Пять самых распространенных автомобильных подвесок

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 2 [3]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
q10nic
18.06.2017 - 12:05
3
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 29.08.15
Сообщений: 551
Цитата (elidos @ 18.06.2017 - 05:39)
ИМХО двурычаг и мосты наше всё!

макферсон это лоукост:)
из плюсов только дешевизна, простота и малые габариты. в остальном только минусы: шумность, клевки, сход-развал просто ужасен. а уж если чашку вырвет - эвакуатор только:)

Лоукост рулит))). Был фольц пассат универсал Б5+ ТДИ 130Л.с., я заебался на нем рычаги менять спереди (Москва-Волгоград-Москва) 1,2 стабильно. Ссаный дюраль потому что. А сейчас вообще из порошкового алюминия делают. Так что по мне так лучше макферсон.

Это сообщение отредактировал q10nic - 18.06.2017 - 12:07
 
[^]
Компрачикос
18.06.2017 - 12:15
1
Статус: Online


Балагур

Регистрация: 1.07.12
Сообщений: 868
Многорычажка хороша конечно хорошо рулится авто.Но вот для наших дорог она пипец дорогая в ремонте.За всё нужно платить.
 
[^]
грифин
18.06.2017 - 13:08
2
Статус: Online


Хохмач

Регистрация: 6.10.10
Сообщений: 605
Цитата (elidos @ 18.06.2017 - 10:25)
Цитата (грифин @ 18.06.2017 - 06:42)
Цитата (elidos @ 18.06.2017 - 06:39)
ИМХО двурычаг и мосты наше всё!

макферсон это лоукост:)
из плюсов только дешевизна, простота и малые габариты. в остальном только минусы: шумность, клевки, сход-развал просто ужасен. а уж если чашку вырвет - эвакуатор только:)

Ты походу только на тазах (зубило) ездил и то на старых biggrin.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

я на много чем ездил:) больше всего КАМАЗ 4911 понравился:)

а вообще - я МАМИ (Московский авто-механический) окончил:)

А я Нижегородский закончил. Нас этому в техникуме не учили, программа устаревшая была, но как практика показывает Макферсон самая надежная и самая простая в во всех смыслах подвеска.

Это сообщение отредактировал грифин - 18.06.2017 - 13:10
 
[^]
перст
18.06.2017 - 13:14
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.04.15
Сообщений: 3847
во..

Пять самых распространенных автомобильных подвесок
 
[^]
5972585
18.06.2017 - 13:21
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 26.09.09
Сообщений: 107
Цитата (hurakan @ 17.06.2017 - 12:21)
Торсионная балка


Часто встречается в задней подвеске бюджетных моделей. Этот механизм использует продольные рычаги и поперечный упругий элемент роль которого играет торсион.

В то время как торсионная балка не является полностью зависимой подвеской, как неразрезной мост, это все же не по-настоящему независимая подвеска.

Установка более жестких втулок помогает компенсировать скручивание балки из стороны в сторону, но за это приходится расплачиваться большей жесткостью конструкции при эксплуатации, впрочем, в некоторых транспортных средствах используются механизм Ватта или тяга Панара, для улучшения поперечной жесткости без ущерба для удобства передвижения. Низкие точки крепления вместе с пружинами и амортизаторами, которые крепятся на подвеске дальше, чем в других механизмах создают условия для более объемного багажника и грузового пространства.

Тема конечно интересная поднята, но автор в теме как говно в прорубе плавает. Если ты считаешь что на картинке торсионная балка - то иди учить матчасть
 
[^]
Whitening
18.06.2017 - 13:59
0
Статус: Offline


_/¯(ツ)¯\_

Регистрация: 1.06.07
Сообщений: 1979
Цитата (Unisys @ 18.06.2017 - 11:26)
Цитата (Whitening @ 18.06.2017 - 11:19)
Цитата (barsik @ 17.06.2017 - 16:20)
а поперечная рессора?

называется "тяга Панара" dont.gif

Сказал, как в лужу пёрышко положил.

Ничего не наводит на мысль, что одна называется тягой, а другая рессорой?

Тяга Панара — элемент конструкции автомобильной подвески, реактивная штанга, препятствующая перемещениям оси (моста) в зависимой подвеске колёс в поперечном направлении. Первоначально была изобретена инженерами французской фирмы Panhard-Levasseur в начале ХХ века, и с тех пор находит широкое применение в автотранспорте.
Пример - "классика".

На картинке поперечная рессора.

даже не видел такой никогда...
извините)
 
[^]
cera01
18.06.2017 - 14:37
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.10.15
Сообщений: 1893
Воот еще распространенная а/м подвеска... часто встречаю biggrin.gif

Пять самых распространенных автомобильных подвесок
 
[^]
Hellzone
18.06.2017 - 15:26
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.10.15
Сообщений: 13122
столько бреда да в одном месте, а вдруг кто поверит... если верить ТС что на неразрезном мосту вместе с одним колесом поднимается другое, то подняв домкратом одно колесо, от земли отрывается и противоположное. сколько свонго грузовика не домкратил, ни разу подобного не видел. а двухрычажная подвеска у меня была на полуторатонном грузовичке Ниссан Атлас в 1989 году. наверное он был спортивным
 
[^]
Borrisska
18.06.2017 - 15:30
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.07.13
Сообщений: 3216
Цитата (WhiteNoise @ 17.06.2017 - 17:56)
И все эти типы подвесок уебищное говно
Вот это я понимаю :

P.s. Когданить надеюсь старую технологию вернут в мир .

Ну наверное, и какие-то недостатки есть? Иначе почему мы все на таких автомобилях не ездим?
Думаю, что дорого очень, или ресурс маленький. Как у роторно-поршневых двигателей, которые всем хороши, только пробег до капремонта у них тысяч 30-35 км.
 
[^]
Oberzinik
18.06.2017 - 16:42
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 29.12.16
Сообщений: 172
Спереди торсионы с балкой и 2 рычага. Сзади мост и рессоры Автор, что у меня за машина?

Кстати, как-то ржал над прокладкой (мастер-приёмщиком) на сервисе, когда он пытался мне продать сход развал на заднем мосту.
 
[^]
МимоПроходил
18.06.2017 - 17:10
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 8340
Цитата (elidos @ 18.06.2017 - 05:39)
ИМХО двурычаг и мосты наше всё!

макферсон это лоукост:)
из плюсов только дешевизна, простота и малые габариты. в остальном только минусы: шумность, клевки, сход-развал просто ужасен. а уж если чашку вырвет - эвакуатор только:)

ну если вырвет на двухрычажной шаровую то на дороге тоже особо не поменяешь.
без инструмента то.
а так да.
макферсон зло.
торсион тоже не подарок.
 
[^]
DerFox73
19.06.2017 - 02:00
1
Статус: Offline


Белый и пушистый

Регистрация: 26.11.14
Сообщений: 928
Была у меня многорычажка суперстрат. Цены на новье были - о я ебу ! Просто космос. Долго думал, перейти ли на макферсон. В итоге продал тачку :)
 
[^]
Ejik174
19.06.2017 - 12:02
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 30.01.17
Сообщений: 38
Цитата (DerFox73 @ 19.06.2017 - 04:00)
Была у меня многорычажка суперстрат. Цены на новье были - о я ебу ! Просто космос. Долго думал, перейти ли на макферсон. В итоге продал тачку :)

Celica была?
 
[^]
Sieben
19.06.2017 - 12:57
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 14.07.14
Сообщений: 252
Вот подвеска.


Где то там из этой серии было как фигачат по шпалам легко и не принуждённо....

 
[^]
Sieben
19.06.2017 - 12:57
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 14.07.14
Сообщений: 252
 
[^]
анвар1
19.06.2017 - 22:10
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.04.13
Сообщений: 1289
ТС, найди и почитай вот эту книгу!
Уверен, сделаешь для себя множество открытий!
Если,конечно, тебя эта тема интерессует.

Это сообщение отредактировал анвар1 - 19.06.2017 - 22:26

Пять самых распространенных автомобильных подвесок
 
[^]
анвар1
19.06.2017 - 22:14
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.04.13
Сообщений: 1289
или вот эту

Пять самых распространенных автомобильных подвесок
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 54361
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 2 [3]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх