Штраф 5000 рублей за «пешехода»: законопроект внесен в Госдуму

Вот и хрен то в чем. На большинстве видео с наездами видно, что выходят даже по сторонам не смотрят! Типа - я же прав. А то что машина, как вкопанная не останавливаестся - срать. И то, что дорожные условия бывают разными, и то, что дороги часто не чищены срать. Водители отвечают за все!

Лично я от такого наезда отобьюсь легко и просто. Если вы не сможете, то вам надо учить ПДД.

[QUOTE=Gtlfyn,3.08.2016 - 19:30] [QUOTE]Извините. Но именно пешеход на дальней стороне восьмиполосной дороги излюбленный доёб наших местных гаишников. Накипело. [/QUOTE]
Если водителя гайцы умудряются иметь таким доёбом, то он обязан пересдавать ПДД, поскольку он не понимает основных понятий.
1) Как уже цитировалось
«водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода».
2) Из общих положений ПДД
«Уступить дорогу (не создавать помех)» – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Тут даже школьнику, хорошо знающему физику и математику, понятно, что водитель никак не может создать помехи пешеходу с "дальней стороны восьмиполосной дороги". [/QUOTE]



ты внимательно прочти, что сам же и написал
[/quote]обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть[/quote]
а потом говори, кому надо пересдавать ПДД

Это сообщение отредактировал bani63 - 3.08.2016 - 18:38

Как водитель с 34-летним стажем и пешеход с ещё большим дам простой совет тем, кто переходит дорогу и хочет выжить-смотрите в глаза водителю, каждому, снимите капюшон, выньте затычки-наушники из ушей и не говорите по телефону.

Тогда может и живы останетесь.

И самое главное-если вы встанете-то вас объехать проще, чем если вы начинаете перебегать.

Мой личный печальный счёт-два сбитых пешика. Не по моей вине.

наискосок дороге с телефоном у уха(

Такая же херня:
- Ты не пропустил!
- Кого?
- Бабку не переходе!
- Вот ты уже протокол составил, оглянись - она там как стояла, так и стоит. Просто стоит у перехода и пялится на ту сторону. Подружечку увидела, машет.
Так и осталось. Бабка на той стороне, откуда я ее "не пропустил", я с протоколом.
Кстати, а как с "пешеход" и "пешеходы"? Один пусть стоит, курит, или ни фига?

Учите ПДД и не только то, что касается вас, как водителя, но то, что касается ваших вероятных "противников".

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Если пешеход прёт напролом, то он нарушает ПДД.

зарекалась ворона говно клевать, да на первой куче разговелась ©

такие подставы довольно распространены. с увеличением штрафа увеличится и их количество

вот и я об этом

Абсолютно согласен.
Как пешеход - это точно: глаза-в-глаза с водителем.
А как водитель - суд решит.


Это сообщение отредактировал Серега55 - 3.08.2016 - 18:42

Странно в ПДД пешеходу всегда приоритет, но уже не знают как бабло с рабов снять, пишут законы друг другу противоречащие.

Теперь пешики будут жить и спать на тротуарах, потому что им никто не объяснил, что выходить на дорогу можно только: "4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств".

Почему нет видео от ГИБДД на всех каналах, как правильно переходить дорогу? Реклама тампонов зато на всех каналах, а о том, что не только водитель обязан - молчок. Вывод: чисто для собирания бабла очередной закон. Правильно кто-то уже написал, денег и так нет, а тут еще качают со всех фронтов.

Это сообщение отредактировал Buplettuluza - 3.08.2016 - 18:47

А в Брянске закрыли 30% переходов в центре города, потому что из за охуевших от безнаказанности и вседозволенности пешеходов которые полюбили переходить проспекты "по одному", даже не пытаясь подождать еще кого-то, для создания минимальной толпы, тупо стало невозможно проехать по городу.
Сами виноваты что теперь им приходится переться лишних полкилометра или бежать в неположенных местах.

bani63
[quote]ты внимательно прочти, что сам же и написал
[/quote]обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть[/quote]
а потом говори, кому надо пересдавать ПДД [/quote]

Дядя Петя, вы дурак? ©

Я для кого процитировал, что означает понятие "уступить дорогу" из общих положений ПДД РФ?
Пешеход движется со скоростью 1-1,5 м/с, автомобиль на скорости 50 км/ч преодолевает за 1,5 секунды около 14 метров. Ширина пешеходного перехода метра 3. Ширина полосы движения тоже метра 3. Даже если дорога всего двухполосная, то пешеходу для преодоления одной полосы движения (встречной относительно автомобиля) надо 2-3 секунды, а автомобиль успеет проехать пешеходный переход даже если он находился метров за 30 до него. При этом пешеходу не придётся "менять направление или скорость движения".

А, в "дикой" Бельгии за проезд по пешеходному переезду если там находился пешеход (хотя бы даже и одной (!) ногой) - тупо лишают прав.
На три года.

Дикий народ, эти бельгийцы, чесслово...

Это сообщение отредактировал VSkilled - 3.08.2016 - 18:59

Смотрю в Краснодарском крае совсем делать нехуй законотворцам.
И других проблем на дороге, конечно же, нет.

А кроме того, самая охуевшая от безнаказанности и самая неграмотная по знанию ПДД

Вообще-то для полноты статистики необходимо понимать, в скольки случаях из этих 38,9% и 51,4% ДТП происходили по вине пешеходов

А то, что стоимость лечения пешехода ложится на водителя ТС они, наверное, не знают?

Даже и добавить нечего.
Дебилы, блять, в заксобрании Краснодарского края сидят. Блаженные.
Вместо того, чтобы улучшить безопасность на дороге, пытаются повлиять штрафами.
Сначала нужно убрать все нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах, где больше двух полос и поставить светофоры для перехода - количество наездов на пешеходов сократится раз в 10 точно.
И ввести в школьную программу предмет "ПДД" с обязательной экзаминацией, для младших, средних и старших классов.

Это сообщение отредактировал JJLayne - 3.08.2016 - 19:03

Сам всегда уступаю "на зебре", так что возможное повышение данного штрафа не пугает. Но данная "инициатива" очередной раз доказывает, что штрафы ПДД из узаконенного наказания за административное правонарушение всё больше превращаются в средство наполнения бюджета, создаётся парадоксальная ситуация, когда государству становится невыгодно, чтобы число нарушений шло на спад. "Заинтересованные лица" получают премии и повышения не за снижение числа правонарушений, а за "собираемость" штрафов, год за годом перевыполняя "планы собираемости".

Особенно бросается в глаза абсолютная нелогичность и непропорциональность между величиной штрафа и тяжестью или потенциальной опасностью правонарушения. За госномер на нештатном месте или "левый" фонарь такси - 5 тысяч, за остановку в запрещённом месте - 3 тыс (Москва и Питер), а вот за проезд перекрёстка на красный свет или невыполнение требования уступить дорогу - всего тысяча. Управление заведомо (!)неисправным ТС - вообще предупреждение или штраф 500руб. Где опаснее последствия? Где логика?

А вообще в ПДД необходимо вносить уже корректировки. И внести пункт "Правило поведения на пешеходном переходе". Как одной стороне, так и другой. Четко описать ситуации и назначить ответственность сторон в рамках КоАП.
Пара случаев задержания пеших "До выяснения личности" в случае нарушения, и проблема исчезнет сама собой

То есть ты считаешь, что если на пешехода наехали на пешеходном переходе, то тут он сам и виноват?

Не вожу автомобиль по состоянию здоровья, хотя мог бы в этой стране. Всегда соблюдаю нехитрые правила движения, перед тем как пересечь проезжую часть, или двигаясь по обочине, что бывает крайне редко. А теперь ответьтте, почему пидорасов за рулём в десяти раз брльше, чем я один, правильный пешеход?

Пары случаев будет мало. Да и надо не только задерживать, но и через СМИ доносить до народа, что это происходит регулярно и везде, что пешеходы, нарушающие ПДД, тоже страдают, если не финансово, то потерей времени и пребыванием в месте не очень приятном. И вдалбливать, вдалбливать, вдалбливать...

Gtlfyn

Не умничай сильно. Тут таких как ты много йурыстоф ,которые любого мента или мирового судью " порвут" ,кроме бравады в твоих постах нихера нет. На деле даже при наличии видеорегистратора ,если пешеход сам тебе под колёса прыгнет ,ты заебёшься доказывать что ты не верблюд.
Тут копья ломают ,что пешеходы более защищены и менты хуй ложат на их нарушения ,скажу что вы не правы, менты ебут всех и пешеходов в том числе. Мы как водители не видим этого.
Соглашусь со многими что только увеличениями штрафов порядок на дорогах не навести. Данную инициативу как дуризмом назвать нельзя. Пешеходные переходы на многополосных дорогах нужно убирать вообще. И ещё должно быть взаимоуважение между участниками дорожного движения.
Хоть верьте ,хоть нет . всю жизнь отработал водителем и сейчас работаю,но уже при возможности избежать поездки на авто стараюсь воспользоваться случаем что бы самому не ехать за рулём. Не знаю из за чего. Может возраст,может увеличение трафика,или ужесточение ПДД, а может всё вместе взятое заставляет отказываться от поездок.

Какой логики вы ожидаете от законов, выдвигаемых и принимаемых людьми типа Милонова, Яровой и прочих странных личностей?

еще бы стали ебать за поджим велосипедиста к обочине и за поворот налево без пропуска велосипеда/мопеда справа - цены бы новшеству не было

пешеход-это как таксист,только без машины..
штрафовать нещадно за опасные маневры....при переходе дорог..

5000, по-моему, будет вполне справедливо. И ещё педальным долбоклюям, весело пролетающим пешеходный переход.

Это сообщение отредактировал AlexBlack63 - 3.08.2016 - 20:08