«Четра Т-35»: мощный бульдозер российского производства

Дай обниму

Во дибилушко то! А чьи "ваши" времена пришли? Видимо совсем пзц.

ну а кто бы был виноват в том, что в кране нет воды?

а как же

Россия сделает всё, чтобы уничтожить США сначала репутационно, а потом экономически и военно. Как США не смирятся с существованием России, так Россия не смирится с существованием США

Послушайте,молодой человечек...
Блин,ну скучно просто...Ладно,давайте.Талантливость того или иного деятеля определяется,несомненно,не только гениальными изобретениями.А и тем,какую практическую пользу это принесло(а иногда и вред!скажем,в виде десятилетнего топтания на месте в технологиях,которые мы до сих пор имеем)людям.
Про Ландау я вполне серьёзно.Может,ещё и про Дарвина "перетрём"?))) По всем этим научным работам можно сделать жестокий,хоть и брутальный вывод - что нам дали учёные,кроме ДВС и велосипеда?Ё-мобиль?Так и то,прошька-суккин сын...А,на ду,прошька без мягкого...)))
Вы различаете неприязнь к евреям и к тому,каков результат их плодотворного творчества??Это ведь разные вещи.

Четра уступает и Катам, и Коматсу и Либхерам по технологичности, поломкам, удобстве для машинистов. Да даже Dressta. В условиях открытых горных работ. Да, он в приобретении дешевле, но в пересчета на время нахождения в работе у него себестоимость часа выше.
Плюс срок изготовления фантастический, Четра Т40 надо ждать полтора года, Т35 вроде тоже больше года. Плюнули на Чебоксары. Из-за простоев этой техники теряем больше, чем разница в стоимости при приобретении.

И с чего авторы статьи взяли, что он в четверку крупнейших входит -я хз. Может по площади...

Это сообщение отредактировал Idle - 1.03.2018 - 09:01

Я про то,с каким упоением(или мне показалось?) ты так резко попытался рубануть деморализующей туфтой про банкротство Четры.
Есть конкретные факты?Я вот что то сомневаюсь...)))

Знаете,что я недавно подметил?
Это как только появляется какая нибудь новость о возрождении,подъёме российских технологий,производства и всего прочего,то СРАЗУ БЛЯТЬ НАХОДИТСЯ КУЧА ЭКСПЕРТОВ под новостью,ОДНОЗНАЧНО ВЕЩАЮЩИХ О НЕСОСТОЯТЕЛЬНОСТИ,УБЫТОЧНОСТИ,НЕНАДЁЖНОСТИ.И так далее.

БЛЯТЬ,КАК ЖЕ ВЫ ЗАЕБАЛИ.


зы блять...у нас на НОФе руковдство закупило Четру.Чистит подъезды возле главного корпуса и на приёмных бункерах тоже сталкивает.Я специально в 2016 общался с машинистом.Прикольнулся:"А что,наши научились бульдозеры делать?"Ведь обычно только коматцу,катеры...Говорит,что ничё,техника норм...
Блять надо сказать нашему руководству,что есть такой ахуенный эксперд Идли,он не рекомендует...

Это сообщение отредактировал Torpeda41 - 1.03.2018 - 09:12

НОФ - норильская фабрика? Поговорите с машинистом в этом году, когда Четре будет хотя бы 3 года.

Я выводы сделал через анализ себестоимости на час работы и КТГ парка. Наших разрезов.

Четры у нас тоже есть, но не на основных работах. И Т-35, и Т-40. Да, на фабрике отработает норм. А вот в забое и особенно на отвалах, где он обычно и встает - встает целая технологическая цепочка.

К слову, от нас были предложения о субсидировании в правительство РФ той же четры государством. Чтобы они с обороткой хотя бы разобрались. Тишина

А теперь о банкротстве, о котором я вообще не говорил.
http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=5653&type=3
Отчет за 2016 год. Открывайте и читайте.

Активы 13 ярдов, из них 3 ярда - надутые в результате переоценки активов, и 2 ярда - отложенные налоговые активы. Итого не более 8 ярдов реальных активов. Долги 18 ярдов. Выручка 2 ярда +/- 0,5.
Если что-то понимаете в фин анализе, сделаете выводы. Если же не понимаете, не обсирайте тех, кто понимает в этом.

Это сообщение отредактировал Idle - 1.03.2018 - 09:48

летом тоже -50 в нефтегазовы края? в коматсу и радио в комплектации и кондей, можно работать сильно не мараясь и бошка не звенит как после к-700

и что? вон в тытрубе есть ролик что даже Витязя(ВИТЯЗЯ, БЛЕАТЬ!) умудрились так утопить что еле вырвали.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну во-первых,разве техника не имеет какой то эксплуатационный ресурс,который оговаривается при покупке предприятием?Думаю,что то типа гарантийного срока так или иначе установлено.Но спросить - спрошу.Да,НОФ - Норильская обогатительная фабрика.
Мне вот одно неясно.На фото Четра 35.И мне её трудно представить в забое.
И по аудиту.Да,распаковал за 2016.Да,ситуация нехорошая.А может и выкарабкаются.Ведь весь вопрос в подходе - под темой,которая не может не радовать,вы выбираете плохое.А другие выбирают хорошее.Ничё,прорвёмся.Бывало и хуже.

Насколько понял из дебатов, сама идея трактора хороша, а вот реализация из-за "эффективных менеджеров" хромает на все копыта. Вывод очевиден - дело не в тракторе, разбираться надо с "эффективными", просравшими производство, технологии и снабжение.
Не умеют некоторые граждане, без постоянной угрозы расстрела или посадки с конфискацией, работать на ответственных дожностях..

Почему ее сложно представить в забое? По своим заявленным характеристикам она должна отлично справляться на горных работах в сочетании с машинами грузоподъемностью 90-150 тн. (Мы ставили в работу с БелАЗ-75131, г/п 130 тн.)
Cat-D9R, Komatsu D-275 - аналогичные по заявленным характеристикам -справлялись на ура в забое, поскрипывая на отвале. Четра поскрипывала в забое, и никак на отвале.
С 200-тонниками уже нужна техника помощнее, о Четре 35 речи не идет. Решили Четру-Т40 заказать - авотхуй, не могут поставить в нужном количестве. 2 машины за 1,5 года могли предложить.

Что касается ресурса. У наших и западных производителей разный подход к оценки ресурса, их нельзя сравнивать. По факту - Т35 после 5 лет годится только дороги от снега чистить, на промплощадке что-то делать. CAT-9DR после 9 лет эксплуатации иногда "скрипит" в забое. Справедливости ради, D9R, выпущенные в Китае, такого ресурса не имеют

Это сообщение отредактировал Idle - 2.03.2018 - 06:55

А старт пост прочесть не судьба?
Его запустили еще в 90-х... Разваливальные разваливатели даже пост не читали блять

Трудно представить в забое из-за габаритов.Может,и есть рудники закрытого типа,там где высота и ширина позволяют загнать такую дуру к проходчикам...
По Вашим словам видно,что Вы имеете понятие,что такое горно-добывающая отрасль,но использовать в проходке такую Четру это что то новенькое.Четра для наружных работ и для рудников открытого типа,как та же "медвежка",например.
Да и вообще,набор видов техники в проходке не так уж и велик.Вот фото стандартной техники у нас в "Заполярном".Да что там в "Заполярном".На Медном ещё в конверторном используют...



Но мы отвлеклись.Вы наверняка понимаете,что правдивая информация она ведь тоже может быть разной.Смотря под каким соусом её подавать.Иногда правда воодушевляет,а иногда деморализует.



То,что делаете Вы - безусловно,может и правда,но правда деморализующая А иногда есть и такая "правда",которую трудно проверить.Это может сделать только квалифицированный специалист.Он обычно не имеет времени на подобные обсуждения.А вот "правдорубов" хватает.Лезут бл со всех дыр.Вот,недавно после новостей про Восточную Гуту зафиксирован выполз тварей с Кипра.И все,как на подбор,громадяны Украины...
Так что пожалуйста,про недостатки не надо.Тошно от этого самобичевания...

и увеличивает стоимость ремонта соразмерно тому количеству деталей, которые составляют тот или иной модуль.

Ну я сомневаюсь, что у вас и 200 тонники по стволу пройдут

Естественно речь об открытых горных работах. Просто то место, где добывают руду/уголь, ведут вскрышные работы на ОГР - тоже называется забоем

В угле технике с ДВС под землей вообще делать нечего

Это сообщение отредактировал Idle - 5.03.2018 - 11:07

Наследие великого СССР продолжает восхищать.
Хотя сейчас оно устарело уже. Вся бензоколония в жопе.

Это сообщение отредактировал АлВул - 5.03.2018 - 11:11

Скоро на улицах города...

Никуда он не входит. Концерн банкрот

Есть такой вариант: бульдозеры ЧЕТРА Промтрактор с обновленным ресурсом. Сборка производится с рамы, с использованием новых комплектующих. Предоставляется гарантия на эксплуатацию. Цены намного выгоднее.