Лада Приора или время собирать камни

Схера ли в ней нет подушек , есть две фронтальных . Есть кондей , есть ЭУР

И тут недавно читал новости о лобовом ДТП Приоры и Дастера , и как не странно в Приоре все живы, а в Дастере жмур, но это скорее исключение из правил

Это сообщение отредактировал voznesenski - 29.09.2016 - 19:40

Да, предпочтительнее, на них слой резины толще, так понятно? По потасканным... Хорошие были япошки года так до 5-го выпуска, до сих пор бегают. А вот все, что посвежее, и европейцы тоже, кот в мешке, а ценник на запчасти совсем не гуманный.

У меня со словом "Приора" ассоциируются лишь хачи и вот этот бородатый анек:



Оу, палехче со шпалометами! Я ж не знал, что тут клуб поклонников

Это сообщение отредактировал Abrazina - 29.09.2016 - 19:43

Купил Приору, 4 с половиной года отъездил, 100000 намотал, ничего не протягивал, что я сделал не так?

Хиглер забыл перелогиниться!)))

ну удивил епта
Краснодар который год проплачивает выигрывает звание самого благоустроеного и удобного для жизни города в стране, а даже в центре города не на всех улицах асфальт вообще есть

хрен вы тогда хотите от Рубцовска, даже не попавшего на этот бл///ский цирк эти престижнейшие соревнования?

Ты приору, а те гранту У зятя гранта новая. Ничего не делал, больше года ездит и в ус не дует.

Осподи, да я таких историй могу два миллиона написать.
У знакомого четырка- по его словам за 100 000 вообще ничего не ломалось ©, но что удивительно- знает цены на всю ходовую.
У кореша была приора 12 года, по его словам вообще ничего не ломается, если только по мелочи ©, но на первой же поездке в другой город по работе заводили чуть ли не с толкача.
Его фраза- "да сто раз так делал, щас толкнём- всё заебок!"

У меня восьмёрка была, доставшаяся от бати.
Он её чуть ли не вылизывал, но на сервис я ездил регулярно.
Основная проблема была в электрике, про всякие мелочи типа стартера или замок на дверях упоминать не буду.

Что радовало- цены на запчасти и работы. Реально за копейки можно было купить всё, а кузовщину даже в цвет торговали.
Но ехать на дальняк и после каждой остановки с замирающим сердцем крутить ключ порядком подзаебало.

Как сейчас с качеством лично не знаю, но вижу и слышу от соседей (частный сектор), друзей и коллег.

нокию с фонариком по цене флагмана самсунга берут не совсем умные люди. и то, что их очень много не значит, что это правильно или так дешевле.

А патамушта это Калина с другими фарами.А народ то не знает

Приора 2007 года, пробег 3-я сотня пошла, ни ломалась ни разу, только расходники, сцепление даже не менял. Так что плюну в лицо кто скажет про таз и прочую вату.

приора ржавеет как старое корыто.кузова клепает липецк,он работает на чермете.Металл не соответствует вообще ничему.Мне это достаточно,что бы держаться от нее подальше.А жене купил корсу ц 2002 г за 150 руб,ездит и радуется,учиться.

Если бы еще шум двигателя не доставал..
Приора очень громкий автомобиль и шумоизоляция мало помогает.
Скрипы убрать можно, но гул ни как.

Hunteruga

Офигеть........ ну ты шаман.

Вполне реально, если каждые 10-15 тыс. ездить к официалам и за не мелкую денежку делать ТО. Или самому все менять за ранее, пока не сломалось...

Ну даа, ну даа, видал я эту "хорошую машину" сосед по гаражу в 2012 купил новую гранту через 6 месяцев продал и купил лохан, досих пор катает

...и гримасу грусти и отчаяния у людей, имеющих высшее техническое образование.

О, понятно , я тоже нищеброд, но никого не убеждаю покупать откровенное говно за полмиллиона...
Я работал в ДЦентрах Киа Митцу и Лада.....
Знаете что интересно , нажежность машин и з\ч я оцениваю по такому фактору как величина и ассортиментность гарантийного склада .
У Мицубиши он в два раза меньше чем у КиА , то есть в два раза меньше тех узлов которые подвержены поломкам . У каждой марки свои рекомендации , каждый зает свои слабые места и рекомендует дилерам держать определенный набор З/Ч

В вазовских сервисах гарантийный склад еще меньше они выдают з\ч прямо с основного склада , , то есть если создавать склад с тем что может поломаться раньше гарантийного срока , то придется дублировать весь ассортимент

Хотя справедливости ради з\ч дешевле в разы и вы охуеете , но в грантах есть узлы и детали от "копейки"

Рубцовск имел нормальный асфальт до 90 годов, в 93-м я оттуда уехал, а вот когда в 2006 году приехал туда в гости, то меня встретил все тот-же советский асфальт только в более плачевном виде.
Встретился с другом детства он на шохе ездил, говорю ему что иномарочку какую нибудь не возьмешь, он говорит: "а зачем мне с такими дорогами иномарка, на этой я спереди залез - из выхлопной вылез, все в ней знаю и запчасти дешевые"

Это сообщение отредактировал OFFer - 29.09.2016 - 20:31

Петрович34

Да ну нахуй. У меня 2111, 2007-го года выпуска. Пробег - 100 т.км. Куплена трехлетней. Менял сцепление, первое было у прежнего хозяина по Питеру убито.
Менял задние стойки по причине того, что нижние втулки в стоковых скисли. Заменил тормозные диски и барабаны по причине износа. Из серьезного - больше
ничего не менял. Расходники - колодки, масло, фильтра я не считаю. Ни разу не был ни у каких официалов.

У меня не приора, а 99 то-есть две, надежные как автомат калашникова дешевые в ремонте и ксплуатации, новый

Участковый наш купил себе Черри Тиго. Цельных четыре месяца катался на ней по окрестным деревням своего участка. Аккурат до того момента, как стуканул двигатель. Оттащили его в областной центр на галстуке. Обратно он вернулся без машины, но с деньгами. Сейчас на Гранте рассекает.

Скажем так, каждый хвалит своё. На приоре ездил несколько раз в качестве пассажира - ничего не могу сказать. Был ВАЗ 2115, проехал на нем 120000, за которые поменял рулевые тяги, наконечники по разу, радиатор, генератор, топливный насос и собственно все. Пересел на Лансер 9, за те же 120000 поменял два раза рулевые наконечники и один раз тяги, ремонтировал генератор, т.к. новый стоит дофига, больше ничего не делал, но лансер начал жрать масло, причём не хило так! Лансер комфортнее? Да! Лансер надежнее? Да! Лансер удобнее в обслуживании? Возможно. Почему возможно? Да хотя бы потому, что на тазик все копейки стоит и починят в любой деревне, и масло он не жрал при таком пробеге от слова совсем, и запчасти все в наличии в магазинах, а не под заказ! Товарищ продал ВАЗ 2115 с пробегом 350000 к двигателю претензий не было! Так что все относительно - кому нужен комфорт, возьмут иномарку, а кому дешевизна в обслуге - наш таз.

был такой момент на 1.6t когда 98го не было в радиусе 150 км....
залил 92 (тоже ещё неизвестно какой там 92) и добавил ацетона.... (всегда бутылка лежит в багажнике на такой случай) нормально добрался до нормальной заправки.

Пиздишь , парень . Гранты с новья шли нормального качества , не требуя напилинга . То что ты описываешь - приора до 2011 года выпуска , с 2012 года машины уже не требовали протяжек и прочей жигулевской херни .