Как я понял философию автомобилей делика. Это проходимцы со всякими приколюхами под днищем авто,а тут база аутлендера. Как бы я так понял весь смысл теряется. Да и вообще объясните мне. Зачем японцы пихают полный привод куда только руки дотянуться. Зачем?У них с дорогами зачастую всё прекрасно. Какой смысл? Мне брат удивительную вещь сказал. Правда это или нет,но когда Токио заваливает снегом. Снег этот банально никто и ничем не убирает. Техники в городе нет. Тупо ждут когда сам растаит. День,два. Люди сами лопатками откидывают снег,а на дорогах зачастую адище. Странно как то. Или не ликвидно,потому и не паряться.
Странный ты, однако! Полны привод пихают потому, что он всяко лучше любого (задне или переднеприводного) недопривода. Пожил бы там, где зима 10 месяцев в году - не задавал бы таких глупых вопросов!
Прули всегда на порядок выше других одногодок. И эта, напоминает космический корабль))) Везет же кому то)))
Прописывайся срочно на кунашире или шикотане. И тебе, возможно, начнёт везти )
Мне и в Черноземье неплохо живется))) Но конечно пруликов у нас мало))) А жаль))) У меня как то в начале 2000х, был грузовик ипонский, Мицубиси Фусо Файтер. (рефрижератор) Хорош зараза! 1650000 км выходил, и то, было подозрение, что спидометр скрутили, перед тем как ввезти в РФ))) Он сволочь, почти не ломался, а еще был весьма комфортный. Ну как сказать, я возил на нем мясо в Москву, параллельно мне, ездили два "Пингвина" (рефы), Зилок с квадратной кабиной 43 какой то там серии, так вот я спокойно, без отдыха доезжал до Москвы из Курска, преодолев на одном дыхании 500 с лихуем км. Выезжали практически одновременно, вечером. В итоге, я ночью на точке (или возле) приехал-сплю до утра. А ребята на "пингвинах" и ЗиЛ-всю ночь едут, иногда ломаясь, иногда отдыхая, еле успевая к утру, приезжают устамши и злые.
Печально видеть тенденции убивающие дух машины. Такая-же куйня случилась с Гольфиком, который из простого надёжного спортивного молодёжного аппарата вырос в тяжёлую корову для престарелого бюргера. Сейчас по этому пути пустили Делику..
Зы, в некоторых машинах излишняя электроника выглядит как покрытие корпуса хохломой или золотом- понты ради понтов, да ещё и снижающие рабочие качества машины. Зызы- Буханыч в этом вопросе положительный герой.
у соседа была делика второго вроде поколения, хорошую резину поставил и слово "застрял" вообще перестало от него звучать. а лазил он по знатным ебеням, бывало с рыбалки приедет так грязь аж на крыше. ну и по зиме в метели народ севший на пузо у нас по двору таскал.
ну понятно были терранчики джипы - теперь терранодустер ебучий была делика дельфин, огонь машина на базе джипа - теперь тот же хайс для асфальта та же херня с крузаками, прадиками, эскудиками делаем красиво, но только для асфальта из тру внедорожников остались только джимники но они маленькие и стоят пиздец
Как я понял философию автомобилей делика. Это проходимцы со всякими приколюхами под днищем авто,а тут база аутлендера. Как бы я так понял весь смысл теряется. Да и вообще объясните мне. Зачем японцы пихают полный привод куда только руки дотянуться. Зачем?У них с дорогами зачастую всё прекрасно. Какой смысл? Мне брат удивительную вещь сказал. Правда это или нет,но когда Токио заваливает снегом. Снег этот банально никто и ничем не убирает. Техники в городе нет. Тупо ждут когда сам растаит. День,два. Люди сами лопатками откидывают снег,а на дорогах зачастую адище. Странно как то. Или не ликвидно,потому и не паряться.
Странный ты, однако! Полны привод пихают потому, что он всяко лучше любого (задне или переднеприводного) недопривода. Пожил бы там, где зима 10 месяцев в году - не задавал бы таких глупых вопросов!
полный привод везде и рядом они пихают для курсовой устойчивости на скользкой (в т.ч. грунтовом) покрытии-офигенно помогает. ну и конечно непогода этим проходимцам нипочём-всегда доберёшься куда надо. жаль что из жыпавтобуса сделали очередную пузотёрку. первая и вторая модель до сих пор заслужено любима.
новая Делика лишилась дизеля и привода Super sеlесt ? печально . печально идут дела у Mitsubishi , коль столько долго не может обновить флагманскую Паджеру и объединилась при этом в альянс- Ниссан Рено , продав 30% акций ФИАТу и лицензию на L200 .
Почему на нашем рынке нет таких микроавтобусов? Все японские басики с вместительным салоном, а ещё и полный привод бывает, и это лучше чем джип. Почему ни кто ещё не начал на наш рынок такой класс машин поставлять?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
region8721 ноя 2018 в 23:49