Какой автомобиль можно купить в США за $2 500? И что можно купить у нас? Только не расстраивайтесь

"За морем и телушка по полушке, да перевоз дорог"(С) народная мудрость.

BMW-318, Mersedes C-230, Suzuki Grand Vitara, сейчас I 40 два года устраивает??? Самая старая беха была когда их с Германии гоняли.

Так что-то поговаривают и новые машины за океаном нет - нет да и дешевле,чем у нас. А я бы может и привез хотя бы 3х-5ти летнюю оттуда (ну не зарабатываю я на новую, хотя работаю 5 дней в неделю по 12 часов, а в субботу 6), так добрые дяди из правления моей страны сказали- херушки, вот тебе новая пошлина, дуй плати и не возмущайся. А платить блять за растаможку машины больше,чем она в стране вывоза стоит считаю верхом идиотизма. Ладно бы сами что-то стоящее делали,не так обидно бы было...

Ты специально весь автохлам собрал с авито? Я допустим за эти же деньги ford fusion 2006 года купил и не жалею, хотя разница ощутимая конечно

оригинальные запчасти на S класс любого года выпуска стоят примерно одинаково, то есть очень дорого

Да да. Вы видать Америку только по фильмам видели. Классика у них очень даже в цене. Покупают ее как машину выходного дня.

А чего бы ТСу не сравнить какие машины можно взять за 2500 баксов в америке и где-нибудь в Сингапуре, к примеру. Или где там неибические налоги на ввоз иноавто. И что автор хотел сказать этим постом?

дорогонах и надо брать у проверенных))

И самый лучший в мире президент.

А вот теперь почитай вот это, только ооооочень внимательно
http://visasam.ru/emigration/canadausa/nalogi-v-usa.html

https://www.kijiji.ca/b-autos-camions/quebe...vendre-par=ownr

прямая ссылка на кижи, сумма до 2500, не дилер

Зато у нас путен который все эти мильённики переживёт и стабильность и скрепы.
Всё. Потянулись кремлеботы минусаторы. Работайте усиленней, а то премию не дадут

Это сообщение отредактировал Morozus - 15.03.2018 - 22:16

ТС сравнивает машиныразных классов. 14 ую нужно сравнивать с первым фокусом. А он там в живом состоянии долларей 600....800 будет.

Просто ТС скорее всего малолетка, пока еще дроч.. бегающий за тачками в картинках. Вот и канифолит его от разницы в цене на старое б/у.
Не понимает еще малец, от чего такой рынок сформировался в США и у нас, как начинающий, обьем этого рынка. Где есть наполненность б/у машин в силу сменяемых и устоявшихся кредитов и лизинга. Что ограничения на ввозы иномарок которые ввели в свое время в США, чтоб поддержать свой автопром, такой же что и у нас, разница только во времени.
Подрастет поймет, когда зарабатывать начнет, после первой машины эта истерика пройдет. А пока вот видим что видим. Сопли из темы в тему про машинки.

Статья кстати какая то туповатая, ни нормальных примеров, ни графика цен. В конце убитую 14ю в пример приводят, которая 2тыс баксов максимум б/у еще до кризиса стоила. А сейчас любой студент ее за 40-60тыс.руб. возьмет.

Это сообщение отредактировал bagira82 - 15.03.2018 - 22:17

Да и у них тоже есть нихуёвые

Нет, не устраивает)))
Но не буду вступать с вами в спор)))
На этот счет имеется шикарное правило, Марк Твен автор кстати...Американец!

Знающие, расскажите, пожалуйста, как, и во сколько обойдётся доставка такого мерена S-klasse, стоимостью 150 тыров, сюда?

Чтобы ездить здесь, естественно.

Это сообщение отредактировал Либкнехт - 15.03.2018 - 22:16

какой монстр наездил на ниве 630 тыщ...нереал

Доставка 2тыс.дол. Мы привозили пару лет назад за 1800, это без портовых сборов. А вот кататься никак, да в и ввези никак. Разве что как историческую ценность документы оформить, а потом с донора документы рисовать.

то, что лохматый мерс отмыт и блестит как у кота яйца, еще не говорит о его технически исправном состоянии.

Серьезно?? Это вы мне рассказываете?? Я уже 18 лет на мерседесах езжу. И у менябыли от очень редких ручной сборки до простых дизелей. Залог успеха это знать что где и когда наебнется и заказывать запчасти. Благо во времена интернета это не проблема. Плюc мой механик отпахал 10 лет у официалов в Германии. Теперь у него свой сервис. И вот по сравнению с бмв или ауди значительно дешевле. Правда я говорю об авто до 2009 года. Дальше это не авто а расходники.
Если уже пошло то посмотрите двигатель М113 Е50. он и сегодня в цене и в ценовой категории отличается от других.
Ну а например в эс классе, томже 220 пневму (АВС) надо брать только после лифтинга. Да и б\у лучше сразу загнать на прокачку и мелкую замену. как и...... Впрочем это уже другая история.
А по теме: мерс на фотке еще спокойно протянет тысяч 50 даже если тупо не менять масло и тд. Откатать и выкинуть. Учитывая что 2 щтуки для Америки это недельная зарплата то это как в магазин за бухлом сходить.

Это сообщение отредактировал Poncik - 15.03.2018 - 22:24

ТС криво скопировал. Возможно из за ебаных ломальщиков, которые полезли в пост, почти сразу.
у Нивы обычны пробег.

Это сообщение отредактировал Domrych - 15.03.2018 - 22:26

И твои девушки станут барами ,старость подбирается ....

У тебя есть скрепное и патриотичное ведро от автотаза и нехуй жаловаться. Зажрались они тама в своих омеригах.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

открыл первую попавшуюся ссылку, такой-же развод как в наших хач-салонах