Олени на дорогах . Немного накипи

К сожалению, на Серовском тракте и его окрестностях это не первый случай.
Совсем недавно 30.11.16г был абсолютно подобный случай случай:
http://www.kchetverg.ru/2016/12/01/na-tras...smertelnoe-dtp/

Это сообщение отредактировал cherepok79 - 7.01.2017 - 20:41

В обоих ситуациях (в этой статье и по ссылке в цитате) автомобиль, который не заметили на встречке был белого цвета, как и метель за грузовиком.
Это и было основной причиной аварий.

Поэтому урок здесь один: если у тебя авто белого цвета: то, в такую пургу лучше не ездить, или ездить с со всеми включенными фарами.

Это сообщение отредактировал cherepok79 - 7.01.2017 - 20:58

Я в такую погоду ездил,так никто никого не обгонял,а этот...добить надо было

Где то через пол часа проезжала мимо этой аварии, жуткое мясо из железа. Вчера наидичайшая метель была, больше 70 км/ч не ехала+аварийку включила(машина белая). Радовало, что дебилов было 5% примерно, но скорые успевали летать. В то утро еще одна авария на этой трассе была, хачбек против матиза, рядом с ними реанимация стояла.

Доставили две машины без огней вообще...Биба и Боба, два долбоеба.

Я так однажды от Ульяновска до Сызрани ехал за фурой, 250 км 4 часа времени, скорость около 40, зато расход был 4,9 литра.
Желание обогнать было слабее желания жить дальше

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ерунду некоторые пишут. Что значит пристроиться и ехать за фурой "безопасно"?! 5-го числа вернулся из Санкт-Петербурга. Выехал в 23.00. У каждой второй фуры габариты не горят или грязные (заснежены). Бывает, что и стопы через раз моргают. Был позёмок, и фура за собой такой шлейф поднимает, что мама не горюй... О какой безопасности вы говорите! Ничего за ней не видно! Только и ждал момента побыстрей оставить в зеркале заднего вида такие "безопасные фуры"... За 740 км пути никто из "профессионалов" на "безопасных" большегрузах ни разу поворотником не мигнул... Зная, что за ним почти метель и ничего не видно. Вот так-то..

Неможешь срать не мучай жопу))). Так все оно и есть. Если у человека башка есть, он и едет нормально, а если нет, то нет, жалко невиноватых.

Уснул в машине полной пассажиров - маловероятно.
Занесло параллельно основному движению - тоже не верится.

Это был чистый обгон.
Как и в аналогичном случае, который произошел всего в 50-ти километрах от этого, всего полтора месяца назад:
http://www.kchetverg.ru/2016/12/01/na-tras...smertelnoe-dtp/

И прежде чем кого-то обвинять.
Предлагаю сопоставить эти две аварии: в обоих случаях автомобиль на встречке был белого цвета, как и снежная пурга за дальнобоем.

Поэтому для себя запомнил:
1. Лучше никогда не лезть на обгон дальнобоя за которым снежная пурга (у нас много авто белого цвета на встречках).
2. А если у тебя белый авто, то в снежную пургу на трассу лучше не соваться, или если уж выехал, то включать все фары.

Ну так-то регик ваще-то тоже за кем-то с вихрем ехал. И свою дорогу вполне себе перед ним было видно. Что мешало встречному аленю ехать так же?

ага,вынесло..мозг у него вынесло.4го из ёбурга в пермь вертался-погода подобная,шел с аварийкой,таки находились дауны,на заднем бампере висели.этот конкретный пёр по приборам.

тоже самое,старался просто видеть габарит переднего-фонари заметёны у всех.и дураков обгоняющих хватало.

Дебил, на обгон вслепую пошел. Ну остановись ты, покури 20 минут, пусть фура уедет, в метель все равно нихера не видно и быстро не поехать. Тут 100% вина обгоняльщика, он просто решил: была - не была, обгоню. Ну и обогнал, ИДИОТА КУСОК

А что за самоцель обогнать фуру?

По этой же трассе, возвращаемся с командировки из Североуральска - конец февраля.
время около 16:00, смеркается, +0 снег, грязища, метёт, говно летит, невидно, нихера.

И тут, просто на встречу едет вазик, классика, с выключенными фарами, ему не темно.
СУКА.

Хорошо у нас водитель с принципом - не вижу - не еду.
Но кто-то, не дай бог, на обгон бы пошел, этот стелс просто не было видно.

Ну, не знаю, я не часто, но пару раз в такое попадал и ехать 60 км, когда можно 90-120 "удовольствие" еще то

Я там только тормоза слегка прижать и успела. Если б еще рулем дернула, там бы и осталась, хрен бы я груженый спринтер из бруствера вынула бы сама

Не надо вообще гнать в такую погоду и с такой, практически нулевой, видимостью.

Охуенное оправдание! Медаль не дать?

Когда хорошо знаешь трассу - ориентиры в метель либо отбойники,либо столбы ЛЭП вдоль дороги, либо пристраеваешься за впереди идущей фурой...Либо нагребенные сугробы вдоль трассы снегоочистителями.Главное на встречку не лезть... Останавливаться и пережидать метель тож не вариант, трассу заметет переметами - на простом авто можешь и не пробиться до нас. пункта. Замерзнешь нах..
Сказки СМИ про вездесущий МЧС тупо сказки...

Это сообщение отредактировал ШаромыГа - 8.01.2017 - 03:41

учитывая погодные условия они там все должны были сбросить скорость километров до 30, и тихооонечко на аварийке плестись, а не нестись как кони.

А там так и носятся, как кони. Зимой как-то я ехал от Ебурга на Серов на Новый год в деревню ночь, метет нехера не видно, большой поток машин, все несутся далеко за сотню км, по обочинам и кюветах машины валяются, всем похуй на них, как ехали так и едут.

Нихера же невидно, надо добавить газку и пойти на обгон.

Зимой частенько на прежней работе по такой погоде КМ за 300-400 ездить приходилось. Пару раз в ситуации регика оказывался. Но там как будто жопой чуял, как можно правее прижимался перед встречной фурой. Все благополучно заканчивалось. Фуру обгонять в таких условиях даже и мысли в голову не приходило.
Однозначно, что этот дебил на обгон в слепую шел. Иначе можно было просто отстать метров на 200-300 и ехать спокойно. Торопыжкин чертов.

По такой погоде гнать - самоубийство/убийство.

Своя полоса мудню была видна вполне нормально. В отличие от краев, сама полоса черная, и ее видно в любой снегопад, не говоря уж об огнях фуры. Их действительно очень много, испытателей удачи.
Слепые обгоны в снег, в горку, в дождище... До поры людям везет, и они постепенно начинают полагаться на удачу как на бетонную стенку. А ведь везуха только до поры...