Про обслуживание не согласен.
Гидромеханическая АКПП ремонтируется не сложнее обычной МКПП, если подразумевать обычную для тех лет 3-скоростную гидромеханику без электронного управления и появлявшиеся уже 4-скоростные МКПП.
Например, айсиновский автомат AW3, который шёл на Паджерах до второго и Крайслерах до 95 года, запросто ремонтируется гаражными силами.