Психанул? Или же просто черный пиар...

шестерня привода грм лендроверов, сделана с какого то говна порошкового, разваливается сама по себе, садится на коленвал без шпонки! шкив вспомогательных за неё цепляется через маленький волдырь-выступ который слизывает на раз... это просто фиерический пиздец конструкторской мысли

Это сообщение отредактировал каргалыга - 15.08.2016 - 20:40

Зато это гений маркетинговой мысли. Знаешь сколько стоит каждая замена ролика? Скажем чуть больше, чем средняя зарплата по стране

Это сообщение отредактировал Чегеваров - 15.08.2016 - 22:46

- А это что? "Прокатило - 25000 рублей"! Что за деталь такая?
- Ну, значит, не прокатило... - отвечает мастер и вычеркивает.

пингвин я не понял три уаза патриот полюбому лучше этого ведровера???
как раз по цене одно и тоже.

зы
хитрый пинги набирает юкку чтобы опять писать высеры про УАЗ))))

Притяза́ние - стремление получить что-либо, предъявление своих прав на что-либо.


Слово красивое захотелось ввернуть?

"Претензия" - запомни.

Может в этом дело?

У товарища ВОГ, тоже с ним долбается, уже сжечь готов. Причем это у него второй рэнж, с первым тоже мучался.

Самое интересное, что в обоих случаях проблемы с дижком, которые не ведроверовские, а БМВшные. И с коробкой, которая ZF, тоже ставится на кучу разных европейцев.

Я как-то тоже рэнжа хотел (ну машина реально афигенная:)), но перердумал, купил америкоса, форд эксплорера:)

Это сообщение отредактировал DmitryDS - 16.08.2016 - 10:36

Только лет 7 уже не ставят двигатели от концерна БМВ

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 16.08.2016 - 11:49

Не 7, а 11 лет назад перешли на ягуаровский мотор, вполне надежный между прочим.

А тему минусну, т.к. это вброс какой то, лендровер по надежности ни сколько не хуже мерса, бмв и ауди.

А все говорят АвтоВАЗ - говно! Нет же его в этом рейтинге!

Мысли перед покупкой: "Что-то этот крузак скучный какой-то, опций и роскоши мало в нём, не ломается"

Двигатели изначально отличались от бмвешных.В продажу ренджи поступили уже после того,как их разработал концерн БМВ.Бентли арнаж тоже разработал и построил БМВ и на нем стоял 4.4 битурбо.

А я по-другому психанул - продал 3-х летний форд с пробегом 40, с которым я тоже устал сидеть у ОД еженедельно и купил 9-ти летнее японское ведро и нарадоваться не могу. Даже не знаю какое авто сейчас можно покупать сейчас новым, чтобы в нем не был заложен ресурс только на гарантийный срок.

Согласен, немцы по качеству подтягиваются к "ведроверу".
Скоро пингвин на 180 развернется и будет прославлять эталон надежности "УАЗ".

У него юки на двадцатерых таких как мы с тобой хватит. Ему на юкку и на такие высеры давно наплевать.
И хоть он мне тоже иногда не нравится своей навязчивостью в инкубаторе, но свое дело он знает.

НУ так он не первый это сделал вообще то. Лет 10-12 назад по моему один англичанин купил рэйндж и заебался его ремонтировать. Так он у рекламщиков заказал несколько надписей на кузов в том числе список поломок за по года и надпись что за год пользования катался только 3 месяца остальное время ремонтировали по гарантии.
И припарковал на оживленной городской улице возле автосалона диллеров.
Те вызвали полицаев и попросили эвакуировать это ведро.
Полицаи отказали со словаи авто припаркованно без нарушения потому убрать не можем.
У нас в Казахстане все давно знают что покупать такие автомобили надо сразу 2, пока один в сервисе на втором поездиешь.

да всё что он делает это Уаз обсирает, да только толку то?
ну нассыт он аудитории Япа в уши про то какой Патр плохой, так я за одну снежную зиму в подмосковье могу человек двести адептами секты Уаз Патриот сделать))) потому как таскал я на тросе чуть ли не все модели китайского автопрома и немало японского, и даже трактор беларусь))) (но его правда я выдернул на 469м бобике )
потому как может машина, а вот напидоренные полиролью типа БЧЖ нихуя не едут и так же нихуя не могут, со всеми своими блокировками коробками кондеями и т.д.

Так, наблюдение. Товарищ 2 года назад купил РР фриландер 2 ЛЕ, дизель на ручке.

ТО-1 не помню, сколько отдал. ТО-2 42 тысячи блять рублей (Замена масла в ДВС и проверка износа колодок, перегоревших лампочек, углов установки колёс). Заебись?

Добавлено чуть позже: забыл, чтобы поменять масляный фильтр на дизельном моторе, телевизор снимается полностью. Ну да видос снизу кое-что покажет получше моих слов.

Но он может себе пока такое позволить-купил его за налик, получив премию за успешно вовремя сданный объект в крупной оборонной корпорации.

Комфортно, удобно, пока надёжно, третий год владеет и в ус не дует. Ещё раз повторю-может себе позволить.

Сосед по дому, какой-то крупный директор. 5 лет назад поменят РР (огромный, чёрный) на ТЛК 150 лимитед эдишн, и почему-то не на РР, видимо наелся ремонтами.

Уверен, что на последние деньги РР покупать не стоит. Дорого содержать такие аппараты.

Побояню видосом, но показательно



Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 16.08.2016 - 16:31

ну как пробеги скручивают с 500 до 50. Не удивлюсь что и Рендж ломается.

Хватит в России называть черным пиаром правду

Утираю слезу умиления, поглаживая ребристые бока УАЗика!

Видали его)))))

У меня Патриот 06 года и РР 2 1998г. По ходовке ни тот ни другой ничего не просит, пробег на уазе 178, на РР 385. Вот только железо на патре начало сдавать потихоньку, а на рр бисиэм мозг выносит. Обеими машинами доволен

Повторюсь, сейчас тоже самое можно сказать про любую немецкую марку.

И кстати, РРС показанный на видео, но с бензиновым мотором, один из самых надежных автомобилей в своем классе, двигатель не задирает, коробки хорошие, пневма надежная, электроника моросит по мелочи - в плане проводки (перетрется, контакты, зальет).
Дизеля у них неудачные, это да.
У аналогичных немцев наоборот - дизеля неплохие, а бензинки все проблемные, 100ткм - задиры - гильзовка - минус 300-500 т.р..