«Четра Т-35»: мощный бульдозер российского производства

хотелось бы сравнение с мировыми , а то вдруг это техника из разряда добровольно принудительной

Их давно уже не собирают, очень дорогие и огромные. Промтрактор уже банкрот!
http://pravdapfo.ru/articles/87426-process...stva-traktornyh


Это сообщение отредактировал MrPeaceful - 28.02.2018 - 11:03

ух ты. Очередное мощное современное отечественное оборудование на картинках в интернете. Вот бы в живую его увидеть... :)

У нас он чаще на учениях всяких задействован, больше на холостую тарахтит при проведении ТО.

Kent1789
Я, когда рефом катался ещё, видел его в работе. Да, реально он редко нужен. Пара вагонов на рельсы через "лягушки" затаскивается маневровкой...

А учения что ж, дело нужное.

Не ори! И пафоса поменьше. Этот трактор древний как говно мамонта, а из современных реалий - завод банкрот.

Если бы ты узнал сколько открытий ( в том числе и тех которые ты используешь каждодневно), сделали представители этой самой "еврейской братии", то ты, мягко говоря, охуел бы.

Это сообщение отредактировал sensum - 28.02.2018 - 11:17

Да там сейчас заваливают планом по подаче рационализаторских предложений, приходится выдумывать новые приспособы для поднятия вагонов, в основном это тяжеленные бесполезные железки))))

Хорошие трактора,у нас их собирают,г.Чебоксары

Те, кто надрачивают на кЕтайские почему-то не вспоминают, что там вообще все откуда-то спизжено. )))

Трактор хорош, но есть одно НО... завод в жопе... компания в которой я работал, заплатила за 2 шт. 50% аванса ( стоимость одного около 24 млн в 2015г.), т.е. оплатили один полностью с движками cummins и все...
поставку задержали более чем на год, а потом я ушел и чем дело закончилось не знаю.
Реальной китайской альтернативы нет, т.е. бульдозеры есть похожей мощности, массы и прочими характеристиками, но они сырые, сами дилеры shantui об этом говорят.
Вот и получается что тяжелых тракторов в РФ своих нет, китайских нет, а альтернатива только Cat, Komatsu, Liebhher, Dressta, но последние 2 марки у нас не очень любят, а кат и комацу стоят в районе 1,1 млн $, чуть дешевле дресста, либххер м.б дороже.

Пишу прямо сейчас из такого стоя на отвале. Четра ломучие говно. Толкает хуже чём трактора меньше классом. Единственный плюс если мотор американец тогда хоть с ним проблем не будет. А коробка передач просто пиздец

ЗБС

Печально слышать горькую правду...
Мы ведь великий народ, нам есть чем гордиться, мы ещё всем покажем, к нам приползут за нашими технологиями, мы не боимся санкций да ведь?

Это сообщение отредактировал Motomaniak - 28.02.2018 - 11:48

Работал с четрой 5 лет (продаваном техники/запчастей), вот что называется сэкономить на цене и огрести на сервисе и запчастях. Завод работает просто никак, запчастей люди по пол года ждут, ищут по всей стране, дилеры порой не гнушались брать запчасти у подзаборникиков с их гаражным, восстановленным хламом. Завод загибается, не знаю как сейчас, если ВЭБ денег дал, может, подольше протянут. Но факт в том, что из-за эффективных менеджеров клиента Четра своего проебала, теперь пытается вот на ЯПчике вернуть))

интересная тема, задавался вопросом недавно где отечественная строительная техника, а нету её в поле зрения везде CAT VOLVO JCB и т д

Да, самое интересное, что после событий 2014, предприятиям с гос участием, запретили приобретать импортную технику, казалось бы настало золотое время для Четры, но все сложилось с точностью до наоборот, набрали авансовых платежей, изготовить не смогли, в итоге завод банкрот, хотя компаний готовых купить этот бульдозер очень много.
Как выше уже писали, бульдозер достаточно проблемный, но стоил в разы дешевле импортных аналогов, при должном обслуживании 3-5 лет проработает, часто дольше и не надо, поэтому на него была очередь, но ...

Толком ничего нет, относительно хорошие только самосвалы и то в Забайкалье и прочих регионах проще шакман взять, чем Камаз, даже в Москве шакманы катаются.

Ребята это по ходу единственный трактор который собрали на ЧТЗ за последний год. Так как сам завод находиться в глубокой жопе!!! Вот как то так!!! Цеха стоят . А оборудование уже растащили. Из работников наверно пару сторожей да работает на территории пару цехов и то арендаторы в них че то варят и точат. А в целом завод сдох!! Эх какое раньше предприятие было. Большое просто пиздец. Помню еще студентом там практику проходил. Внутри даже автобусы ходили потому что пешком заебешься идти!!! Развали все нахуй!!!!

Смотрю как крымский мост строят. На стройке одни Volvo, Caterpillar и китайские грузовики. Печально..

Это не ЧТЗ блеадь! ЧТЗ и ЧеТра - разные заводы.
Вот ЧТЗ:

А котяра что дороже или хуже?

Эта четра х..уета редкостная, Российско-Китайское гОвно!!! Люди имеют с ними постоянный секас!!!

Добавлю тоже ложку дегтя. Товарищ работал на севере, проклинал эту четру. Грит сама идея трактора очень хороша, а вот реализация подводит. Все сыромятина, ломается и запчастей не найти. Печально все.

Только забыли сказать, что завод в стадии банкротства, там полный апиздошен творится. Тесть там работает,да и сам я тут живу