В Москве дети устроили массовую аварию на каршеринге

в два раза дешевле, чем эконом такси за поездку получается

Да да классная вещь, тариф вроде от 3-7 рублей минута на простые тачки в зависимости от региона, но если ты вдруг вьебался или еще что то, выебут так что легче новую тачку в кредит взять.

При чем даже если не ты виноват, то ты все равно по договору будешь оплачивать простой машины так как в момент дтп ты был за рулем.

Это сообщение отредактировал Белкорез - 8.12.2018 - 13:53

то что выполняют имбецилы на каршеринге чтобы сэкономить минуту и скроить 6 рублей - это пиздец. разворот через технологический разрыв и 5 полос и хуярить задом по автобусной выделенке? легко.

У всех компаний разные условия, не вводите людей в заблуждение. Ценники различаются не только в зависимости от региона, но и от времени суток. И не 3-7, а 3-8, коли мы про Делимобиль. А ежели остальных зацепить, так и по 60 рублей в минуту есть, и ничего, пользуются с удовольствием.

Там вообще странная система. Мы с мужем регистрировались одновременно в Белке и в Яндексе. Белка нас зарегистрировала в течение часа. Яндекс мужу отказал в регистрации. Меня приняли. Хотя у меня правам 15 лет, а правам мужа - 21 год и у него все категории. Это раз. И второе - Белка свой мерседес мне разрешила с первого раза, а мужу только с третьего. Вот и как думать? Мы с ним голову ломали, потом плюнули и забыли, теперь самое главное чтоб аккаунт не угнали... но удобно, я вот тут на неделю осталась без своей, каршеринг был спасением...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Под задним левым колесом..тока соседям не говори, а то понаедут

Уже заждались...

В каком штате?

Цена вопроса этого харшеринка хоть какая? А то все говорят "выгодно-доступно".

Как правило в два раза дешевле такси. Но это касается эконом класса. Про бизнес И так далее не скажу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ездишь раз в месяц, то лучше такси заказать и париться. Ты клиент, всё.
А если ездишь каждый день, скажем на работу, и просто не платишь за парковку в результате, паркуешься возле работы и всё, тут каршеринг этот уже может зарулить.
Лично я так ни разу на каршеринге этом и не прокатился, чужая машина всё же, мне нужна держалка телефона, нацеленная ровно на меня, унд посадка в седушке и руль правильно отрегулированный, чтобы показывал маршрут прямо в лицо и при этом было удобно, знакомо и ничего не отвлекало, иначе я ехать не могу)) Как это делать на совершенно незнакомой чужой тачке, да ещё когда каждая минута денег стоит, я не знаю))

Это точно. У нас в Минске недавно появился каршеринг, уже не раз наблюдал, как пользователи дичь на дороге вытворяли, чтобы минутки сэкономить, грубейшим образом нарушая ПДД, подвергая себя и других участников движения реальной опасности.

Это сообщение отредактировал Buslik - 8.12.2018 - 14:27

Ну как бы все очень индивидуально, мне вот например до работы, если рано утром и без пробок то на машине - минут 25-30, обратно уже плотно, примерно от 40 мин. до часа. Если даже взять по минуму - 30 мин. туда и 40 мин. обратно - и тариф по 8 рублей минута, то получается 560 рублей в день, 11200 за 20 рабочих дней, с учетом пробок - 12к рублей в месяц по такой схеме. Если пользоваться ОТ - по деньгам 2800, 12 тысяч на поездки до работы и домой, по мне многовато выходит.

Пользоваться каршерингом для езды в пробках - это надо сильно условия задачи под результат подгонять. =) Именно в пробке каршеринг как раз скидывают и прыгают в метро. Со своей машиной такое не прокатит ни разу.

Думаю, что ужесточать правила и контроль как в ситуации с каршерингом, так и в иных сферах не стоит. Нужно исходить из действительности, большинство пользователей услугой, граждан, добропорядочны, нет нужды подвергать всё строгому контролю. Другой вопрос, что нарушения должны выявляться, а виновники должны СТРОГО наказываться, в том числе финансово. Тогда не будет возникать желания хитрить.

Хрен его знает, у нас все работает, но ты персонально за машину отвечаешь, страховка есть с самориском. А если угон - двигатель блокируется и все.. виноват водила- закрывая машину убедись что закрыта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты вот щас несешь дикую херню. :) За рулём каршерингов в 99% нормальные взрослые люди, которым в данный момент невыгодно ехать на своей, или своей вообще нету за ненадобностью.
Я вот тоже регулярно пользуюсь и вполне доволен, хотя своя есть. Езжу на КШ в аэропорты, на вокзалы, в центр Москвы, где стоимость парковки зашкаливает. Такси конечно тоже вариант, но на КШ просто дешевле. И да, я езжу пристёгнутый, ПДД не нарушаю, аварий не создаю, да и по возрасту уже давно из состояния упоротого малолетки вышел. Хотя даже в этом возрасте упоротым не был.

В зависимости от времени,после получночи и до шести утра получается аж 5 рублей за км или даже дешевле,естествено после 6 где-то по 9-10 руб за км.(за бенз платить не нужно,естественно).Оч удобная штука.Ну,эт я тебе примерно описал,где-то уж точно приврал немного

Жалко что не сдох. Будет отравлять общество и дальше.

Хммм... 5 рублей за км, это стоимость эксплуатации собственного автомобиля (1,6л), как-то весьма дешего получается.

Это сообщение отредактировал orgnlragg - 8.12.2018 - 15:15

теперь этот подросток, а если не достиг 18 лет, то его родители, будут вести очень увлекательную жизнь :D

говнопост

Ааа, школьники угнали, а каршеринг - говно?! Нормалёк ...

Один раз обнаружил использованные гандоны на заднем сидении. Больше не пользуюсь их услугами, салоны машин, да и сами машины превратились в помойку

Делимобиль вообще помойка та ещё. Машины все вонючие и грязные внутри. Требования минимальные. У остальных стаж хотя бы 1-3 года и возраст не от 18.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В метро блюют, в такси дети обсераются, про Mile High Club я вообще промолчу. Так может теперь из дома не выходить?