Нужны ли нам противотуманки? Разбираем вопрос подробно

В моем мухосранске, где в темное время суток горят 3 фонаря на центральной улице, где встречные дебилы выжигают сетчатку всеми видами оптики и пешеходы кладут хуй на ПДД во всем черном, мои галогеновые противотуманки средство выжить, ибо штатный свет как фонарик, он под Европу заточен, там разметка, правила и освещение.

Передними в обычную погоду не пользуюсь, а задние включаю сзади едущим говноксенонщикам. Пусть им тоже будет приятно.

Вдогонку, сколько смотрю, а нахера этот дневной свет нужен, эти китайские писюльки на солнце не видны от слова совсем, виден только ближний, сколько раз было, едешь по трассе, нормальные с ближним все идут, выйдешь обгонять, на тебе, едет экономный цвета асфальта.

На октавии А5 отличные противотуманки, просто отличные. Таких уже и нет наверное. По размеру и мощности освещения, как основные фары у иных моделей :)

Цитата (besedkin @ 16.08.2018 - 11:40)

И многие считают, что жёлтый свет лучше «пробивает» туман. Но это не так. Разницы никакой нет.

Это именно так. Желтая, длинноволновая часть спектра лучше проникает через воздух. Знаешь почему Солнце на закате красно-оранжевое? Потому, что весь остальной спектр задерживается, а проникает только длинноволновая красно-оранжевая часть.

Цитата (целе @ 16.08.2018 - 12:42)

Некоторые включают противотуманки для красоты. Поубивал бы.

Саврщиков- да.

Цитата (ArtEkat @ 16.08.2018 - 12:42)

А меня бесят те, кто ночью, при ясном небе, едет с фарами, противотуманками + ДХО. И все это из говенного самого дешевого ксенона. Едут и светятся как стробоскопы в деревенской дискотеке. Ну написано противотуманные фары, нет тумана, зачем вы их включаете?

Правильные противотуманные фары слепить не могут. Езжу с ними в качестве дневных ходовых огней. Слепят ПТФ только если они установлены неправильно.

Цитата (jimmy70 @ 16.08.2018 - 15:21)

к стати насчет желтого света ПТФ... пару раз попадал ночью в туман настолько сильный, что хотелось выйти из машины и подальше от дороги отойти - видимость метра 3-4... ехали 1-2 км/ч отслеживая боковую разметку дороги. так спасали аварийки... они оранжевые - их лучше всего было видно. Сначала какое-то красноватое пятно навстречу мигает, потом только появлялись "пятна" от птф.. фары вообще выключали все ибо слепили наглухо - как в зеркало... так что желтый свет в тумане намного полезнее...

Вот, кстати, человек опытным путем всё узнал. Вы никогда не задумывались - почему стоп-сигнал красного цвета (у машин и у светофоров) ? Физика, друзья мои. Просто физика. Чем ближе длина волны к красному цвету спектра, тем на более дальнее расстояние он распространяется. Все же элементарно. Природа всё продумала за нас задолго до нашего рождения. Поэтому и ОРАНЖЕВЫЕ поворотники в режиме аварийки ты увидел раньше ЖЕЛТЫХ противотуманок.
И да - я точно помню, что в автошколе инструктор нам объяснял, что желтый цвет противотуманок не столько для того, чтобы ТЫ лучше видел дорогу в тумане, сколько для того, чтобы ТЕБЯ как можно раньше увидели другие водители.


P.S. Каждый Охотник Желает Знать Где Сидит Фазан

Задней ПТФкой пользовался всего несколько раз в жизни. Очень кратковременно. И то, исключительно для напоминания долбоебам, подлетающих к жопе с включенным дальним гей-ксеноном.

Цитата (ivanuшка @ 16.08.2018 - 13:12)

Цитата (RaulDuc @ 16.08.2018 - 12:48) С сегодняшней современной техникой они вообще бесполезны. А причем тут современная техника?

Попробуйте поездить с современными лазерными или матричными фарами.

ну еще в пользу желтого стекла ...вспомните желтые светофильтры для объективов на старые фотоаппараты.
желтый цвет дает контрасность изображения, а посему и предметы в желтом свете лучше видны, т.к. более контрасны

Цитата (ArtEkat @ 16.08.2018 - 12:42)

А меня бесят те, кто ночью, при ясном небе, едет с фарами, противотуманками + ДХО. И все это из говенного самого дешевого ксенона. Едут и светятся как стробоскопы в деревенской дискотеке. Ну написано противотуманные фары, нет тумана, зачем вы их включаете?

Несложные подсчеты показывают, что таких контрацептивов - около 30% на наших дорогах. Проверьте при случае. Вообще, жажда включить все огни - это тупо примитивное звериное животное желание казаться на дороге больше, крупнее по размеру, чем остальные конкуренты. Смотрите, мол, вот он я, какой большой еду и свечусь. Я - главнее! Подобно как львы распушают гриву, когда видят других львов. Или петухи нахохливаются.
Это сообщение отредактировал bizarre609 - 16 авг 2018 в 19:31

За 15 лет езды на автомобиле ни разу не попадал в туман (

Знаем-знаем. Настоящие противотуманки - снятые с т-34, чугунные и 4 штуки на шурупах в решетку.

Люди не понимают с какой целю вообще придуманы противотуманки.Объясняю: противотуманки,чтобы ВАС видели в тумане,а не наоборот!

Fog lights are designed to be used when visibility is severely restricted, chiefly by fog, but also in other poor visibility conditions such as snow or heavy rain. They are designed to make you more visible, rather than helping to light your way so they are not needed in good visibility conditions at night - that’s what your headlights are for. They should only be used when your car's main lights won't be enough to make you visible to other road users. autoexpress.
Это сообщение отредактировал BigDipper - 16 авг 2018 в 19:34

Мне нужны, особенно когда едешь рано-рано утром, то попадая в низину - без них как крот, как-будто в тарелку с молоком ныряешь, и только они способны указать куда ехать по дороге, а не уехать в кювет.

В городе может они и не нужны, но кто ездит по полям и весям, думаю что тоже самое скажет.
Это сообщение отредактировал Шлюз - 16 авг 2018 в 19:36

Могу сказать одно, у меня туманки стоят штатные, пользуюсь очень редко, но заметил особенность - когда их включаешь, тебя лучше видно на дороге. ( понял эмпирическим путём, по поведению других водителей на дороге )

За 8 лет ни разу не пригодились, но меняю их уже по второму кругу!! Бьются, с у к и

Цитата (Lelik72RUS @ 16.08.2018 - 12:39)

Сорян, не в ту тему. А по сабжу: у меня в ближнем одно время стояли жёлтые лампочки. Было довольно-таки душевно. Вот как-то так, фото не моё:

Японцы любят желтый свет в лампах автомобилей.

Нужны, но еще бы пользоваться умели, а то включат всю иллюминацию и думают это круто, особенно задняя туманка ночью, для таких дебилов отдельный котёл в аду стоять должен.

Я купил себе б/у авто, с колхоз ксеноном, первым делом вернул обратно галоген.
На машине штатно стоят противотуманные фары, даже не использовал.


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (jimmy70 @ 16.08.2018 - 13:21)

к стати насчет желтого света ПТФ... пару раз попадал ночью в туман настолько сильный, что хотелось выйти из машины и подальше от дороги отойти - видимость метра 3-4... ехали 1-2 км/ч отслеживая боковую разметку дороги. так спасали аварийки... они оранжевые - их лучше всего было видно. Сначала какое-то красноватое пятно навстречу мигает, потом только появлялись "пятна" от птф.. фары вообще выключали все ибо слепили наглухо - как в зеркало... так что желтый свет в тумане намного полезнее...

Аналогичная ситуация была! Только у нас в пассажирах девушка была а у неё с собой была красная губная помада. Вот мы той губной помадой фары накрасили, поменялся цветовой поток или не знаю что, но видно стало намного лучше! Сами доехали и за нами машин шесть паровозиком шло

del
Это сообщение отредактировал cst27 - 16 авг 2018 в 20:06

Цитата (vovochkatuz @ 16.08.2018 - 19:28)

ну еще в пользу желтого стекла ...вспомните желтые светофильтры для объективов на старые фотоаппараты. желтый цвет дает контрасность изображения, а посему и предметы в желтом свете лучше видны, т.к. более контрасны

в бардачке постоянно лежат желтые очки для водителей, типа таких

Цитата (ArtEkat @ 16.08.2018 - 10:42)

А меня бесят те, кто ночью, при ясном небе, едет с фарами, противотуманками + ДХО. И все это из говенного самого дешевого ксенона. Едут и светятся как стробоскопы в деревенской дискотеке. Ну написано противотуманные фары, нет тумана, зачем вы их включаете?

При дожде включать почти приступление...

Когда асфалт мокрый от него блики пипец!

Кто знает разверните тему..Плиз)

Цитата (HoiAn12 @ 16.08.2018 - 12:49)

Освещенность меняется не существенно, но всё таки в лучшую сторону. При плотных осадках в ближней зоне до 10-ти метров видимость немного лучше, но чуда ждать не стоит. И да, заметность машины на встречном курсе тоже выше. Однако есть невероятное количество мудаков которые их включают всегда. Особенно приятно это едущим сзади, т.к. как правило одновременно включается и штатный задний противотуманный фонарь. Глаза вытекают, особенно на светофорах.

ни чего что задний фонаррь ниже плинтуса так-то ..и где он тебе там слепит??? вот когда своего говнофонарей понавтыкаю-где хочу...тогда да...а штатные не слепят ни разу!!