые 5-6 тысяч менялось.

месяц назад продал ауди 80 88 гв, реальный пробег 310 ткм, компрессия 12,5-12,7 (разброс в пределах погрешности), расход масла визуально по щупу близок к нулю (енос и эльф кометишн полусинтетика раз в 7000 км), т.е сколько сливал при замене, столько и заливал, ездил от 2 до 4 тыс об/мин даже на нижних передачах. По моим прикидам, мотор пройдёт в таком же режиме эксплуатации до полумилоиона легко не то, чтобы до капиталки, даже без замены колец
Для меня ВАГовские моторы так и остались крайне надёжными, и в той эпохе
В прошлом году купил нового корейца, от немца отказался, да хотя бы из за гарантии 5 лет против 2х

Это сообщение отредактировал rus2205 - 11.12.2018 - 22:56

[^]

EchoRIN

11.12.2018 - 22:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.08.10
Сообщений: 1567

Цитата (sp2opt @ 11.12.2018 - 22:43)

Цитата (EchoRIN @ 11.12.2018 - 22:39)

Не поверишь, тоже с тестем капиталили такой же мотор (412й), но и мой AFT не сильно то сложнее на самом деле. Да, бывают конечно дурацкие или спорные решения, но у кого их нет? В целом он хорошо себя зарекомендовал. Я за 11 лет и ~180к пробега (моего) разве что помпу поменял, термостат да сдуру гидрокомпенсаторы, которые были не при чём.

[^]

aleksej4411

11.12.2018 - 22:52

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 21.10.12
Сообщений: 265

Цитата (Baron330 @ 11.12.2018 - 22:48)

Цитата (aleksej4411 @ 11.12.2018 - 22:38)

Цитата (Baron330 @ 11.12.2018 - 22:36)

Случайно не из серии САА

CAA это уже с common rail, мой AVF.

Ну да, насос-форсунки точно.AVF, AUY, BXE, AJM только внимание и обслуживание и они скажут спасибо

Это сообщение отредактировал aleksej4411 - 11.12.2018 - 22:56

[^]

~~HoiAn12~~	11.12.2018 - 22:53 [ показать ] 15
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.13 Сообщений: 5050	Это все ебучие маркетологи. Оппа, этот узел слишком надежен, давайте удешевим его до гарантийного пробега! Уебаны производители с цепью ГРМ ниже ресурсом, чем у сраного ремня идут лесом. Немцы, ау, узкоглазые вам ручкой машут. Это сообщение отредактировал HoiAn12 - 11.12.2018 - 22:54
	[^]

dimarik013	11.12.2018 - 22:53 [ показать ] 3
Статус: Offline Ищу Славу! Регистрация: 26.09.11 Сообщений: 299	У меня гольф 1,4 без турбины 2011 года. 180к пробег, полет нормальный Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

deemaun	11.12.2018 - 22:56 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.11.15 Сообщений: 2	Имеется поло 1.6 ЕА211. Жрет масло с завода по литру на 5000 км, примерно. Пробег детский 50 т. км.. Пока еще живет. Думаю скинуть или еще поездить. Что посоветуете?
	[^]

MerlinDn

11.12.2018 - 22:56

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.08.15
Сообщений: 2594

Цитата (Широкоф @ 11.12.2018 - 22:23)

Интересно почитать про Опель на ту же тему.А к концерну VW близко не подойду.

Любая машина в конечном итоге станет опелем

[^]

~~HoiAn12~~	11.12.2018 - 22:56 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.13 Сообщений: 5050	У меня не гольф и двигателю я на 100к только свечи менял первый раз. Визуально только зазор увеличен и все, душа не выдержала. Масло еще понятное дело со всем остальным. Ах забыл, превентивно ремни агрегатов еще. Это сообщение отредактировал HoiAn12 - 11.12.2018 - 22:58
	[^]

Harddriller

11.12.2018 - 22:59

Статус: Offline

Ёх-хоо ;)

Регистрация: 21.10.13
Сообщений: 2308

Цитата (HoiAn12 @ 11.12.2018 - 22:53)

Это все ебучие маркетологи. Оппа, этот узел слишком надежен, давайте удешевим его до гарантийного пробега!
Уебаны производители с цепью ГРМ ниже ресурсом, чем у сраного ремня идут лесом.
Немцы, ау, узкоглазые вам ручкой машут.

И так и не совсем так. Уровень жизни у людей в Европе (особенно западной) выше, меняют их они 3-5 лет на новые чаще чем мы. Под это и делают удешевление и ресурс производители. Еще сильно подстегнули к усложнениям, облегчениям, катализаторам и тп экотребования.

[^]

~~Резидент6961~~

11.12.2018 - 23:01

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 6.04.18
Сообщений: 601

Цитата (sp2opt @ 11.12.2018 - 22:47)

Цитата (Резидент6961 @ 11.12.2018 - 22:44)

Фигня ВАГиновские моторы-настоящий трэш предлагает БМДаблью со своей подъёбкой для концерна ПСА

Речь в данном случае за мотор 1,6-ЕР6(по памяти)-пробег в 60ткм сродни долгожительству

[^]

rus2205

11.12.2018 - 23:02

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 1.02.14
Сообщений: 6934

Цитата (sp2opt @ 11.12.2018 - 22:43)

Цитата (EchoRIN @ 11.12.2018 - 22:39)

ну прям таки только голову, а поддон?

[^]

sergg78	11.12.2018 - 23:03 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 22.09.14 Сообщений: 322	Была Ауди а6. 2010 год. 2.0 170 кобыл. На 200000 наебнулся движок (залегли кольца на 2 цилиндрах) отдал перекупам. Ела 1 литр масла на 1000 км. А вообщем тачка клевая, за 5 лет ничего не менял. Сейчас финик g25. Масло не ест воообще. И кстати машина тоже не ломкчая и не дорогая в обслуге Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 55747
0 Пользователей: