Вот каким должен быть"бюджетник". Чем удивляет Plymouth середины 80-х годов


Страницы: (7) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Kreditor

27.08.2016 - 22:12

Статус: Offline

West Mclaren Mercedes!

Регистрация: 21.05.13
Сообщений: 4668

Цитата (megajaba @ 27.08.2016 - 22:07)

Цитата

Двигатель: Chrysler K рядный четырехцилиндровый бензиновый, объем 2,2 л (моновпрыск), мощность 99 л.с.

я так подозреваю, что в теме "охуенномашинофилов" никто даже не взбзднёт про аж 99л.с. с "всего" с 2.2 литра, что говорит о ~~тупейшей низкотехнологичности~~ лёгкой нелюбви к американским недостаткам моторостроения в реальном мире, даже в 1988году. вот если гранту обосрать - уже бы все хрюкнули что не 100 лошадей как у Соляриса

Ты лучше подумай о долговечности мотора, ибо этот агрегат еще лет через 40 будет удивлять тем, что он едет...

Это сообщение отредактировал Kreditor - 27.08.2016 - 22:12

[^]

~~mrPitkin~~	27.08.2016 - 22:13 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.08.14 Сообщений: 51480	6000$ в 1980-м это как сейчас 19000$ при инфляции доллара за 36 лет 213%.
	[^]

~~megajaba~~

27.08.2016 - 22:17

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 20.07.12
Сообщений: 977

Цитата (ramzay1 @ 27.08.2016 - 22:07)

Ну вот какой сегодняшний автомобиль протянет 28 лет? Не говоря уже о том, что бы бодро выглядеть.

это тема для любителей американских авто (до смерти детройта, с их отдельным и отречённым взглядом на эталон автомобиля), или псевдолюбителей по кинам. и никак он нихуя не выглядит, хреновенький кусок железа, ухоженный любителем, местами покрытый тряпками, даже по меркам конца 80х всего адекватного автопрома. конечно, если его не равнять с осталым автопромом конца СССР. с убогим мотором, жрущим ведро на километр в угоду "псевдомилионности". особенно умиляет интерьер - аляпистая тряпка, натянутая на пластик. эталон, ёпта. вот это убожество мне как раз постсоветскую волгу 31029 и напомнило, говно намазаное сгущёнкой

Это сообщение отредактировал megajaba - 27.08.2016 - 22:20

[^]

~~megajaba~~

27.08.2016 - 22:19

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 20.07.12
Сообщений: 977

Цитата

Ты лучше подумай о долговечности мотора, ибо этот агрегат еще лет через 40 будет удивлять тем, что он едет...

увы, я уже с этим дерьмом по работе встречался. предпочитаю больше о нём не то что не думать - а даже и не слышать )))

[^]

schtrut	27.08.2016 - 22:24 [ показать ] -5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.07.14 Сообщений: 2676	такое же гумно как автоваз, только обертка красивее.
	[^]

~~МАШУСТЕЛЬ~~

27.08.2016 - 22:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.03.16
Сообщений: 1904

Цитата (megajaba @ 27.08.2016 - 22:07)

Цитата

Двигатель: Chrysler K рядный четырехцилиндровый бензиновый, объем 2,2 л (моновпрыск), мощность 99 л.с.

У меня фольц Б3 пассат 1.8 литра. Моновпрыск. 75 л/с. У соляриса 100 л/с. Дальше то что? Мой фольц с места не напрягаясь на 3-ей передаче трогается. В потоке солярису не уступает. На прямой не уступает так же.
А Вы, в курсе, что у трактора ДТ-75 мощность двигателя 75 л/с?
Есть еще одно понятие, как крутящий момент двигателя. Именно он то и отвечает за "эластичность" мотора и его долговечность.
А еще есть удельный расход топлива...

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 27.08.2016 - 22:31

[^]

Raytheon	27.08.2016 - 22:42 [ показать ] 8
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 8.12.14 Сообщений: 189	Понятно, что владелец любит свою машину. Что вижу я - убогий, топорно-рубленый экстерьер, убогий интерьер, обтянутый какими-то цыганскими тряпками, убогий малохольный мотор, явно слабоватый для такой машины. Ребята, в 80-е было много отличных, красивых, быстрых и комфортабельных автомобилей. Обсуждаемое здесь корыто по всем характеристикам встанет в их списке даже не в первой сотне. А хозяину удачи, пусть дальше ездит и радуется. Но по моему мнению, "бюджетник" должен быть как раз не таким. P.S. Чем эта машина удивляет, я так и не понял. Это сообщение отредактировал Raytheon - 27.08.2016 - 22:54
	[^]

TelepuzziK	27.08.2016 - 22:46 [ показать ] 6
Статус: Offline Юморист Регистрация: 6.05.12 Сообщений: 444	opasnyeludi я одного не понял: вы продаете или покупаете?
	[^]

~~МАШУСТЕЛЬ~~

27.08.2016 - 22:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.03.16
Сообщений: 1904

Цитата (Raytheon @ 27.08.2016 - 22:42)

Понятно, что владелец любит свою машину.

Что вижу я - убогий, топорно-рубленый экстерьер, убогий интерьер, обтянутый какими-то цыганскими тряпками, убогий малохольный мотор, явно слабоватый для такой машины.

Ребята, в 80-е было много отличных, красивых, быстрых и комфортабельных автомобилей. Обсуждаемое здесь корыто по всем характеристикам встанет в их списке даже не в первой сотне.

А хозяину удачи, пусть дальше ездит и радуется. Но правда дороже.

А дорогая правда в том, что двигатель БМВ х5 или Субару форестера,жрет топлива в два раза больше, и хочет, что бы его каждые 150.000-200.000км капиталили. Не говоря уже о расходниках. А Солярис умрет раньше, чем у этого автомобиля надо будет поменять воздушный фильтр.
Раньше автомобили делали инженеры, а теперь манагеры, заинтересованные не в качестве, а в сбыте своего одноразового гавна.
При любом удачном случае устанавливается заранее недолговечная деталь, на достаточно дорогой узел.

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 27.08.2016 - 22:55

[^]

Raytheon

27.08.2016 - 23:00

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 8.12.14
Сообщений: 189

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 27.08.2016 - 22:52)

Про инженеров-менеджеров и сбыт "гавна" в целом согласен. Копроэкономика действительно работает, и в автомобилях в том числе.

А вот сказочки про солярисы и форестеры, умирающие до замены воздушного фильтра, рассказывайте в своем клубе любителей 25-летних некронемцев. Был у меня SH, отличная надежная машина.

[^]

~~МАШУСТЕЛЬ~~

27.08.2016 - 23:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.03.16
Сообщений: 1904

Цитата (Raytheon @ 27.08.2016 - 23:00)

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 27.08.2016 - 22:52)

Ключевое слово "Был"?

[^]

Ashbringer

27.08.2016 - 23:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.02.13
Сообщений: 1994

Цитата (megajaba @ 27.08.2016 - 22:07)

Цитата

Двигатель: Chrysler K рядный четырехцилиндровый бензиновый, объем 2,2 л (моновпрыск), мощность 99 л.с.

Зато ресурс с такой отдачей был огромен. И кстати эти 99л.с. не важны особо, важен крутящий момент.

[^]

Raytheon

27.08.2016 - 23:05

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 8.12.14
Сообщений: 189

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 27.08.2016 - 23:02)

Ключевое слово "Был"?

Ага, был.
Не ездить же всю жизнь на одной и той машине?

[^]

elkimotalki

27.08.2016 - 23:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.01.09
Сообщений: 4176

Цитата (mrPitkin @ 27.08.2016 - 22:13)

6000$ в 1980-м это как сейчас 19000$ при инфляции доллара за 36 лет 213%.

В 1980-м году копейка жигулей с 1.2 мотором,

стоила 5200рублей, (по приглашению) в магазине, .. и 8000-10000 по спикулятивной цене на рынке.

(зрелые камрады по ЯПу поймут).
... Минимальная стоимость копейки Жигулей на тот момент составляло 8300$ , а максимальная 16600$ по курсу бакса в 1980г., в СССР.

..А, теперь давайте сравним тот сраный Плимут, за 6000$ ..и наши супер Жигули 2101, за 8300$

Это сообщение отредактировал elkimotalki - 27.08.2016 - 23:47

[^]

arc	27.08.2016 - 23:15 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 31.01.12 Сообщений: 2573	Вещчь!
	[^]

~~МАШУСТЕЛЬ~~

27.08.2016 - 23:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.03.16
Сообщений: 1904

Цитата (Raytheon @ 27.08.2016 - 23:05)

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 27.08.2016 - 23:02)

Ключевое слово "Был"?

Ага, был.
Не ездить же всю жизнь на одной и той машине?

Что я делаю не так- живу с одной и той же женой... Может она меня устраивает и не ломается?

[^]

rozzario	27.08.2016 - 23:31 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.11.14 Сообщений: 1055	Получается, этот драндулет жрет 5.8 л/100км по трассе и 9.5 в городе. Ну, для тех лет неплохо. И, таки да - внешне он страшен.
	[^]

~~megajaba~~

27.08.2016 - 23:33

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 20.07.12
Сообщений: 977

Цитата

У меня фольц Б3 пассат 1.8 литра. Моновпрыск. 75 л/с.

поздравляю вас! вы ~~некрофил~~ любитель авто которые чуть младше вас.

Цитата

В потоке солярису не уступает. На прямой не уступает так же.

а ещё и ~~пиздобол~~ лукавите.
не вижу смысла продолжать разговора

и, кстати, всё ваше враньё в ответе - не имеет никакого отношения к моему сообщению.

Это сообщение отредактировал megajaba - 27.08.2016 - 23:34

[^]

~~МАШУСТЕЛЬ~~

27.08.2016 - 23:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.03.16
Сообщений: 1904

Цитата (megajaba @ 27.08.2016 - 23:33)

Цитата

У меня фольц Б3 пассат 1.8 литра. Моновпрыск. 75 л/с.

поздравляю вас! вы ~~некрофил~~ любитель авто которые чуть младше вас.

Цитата

В потоке солярису не уступает. На прямой не уступает так же.

а ещё и ~~пиздобол~~ лукавите.
не вижу смысла продолжать разговора

и, кстати, всё ваше враньё в ответе - не имеет никакого отношения к моему сообщению.

Ну, 170 км/ч бежит. Двигатель в потоке более 2000-3000 об/мин не раскручиваю.
Самый подхватывающий момент где то на 2200 об/мин. Солярис так же? Или до 5000 об/мин надо крутить, чтоб он свои 100 кобыл показал?
И какой у него тогда ресурс?

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 27.08.2016 - 23:45

[^]

Raytheon

27.08.2016 - 23:44

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 8.12.14
Сообщений: 189

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 27.08.2016 - 23:31)

Что я делаю не так- живу с одной и той же женой... Может она меня устраивает и не ломается?

А может, у кого-то просто есть возможность менять машины например потому, что хочется другую машину?

Машина - железный механизм, предзначенныйдля перемещения задницы водителя в пространстве. Выбирать её как жену, на всю жизнь... ХЗ, как хотите, у каждого свои тараканы.

[^]

CtrlX	27.08.2016 - 23:51 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.09.15 Сообщений: 5395	Универсал - настоящий семейный автомобиль. Простой, просторный и с огромным багажником. И на хера сейчас эти мыльницы клепают, в которые и рюкзак не положить? Это сообщение отредактировал CtrlX - 27.08.2016 - 23:56
	[^]

~~МАШУСТЕЛЬ~~	27.08.2016 - 23:54 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.03.16 Сообщений: 1904	И еще небольшое наблюдение- Как то посадил племяша за руль своего фольца б-3, трогайся мол! Тот не нажимая педали акселератора, просто практически кинул сцепление и поехал, а вот на Фокусе 2009 года, он тронулся с пятого раза. Учитывая то, что долго выбирал режим работы двигателя, что приводит либо к провороту колес с буксом, либо к торканию носом об руль.
	[^]

~~suntea~~

28.08.2016 - 00:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.03.14
Сообщений: 6091

Цитата (Raytheon @ 27.08.2016 - 23:44)

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 27.08.2016 - 23:31)

Что я делаю не так- живу с одной и той же женой... Может она меня устраивает и не ломается?

А может, у кого-то просто есть возможность менять машины например потому, что хочется другую машину?

у немногих есть возможность менять авто,потому-что хочется,здравомыслящие согласились бы тянуть тачку всю жизнь,меняя резину,элементы интерьера,детали двигателя и подвески,но имея вечный кузов(из алюминия или пластика,например)и двигатель с хорошей ремонтопригодностью..а менять приходится не потому-что хочется,а потому что навязали,как айфончики,скоро дурновкусно и не выгодно будет одну жену иметь всю жизнь,телевизор нам подскажет

[^]

zoloz

28.08.2016 - 00:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.03.16
Сообщений: 4567

Цитата (megajaba @ 27.08.2016 - 22:19)

Цитата

Ты лучше подумай о долговечности мотора, ибо этот агрегат еще лет через 40 будет удивлять тем, что он едет...

а уж текушие маслом движки харлеев и др проблемы - отдельная история
а так понты дибильные дороже разумности

Это сообщение отредактировал zoloz - 28.08.2016 - 00:06

[^]

Amati	28.08.2016 - 00:10 [ показать ] 13
Статус: Offline DeepRasta Регистрация: 8.05.11 Сообщений: 1064	Охереть, обсуждать амера причем не самого удачного и какого то соляриса уебищного. Как людям маркетологи засрали моск
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 61961
0 Пользователей: