Восстановление VAGовских моторов. Дорого, но жить будут


Страницы: (14) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Zidan2016	11.12.2018 - 22:10 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.01.16 Сообщений: 2378	— Гильзование алюминиевого блока — всегда сложная задача. А такого, как у этих «шестерок»-«восьмерок», — вдвойне. Судите сами, толщина стенки между цилиндрами всего 5,5 мм. После расточки и установки гильз с верхним упором расстояние между ними всего 2,5 мм, а у буртика (видимая часть, на фото внизу) — 0,5 мм. При этом рядом расположены каналы охлаждения, которые есть риск вскрыть.
	[^]

Zidan2016	11.12.2018 - 22:10 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.01.16 Сообщений: 2378	Обратите внимание, как близко находятся каналы (отмечены красным). И взгляните на то, сколько «родного» металла осталось между посаженными в цилиндры гильзами
	[^]

Zidan2016	11.12.2018 - 22:11 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.01.16 Сообщений: 2378	Вообще гильзование чугунными гильзами — это против всяких правил. За рубежом операцию проводят, используя алюминиевые детали, но стоимость одной $600–700. У нас на такое пойдут разве что единицы. К тому же у подобных гильз необходимо вскрывать кристаллы кремния, а это технологически сложно. Опасность же гильзовки чугуном в том, что блок может лопнуть. Даже несмотря на то, что при операции применяем азот для охлаждения. При этом кто-то запрессовывает гильзы без охлаждения, отчего риск повреждения блока возрастает кратно.
	[^]

Xищник

11.12.2018 - 22:12 [ показать ]

-103

Zidan2016	11.12.2018 - 22:12 [ показать ] 7
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.01.16 Сообщений: 2378	Вообще неблагодарная это работа. Времени уходит порядком (скажем, приходится из толстых алюминиевых плит делать имитаторы головок). Денег берешь относительно немного (в Сибири загильзовать V8 стоит порядка 40 тыс. руб., в Москве — 60). Результат не гарантирован. При этом клиенты требуют гарантии. О чем может быть речь, если сами производители не предполагают такой технологии. Тем не менее иногда беремся, делаем, двигатели ходят. Это сообщение отредактировал Zidan2016 - 11.12.2018 - 22:12
	[^]

Zidan2016	11.12.2018 - 22:13 [ показать ] 23
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.01.16 Сообщений: 2378	Ну и как относиться к этим моторам после всего сказанного? Наверное, панически бояться их не стоит. Тем не менее брать с ними автомобили лучше новыми или при пробеге задолго до 100 тысяч км. Перед покупкой б/у обязательно измерять компрессию либо даже исследовать стенки цилиндров эндоскопом. И конечно, трезво оценивать свои финансовые возможности. А купив, забыть, как вы эксплуатировали «Жигули» да Тойоты. Подобное отношение к себе двигатели VAG не прощают. https://www.drom.ru/info/misc/vag-65769.html Это сообщение отредактировал Zidan2016 - 11.12.2018 - 22:24
	[^]

Zidan2016	11.12.2018 - 22:13 [ показать ] 8
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.01.16 Сообщений: 2378	У меня все.
	[^]

basist241	11.12.2018 - 22:15 [ показать ] 29
Статус: Offline Балагур Регистрация: 16.10.14 Сообщений: 811	300.000? у нас на работе у монтажника была пятнашка жигули.380.000 без кап ремонта.машину гоняли по полной(рабочая лошадь) правда масло только синтетика и каждые 5-6 тысяч менялось.
	[^]

~~poqx~~	11.12.2018 - 22:15 [ показать ] 46
Статус: Offline ви-ip Регистрация: 21.10.14 Сообщений: 736	Да че ваг? У всех сейчас подобный подход к надежности . Нам остается только масло почаще менять. А дети наши передадут следующим поколения легенды про 3s, 1gz, td27. Это сообщение отредактировал poqx - 11.12.2018 - 22:19
	[^]

alex7008	11.12.2018 - 22:18 [ показать ] 9
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.06.15 Сообщений: 1102	Откатал три Октавии - проблем не было - двигатели были MPI - сама надежность ! Теперь подходить к Ваговским поделкам нет никакого желания...
	[^]

aleksej4411	11.12.2018 - 22:18 [ показать ] 9
Статус: Offline Приколист Регистрация: 21.10.12 Сообщений: 265	Двигатель сейчас проектируют из расчета - 5 лет эксплуатации далее замена авто
	[^]

~~Горох~~

11.12.2018 - 22:19 [ показать ]

-58

aleksej4411

11.12.2018 - 22:19

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 21.10.12
Сообщений: 265

Цитата (alex7008 @ 11.12.2018 - 22:18)

Откатал три Октавии - проблем не было - двигатели были MPI - сама надежность ! Теперь подходить к Ваговским поделкам нет никакого желания...

А шкода это не VAG ?

[^]

Twilightguest

11.12.2018 - 22:22

Статус: Offline

Меломан

Регистрация: 30.10.07
Сообщений: 5826

Цитата (aleksej4411 @ 11.12.2018 - 22:19)

Цитата (alex7008 @ 11.12.2018 - 22:18)

А шкода это не VAG ?

Ты внимательно читал? VAG уже не тот.

Вот были времена...

Восстановление VAGовских моторов. Дорого, но жить будут

[^]

REDHUNTERBARNAUL	11.12.2018 - 22:22 [ показать ] 49
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.02.12 Сообщений: 1287	У нас в Сибири только Японские машины считаются эталоном качества, европейки потихоньку вымирают, салоны почти не чего не могут продать, у одной Рено ещё нормально с продажами, остальные от нищеты нашего народа уже на грани закрытия. У самого праворукая тойота, сделал капиталку, с запчастями и работой вышло 60000, гарантия 100 000 км или 5 лет, мотор 3S-FE, когда дефектовку делал мастер, офигел, говорит всё в заводских допусках, пришлось ремонтные запчасти менять на стандартные, всё оригинал, а ведь машинка пробежала 300 000+ (276000 на одометре).
	[^]

Широкоф	11.12.2018 - 22:23 [ показать ] 5
Статус: Offline Пудрила Регистрация: 5.03.14 Сообщений: 3587	Интересно почитать про Опель на ту же тему.А к концерну VW близко не подойду.
	[^]

KSS7	11.12.2018 - 22:23 [ показать ] 50
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.12.16 Сообщений: 1991	Работаю с б/у авто, при слове VAG у меня начинает дергаться левый глаз... .
	[^]

ParadoxN	11.12.2018 - 22:25 [ показать ] 18
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 3.03.17 Сообщений: 153	поздновато ВАГу "пить боржоми" - сами себе испортили карму "высокими технологиями" и теперь каждый юзер не связывает продукцию их конторы с понятиями надежности, долговечности и т.п. , разве что покататься хорошо, пока не сломалась и на мусорку Это сообщение отредактировал ParadoxN - 11.12.2018 - 22:43
	[^]

aleksej4411

11.12.2018 - 22:28

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 21.10.12
Сообщений: 265

Цитата (Twilightguest @ 11.12.2018 - 22:22)

Цитата (aleksej4411 @ 11.12.2018 - 22:19)

Цитата (alex7008 @ 11.12.2018 - 22:18)

А шкода это не VAG ?

Ты внимательно читал? VAG уже не тот.

Вот были времена...

Я внимательно почитал. Человек хвалит октавию и мотор mpi и их надежность. А то что он описывает модели лохматых годов-об этом только ему известно.

[^]

DiMOnnnn777	11.12.2018 - 22:29 [ показать ] 15
Статус: Offline Шутник Регистрация: 25.11.14 Сообщений: 98	У меня ваз 21124 с пробегом 202370км.Первый владелец батя,второй я. Мотор ещё не вскрывался, правда масло уже стала немного подъедать.
	[^]

151см	11.12.2018 - 22:30 [ показать ] 78
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 15.07.18 Сообщений: 139	Фраза : «пробеги аж до 150 тысяч» - просто жесть. Пойду расцелую свой лачетти... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Sturm88	11.12.2018 - 22:32 [ показать ] 21
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 4.01.17 Сообщений: 156	У меня Шкода Октавия А7 двигатель 1.8 на механике. Если менять масло каждые 7000 км. проблем с двигателем не будет. Динамика и расход очень радуют. Багажник большой и очень вместительный.
	[^]

aleksej4411

11.12.2018 - 22:32

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 21.10.12
Сообщений: 265

Цитата (DiMOnnnn777 @ 11.12.2018 - 22:29)

У меня ваз 21124 с пробегом 202370км.Первый владелец батя,второй я. Мотор ещё не вскрывался, правда масло уже стала немного подъедать.

Это не страшно. Как у солдата на первом году службы, пройдет.

[^]

Zuke

11.12.2018 - 22:33

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 21.12.12
Сообщений: 5376

Цитата (REDHUNTERBARNAUL @ 11.12.2018 - 22:22)

У нас в Сибири только Японские машины считаются эталоном качества, европейки потихоньку вымирают, салоны почти не чего не могут продать, у одной Рено ещё нормально с продажами, остальные от нищеты нашего народа уже на грани закрытия. У самого праворукая тойота, сделал капиталку, с запчастями и работой вышло 60000, гарантия 100 000 км или 5 лет, мотор 3S-FE, когда дефектовку делал мастер, офигел, говорит всё в заводских допусках, пришлось ремонтные запчасти менять на стандартные, всё оригинал, а ведь машинка пробежала 300 000+ (276000 на одометре).

В любой подобной теме, обязательно вылезет сибиряк с праворукой тоетой и скажет за всех сибиряков! Вот мол, только праворукие авто - есть надежность, правда я уже второй контрактный мотор поставил, да коробку поменял, да пороги и крылья, но ведь за копейки - ибо "контрактное".
Я тоже сибиряк, и че то не вижу под окном праворуких авто, ну вот сосед разве что, который тоже уверен в своей избранности. Остальные авто как раз таки ВАГ/Форд/Корея/ВАЗ/Рено.
У меня были праворукие, они точно проигрывают по качеству и ходовым характеристикам европейцам!

[^]

Mish1984	11.12.2018 - 22:34 [ показать ] 14
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.01.11 Сообщений: 634	Прочитал, да у меня на чепырке столько проблем с двиглом (1.5 восьмиклапанник) не было бля, да с ним ваще проблем не было, продал на пробеге 155 тыщь с компрессией 11 во всех цилиндрах. И да, масло не ел ни грамма Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал Mish1984 - 11.12.2018 - 22:39
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 55734
0 Пользователей: